Страница 1 из 1
Продается Honda Cbr900Rr Fireblade 1994
#1
Отправлено 15 Июнь 2013 - 00:54
1. Фирма-производитель, модель: Honda CBR 900RR Fireblade
2. Год выпуска: 1994 (по ПТС)
3. Объём двигателя: 893
4. Состояние по 5-бальной шкале: 4+
5. Цвет: Бело-сине-красный
6. Пробег: 47 000 км
7. Тюнинг: Приколхоженый прямоток, армированные тормозные шланки, цифровой термометр (!)
8. Документы: Полный комплект.
9. Местоположение (Город, район): Воронежская область г Воронеж.
10. Цена: 130 000 руб
11. Торг: Возможен
Очень жаль продавать!!! Но нужны деньги на решение жилищных вопросов(((( Мот не требует ни каких вложений. Передняя резина износ 5%, задняя-износ 30%. Цепь норм - еще походит. Тормозные колодки новые в круг. Масло Motul 7100, фильтры новые. Новые подшипники в колесах. Направляющие и сальники в вилке новые. Установлена самодельная защита мотора, закладывать не мешает (до самых подножек валять можно). В цилиндрах компрессия 11-(10,5)-(10,5)-11 - почти что заводская, мотор ЖИВОЙ. Клапанные зазоры в норме. КПП как часы. Коцки - царапки и незначительные дефекты на скорость не влияют. Сейчас установлен прямоток BOS (отдам на выбор стоковую переделанную трубу как на фото либо с прямотоком). Установлен цифровой термометр на месте штатного.
Контакты: +79081385425 Егор
2. Год выпуска: 1994 (по ПТС)
3. Объём двигателя: 893
4. Состояние по 5-бальной шкале: 4+
5. Цвет: Бело-сине-красный
6. Пробег: 47 000 км
7. Тюнинг: Приколхоженый прямоток, армированные тормозные шланки, цифровой термометр (!)
8. Документы: Полный комплект.
9. Местоположение (Город, район): Воронежская область г Воронеж.
10. Цена: 130 000 руб
11. Торг: Возможен
Очень жаль продавать!!! Но нужны деньги на решение жилищных вопросов(((( Мот не требует ни каких вложений. Передняя резина износ 5%, задняя-износ 30%. Цепь норм - еще походит. Тормозные колодки новые в круг. Масло Motul 7100, фильтры новые. Новые подшипники в колесах. Направляющие и сальники в вилке новые. Установлена самодельная защита мотора, закладывать не мешает (до самых подножек валять можно). В цилиндрах компрессия 11-(10,5)-(10,5)-11 - почти что заводская, мотор ЖИВОЙ. Клапанные зазоры в норме. КПП как часы. Коцки - царапки и незначительные дефекты на скорость не влияют. Сейчас установлен прямоток BOS (отдам на выбор стоковую переделанную трубу как на фото либо с прямотоком). Установлен цифровой термометр на месте штатного.
Контакты: +79081385425 Егор
#2
Отправлено 15 Июнь 2013 - 04:05
Эх,хороша бритва. Жаль нет свободных день-знаков. Тупо в коллекцию)) Поклон великому мастеру Тадао Баба
#3
Отправлено 15 Июнь 2013 - 21:54
Да! В то время японцы умели делать "ЖЕЛЕЗНЫЕ" мотоциклы затянутые в пластик...Лучшее творение Тадао Баба...
#4
Отправлено 16 Июнь 2013 - 21:47
Также возможен обмен на менее кубатурный дрын с вашей доплатой. (Можно в подубитом состоянии - в приоритете CBR400, CBR600, VFR400, RVF400)
#8
Отправлено 24 Июнь 2013 - 08:49
привет. подскажи пожайлуста к чему ты закрепил защиту перед двигателем?) (где выпускной коллектор)
#9
Отправлено 25 Июнь 2013 - 00:10
За трубами выпускного коллектора проходит профиль соединяющий левую и правую часть защиты мотора. В общем замкнута "на себя"...
Поделиться темой:
Страница 1 из 1