Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: 1000rr 06` раздушенье - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 9 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1000rr 06` раздушенье кто-нить сталкивался?

#41 Пользователь офлайн   Slash 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 441
  • Регистрация: 21 Август 05

Отправлено 12 Январь 2007 - 16:32

Эти "блохи"- часто 10-15% процентов мощности. Это в штатной конфигурации, не говоря про впуски-выпуски неродные, и про задушенные мотики. У кого "и так заебись едет" - да ради бога. Спорить тут мне кажется не о чем.
0

#42 Пользователь офлайн   511SSP 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 322
  • Регистрация: 11 Декабрь 06

Отправлено 12 Январь 2007 - 16:56

Просмотр сообщенияSlash (Jan 12 2007, 05:32 PM) писал:

Эти "блохи"- часто 10-15% процентов мощности. Это в штатной конфигурации, не говоря про впуски-выпуски неродные, и про задушенные мотики. У кого "и так заебись едет" - да ради бога. Спорить тут мне кажется не о чем.


А мне кажется, что мы вообще ни о чём не спорим, а просто делимся опытом или просто общаемся. Одним словом дружественная атмосфера мне здесь очень нравиться.
Будем ждать новостей от Дим КИ, как дела с электрикой?, что ещё интересного пишет Вьетнамец? :(
0

#43 Пользователь офлайн   cooler 

  • Группа: Admin
  • Сообщений: 2 962
  • Регистрация: 12 Июль 06

Отправлено 12 Январь 2007 - 18:39

Просмотр сообщенияDim KA (Jan 10 2007, 01:48 PM) писал:

Привет! Попоробую ответить всем сразу.

A21 - США (без нейтрализатора)
L21 - США Калифорния (с нейтрализатором)
J21 - видимо, J от слова Japan (c нейтрализатором)

772/672 для 04/05 годов - это то же самое, что A21/L21 для 2006. И никакого отношения это к Репсолу не имеет.



А 38770-MEL-613 что за мозги? стоят на 2004.
0

#44 Пользователь офлайн   Dim KA 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 31 Декабрь 06

Отправлено 14 Январь 2007 - 19:49

38770-MEL-613 - это европейские, я думаю. На европейцах стоят лямбды еще, вроде.

Вьетнамец какой-то странный, толи я его не понимаю, толи он меня. Спрашиваю про одно, а он отвечает про другое. Ну его :)

Мне обещали подогнать электросхему от американца 2006. Тогда можно будет сравнить схемы 2006 и 2005 (которая у меня есть) и с уверенностью 100% сказать какой провод отрезать и куда припаивать.

Запчасти так и не приехали до сих пор, собрать впуск не могу пока.


---------------------------------------

И еще. Ребят, зачем вы полностью цитируете сообщения, которые идут непосредственно перед вашими? Приходится по 2 раза читать одно и то же, мне лично оригинального текста вполне хвататет. А если уж цитируете, то делайте хоть предпросмотр, а то из за кривых тэгов трудно понять кто что написал.
0

#45 Пользователь офлайн   Nic 

  • пиздабол-задушевник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 024
  • Регистрация: 06 Август 05

Отправлено 14 Январь 2007 - 19:56

..
0

#46 Пользователь офлайн   Dim KA 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 31 Декабрь 06

Отправлено 18 Январь 2007 - 21:09

Человек из Японии прислал схему отключения ограничителя скорости для 2006. То что я писал ранее, подтвердилось - будем отрезать и паять.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 2006_RR_ECU.jpg

0

#47 Пользователь офлайн   511SSP 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 322
  • Регистрация: 11 Декабрь 06

Отправлено 18 Январь 2007 - 22:08

Вообще, я хотел глянуть электросхему, чтобы понять от куда эти провода. Не плохо было бы сравнить их с полносильной версией. Но прежде чем резать провода, я хочу проехать с отключенным датчиком скорости (предварительно удалив заглушки и заменив дутки на впуске, о которых говорилось выше). Не знаю как поведёт себя хонда, ямаха едет без проблем и даже чек загорается не сразу.
0

#48 Пользователь офлайн   Dim KA 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 31 Декабрь 06

Отправлено 28 Январь 2007 - 21:41

Наконец-то получил детали для впуска. Диффузоры оказались на 1см ниже японских, но наверное так и надо. Сегодня все поставил и собрал воздушную коробку, мотик завелся. Ура! :)

В общем номерам деталей на моей страничке можно верить. Сегодня добавлю несколько новых фоток туда.

Интересное наблюдение - без датчика наклона мотик не заводится и даже индикатор HISS не загорается при включении зажигания, я аж испугался сначала :)
0

#49 Пользователь офлайн   Dim KA 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 31 Декабрь 06

Отправлено 03 Февраль 2007 - 23:41

ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕСССССССССС!!!!!!!!!!!! Я сделал это!

режем-паяем используя схему, которая прицеплена выше
http://dtsymbal.naro...llpower/101.jpg

стенд для измерения скорости
http://dtsymbal.naro...llpower/102.jpg

результат 260км/ч при 10000 об/мин, больше не стал крутить
http://dtsymbal.naro...llpower/103.jpg

Можно считать, что раздушивание 2006 CBR1000RR успешно завершено. Ура, товарищи!!! :)

P.S. Страничка обновлена http://dtsymbal.naro...00rr/fullpower/
0

#50 Пользователь офлайн   Agent 007 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 18 Март 07

Отправлено 18 Март 2007 - 21:36

Dim KA привет!
Купил тут по случаю сибер 2006 в новом обвесе, душеный , помоги на ебае глушак купить :)))
мозги парни сказали сделают, запчи я сам привезу и заглушки уберу а вот как купить на ебае и получить в росиянии еще не умею - вот помошь нужна:))
0

