1.Визоры обсуждались тут стотыщрас.
2.Запасной визор на 929 мапеде замечательно помещался в бардачок, на лытре не пробовал ещё.
3.Но если говорим - добавлю и свои ощущения от них разных, ибо имею все модели визоров к шапке и меняю по настроению и ситуации.
Итак:
В прозрачном сразу показалось не комфортно, забыл о нём.
Оранжевый - идеально подходит для ночи/сумерек, очень нравится, сильно увеличивает контрастность изображения. В солнечную погоду чуть странновато, но вполне можно привыкнуть. Когда выбирал, попробовал и жёлтый, но с ним оказалось совсем плохо.
Слабо тонированный - самый удобный и универсальный, практически только им и пользуюсь в полусумерки.
Сильно тонированный - только для лета и солнечного дня, ибо ночью, тем более за городом - как слепой катёнак.
Зеркальный пропускает свет почти как слабо тонированный, но отражает лупящее солнце - наиболее удобен в яркий полдень в городе. Ночью не очень гуд. Но невероятно быстро царапается защитный внешний слой - т.е. для загорода не подходит из-за мух, которых надо постоянно стирать со стекла. Стекло при этом оч. быстро портится.
Полу-тонированный (тёмный сверху и прозрачный внизу) некий компромисс, но как и каждая универсальность, имеет свои минусы - не просто привыкнуть к такой разнице в картинке и облака в верхней части изображения за стеклом кажутся невероятными тёмными тучами, что доставляет.
Антифог (т.н. пинлок) плёнку, крепящуюся на двух пупырышках, использовал только вначале - польза есть, но только до первого отдирания её от стекла для протирки - после этого сразу царапается и блики между ней и основным визором нереально мешают.
Проблему запотевания решаю максимальным открытием вентиляции, которая оч. развита на шойке х-спирит, антифоговскими гелями для стекла (важно выбрать подходящий) и использованием сьёмного большого наносника (Air Mask), который можно отдельно заказать по шоевскому каталогу.
А вапще всё оч. индивидуально - кто-то в потёмках видит лучше, чем днём, а кто-то сразу теряется.
пысы - за стёклами ухаживаю, протираю салфетками для пластика после каждого выезда, стекла хватает на сезон при среднем использовании.