Проваливается Рычаг Тормоза После непродолжительной езды проваливается рычаг тормоза
#23
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 20:01
stas (19 Октябрь 2016 - 14:40) писал:
пардон, был невнимателен.
в любом случае, надо было выяснить их состояние часовым индикатором и попытаться поправить.
и новые так же проверить.
может ведь и посадочное быть кривым.
в любом случае, надо было выяснить их состояние часовым индикатором и попытаться поправить.
и новые так же проверить.
может ведь и посадочное быть кривым.
У нас был такой случай. Была пятка кривая. Меняли машинку, диски, суппорта. Оказалось дело в одном из перьев.
В любом случаи это легко проверяется на переднем подкате.
#24
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 08:48
тормозной ротор легко гнется рукожопым шиномонтажником:
когда резину отжимает, он смотрит чтобы диск не поцарапать.. а с другой стороны диск упирается в станок (иногда вместо колесного диска в станок упирают случайно тормозным ротором)
так что новый - не новый это не аргумент
тс,
скинь поочередно суппорта
(только не забудь вложить чё-нить чтобы колодки не свело при торможении) и катни
два ротора сразу врядли кривыми окажуться,, хотя ))
когда резину отжимает, он смотрит чтобы диск не поцарапать.. а с другой стороны диск упирается в станок (иногда вместо колесного диска в станок упирают случайно тормозным ротором)
так что новый - не новый это не аргумент
тс,
скинь поочередно суппорта
(только не забудь вложить чё-нить чтобы колодки не свело при торможении) и катни
два ротора сразу врядли кривыми окажуться,, хотя ))
#25
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 10:07
Strelok (19 Октябрь 2016 - 20:01) писал:
У нас был такой случай. Была пятка кривая. Меняли машинку, диски, суппорта. Оказалось дело в одном из перьев.
В любом случаи это легко проверяется на переднем подкате.
В любом случаи это легко проверяется на переднем подкате.
Так, а можно про перо и пятку подробнее? Как и на что смотреть, чтоб выявить?
urcaGun (18 Октябрь 2016 - 12:27) писал:
Не должно быть в идеальном случае...
У него мот старенький (в меру) за свои года сколько ям он встретил на своём пути.
Резина не идеальная уже явно, диск тоже, плюс все подшипники, включая вилку, сама вилка, не идеальная возможно геометрия в целом байка... Всё это должно быть в абсолютном идеале. Иначе при таких нагрузках будет какая-то вибрация/зуд по-любому. меньше или больше но будет.
И да, с такими симптомами гонять за 250... ну... я бы посоветовал подумать два раза...
У него мот старенький (в меру) за свои года сколько ям он встретил на своём пути.
Резина не идеальная уже явно, диск тоже, плюс все подшипники, включая вилку, сама вилка, не идеальная возможно геометрия в целом байка... Всё это должно быть в абсолютном идеале. Иначе при таких нагрузках будет какая-то вибрация/зуд по-любому. меньше или больше но будет.
И да, с такими симптомами гонять за 250... ну... я бы посоветовал подумать два раза...
Вот, кстати, одна из дорог, где мы гоняем за 250. Ямки конечно там встречаются и на стыках на мостах прилично бьёт:
https://youtu.be/arU5Fyepu9Y
Серёжа (20 Октябрь 2016 - 08:48) писал:
скинь поочередно суппорта
(только не забудь вложить чё-нить чтобы колодки не свело при торможении) и катни
два ротора сразу врядли кривыми окажуться,, хотя ))
(только не забудь вложить чё-нить чтобы колодки не свело при торможении) и катни
два ротора сразу врядли кривыми окажуться,, хотя ))
К сожалению прокатиться в этом сезоне уже не выдастся. Мотик затащил в квартиру, так как гараж холодный. По утрам заморозки уже.
#26
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 10:54
Пятка - это нижня часть пера, к чему суппорт крепится. У нас был мотоциклы после падения, видимых повреждений на пере не было. Но часть под верхний болт была кривая, из-за этого суппорт стоял криво. После нескольких оборотов колеса колодки разводились и тормоза пропадали.
#27
Отправлено 24 Октябрь 2016 - 11:18
Strelok (20 Октябрь 2016 - 10:54) писал:
Пятка - это нижня часть пера, к чему суппорт крепится. У нас был мотоциклы после падения, видимых повреждений на пере не было. Но часть под верхний болт была кривая, из-за этого суппорт стоял криво. После нескольких оборотов колеса колодки разводились и тормоза пропадали.
На пятке ничего выявить не удалось =(
#28
Отправлено 24 Октябрь 2016 - 11:38
Говорю однозначно и меня не переубедить .диски которые ты поставил кривые просто очень плавная волна кривизны поэтому вибрации ты не ощущаеш но если ты поднимешь переднее колесо с помощью подножки и товарища и прокрутишь колесо приложив максимально близко к тормозному диску шило или отвертку ты сам все увидишь.