#51 Пользователь офлайн   skonik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 28 Январь 07

Отправлено 19 Март 2007 - 22:33

Просмотр сообщенияAgent 007 (Mar 18 2007, 08:36 PM) писал:

Dim KA привет!
Купил тут по случаю сибер 2006 в новом обвесе, душеный , помоги на ебае глушак купить :D))
мозги парни сказали сделают, запчи я сам привезу и заглушки уберу а вот как купить на ебае и получить в росиянии еще не умею - вот помошь нужна:))


набирается контингент... :)
0

#52 Пользователь офлайн   Agent 007 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 18 Март 07

Отправлено 29 Март 2007 - 17:21

Просмотр сообщенияskonik (Mar 20 2007, 12:33 AM) писал:

набирается контингент... :lol:

С глушителем все проще как оказалось
во владике ребята расшивали и сравнивали раздушеный и нераздушеный и вся разница там только в тех трубочках что сужают просвет
они видны снаружи и вставлены в основные их необходимо убрать и все других изменений внутри нет
0

#53 Пользователь офлайн   HOHOL 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 17 Февраль 07

Отправлено 29 Март 2007 - 20:35

Может кто потскажет, как поделикатнее убрать эти самые мелко-калиберные трубочки, без снятия глушителя?
0

#54 Пользователь офлайн   Agent 007 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 18 Март 07

Отправлено 30 Март 2007 - 02:46

Просмотр сообщенияHOHOL (Mar 29 2007, 10:35 PM) писал:

Может кто потскажет, как поделикатнее убрать эти самые мелко-калиберные трубочки, без снятия глушителя?

мой мотик придет попробую вытащить их без снятия глушака напишу чего получилось
наружюю (верхнюю) вырезать труда не составит а вот с внутренней придется поборотся посмотрим что получится, разошью на крайняк поделикатней, парни из владика вырезали прямоугольный кусок сверху убрали трубки и потом заварили, сказали все там очень просто и труда не составит
посмотрим:P)))
0

#55 Пользователь офлайн   HOHOL 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 17 Февраль 07

Отправлено 02 Апрель 2007 - 01:54

Описание процесса с прикрепленной фото-сессией, если можно.
0

#56 Пользователь офлайн   954rr@e1.ru 

  • борец с ватокатами
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 400
  • Регистрация: 03 Апрель 06

Отправлено 02 Апрель 2007 - 02:02

Просмотр сообщенияHOHOL (Apr 2 2007, 12:54 AM) писал:

Описание процесса с прикрепленной фото-сессией, если можно.


я у 600рэ рэ из задушенной дудки прямоток делал сам... звучок заебизззь...(фотосессии нема Дрюсу в личку подробности изготовления отписал)

имхо у меня раньше,чем у Agent 007 придет фаер 1000 у которого дудку переделывать придется... по возможности отфотаю процесс и выложу ...

зы
у ваших парней из Сургута мой номер мобилы есть...звони ежели чего... :mellow:
0

#57 Пользователь офлайн   HOHOL 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 17 Февраль 07

Отправлено 02 Апрель 2007 - 03:34

Просмотр сообщения954rr@e1.ru (Apr 2 2007, 01:02 AM) писал:

у меня раньше,чем у Agent 007 придет фаер 1000 у которого дудку переделывать придется... по возможности отфотаю процесс и выложу ...

зы
у ваших парней из Сургута мой номер мобилы есть...звони ежели чего... :blink:




Хорошо !!!
0

#58 Пользователь офлайн   Gus 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 411
  • Регистрация: 04 Апрель 07

Отправлено 04 Апрель 2007 - 22:06

в глушаке две заглушки,одну удалил за 30 мин.чтобы сохранить внешний вид,не торопился... вторую оставил под пиво ,рычит лучше,но иидны внутрености,кажись надо вварить трубки большего деаметра0,но управление 2004г и2006 небо и земля
0

#59 Пользователь офлайн   Gus 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 411
  • Регистрация: 04 Апрель 07

Отправлено 12 Апрель 2007 - 23:07

Просмотр сообщенияGus (Apr 4 2007, 10:06 PM) писал:

в глушаке две заглушки,одну удалил за 30 мин.чтобы сохранить внешний вид,не торопился... вторую оставил под пиво ,рычит лучше,но иидны внутрености,кажись надо вварить трубки большего деаметра0,но управление 2004г и2006 небо и земля


Сам катался с 40-ой звездой?

Просмотр сообщенияDim KA (Feb 3 2007, 11:41 PM) писал:

ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕСССССССССС!!!!!!!!!!!! Я сделал это!

режем-паяем используя схему, которая прицеплена выше
http://dtsymbal.naro...llpower/101.jpg

стенд для измерения скорости
http://dtsymbal.naro...llpower/102.jpg

результат 260км/ч при 10000 об/мин, больше не стал крутить
http://dtsymbal.naro...llpower/103.jpg

Можно считать, что раздушивание 2006 CBR1000RR успешно завершено. Ура, товарищи!!! :blink:

P.S. Страничка обновлена http://dtsymbal.naro...00rr/fullpower/

А сам катался с 40-ой звездой???? Меняются ли показания спидометра при этом?
0

#60 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 26 Апрель 2007 - 14:39

Просмотр сообщенияGus (Apr 4 2007, 10:06 PM) писал:

но управление 2004г и2006 небо и земля


И как же ты их сравнил?

Дай угадаю)))))))))

Тот сезон на 04г, а после полугодового перерыва и мототоксикоза на 06г.!

Ну пипец тестер!!! бэта))))
0

Поделиться темой:


  • 9 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему