Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Не Запускается На Горячую Cbr954. Help. - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Не Запускается На Горячую Cbr954. Help.

#1 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 16 Март 2017 - 16:02

Вообщем в чем суть вопроса.

Двигатель отказывается заводится после прогрева до рабочей температуры. При этом с утра на холодную заводится без проблем.

Если заглушить и сразу же попробовать завести, то он заведется, но если дать ему постоять, то уже не заводится пока не остынет примерно до 60 градусов.при этом легко запускается на горячую с толкача или под горочку...

Если вдруг это важно, то прокладка генератора новая...

Куда копать? Стартер разбирал - щетки в порядке.
0

#2 Пользователь офлайн   юррр 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 27 Сентябрь 16

Отправлено 16 Март 2017 - 16:25

так стартер не крутит, или двигатель не запускается?
0

#3 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 16 Март 2017 - 16:34

Стартер крутит, двигатель не запускается.
0

#4 Пользователь офлайн   zidderakt 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 397
  • Регистрация: 28 Ноябрь 12

Отправлено 16 Март 2017 - 17:24

http://www.cbrclub.r...showtopic=31180

вторая страница.
или
http://www.cbrclub.r...showtopic=30873
0

#5 Пользователь офлайн   Strelok 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 12 Декабрь 05

Отправлено 16 Март 2017 - 20:14

Просмотр сообщенияzidderakt (16 Март 2017 - 17:24) писал:



ага. повылезали подснежники. мот купил осенью или зимой, а сейчас вот такое.
0

#6 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 96
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 17 Март 2017 - 09:41

http://www.cbrclub.r...80

в личке отписался- "Не в стартере и не в реле проблема. Проблема в шатунных вкладышах, их провернуло."
0

#7 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 17 Март 2017 - 09:54

Добавлю еще один момент:

Если на горячую прикурить от чего-нибудь, то заводится без проблем.
0

#8 Пользователь офлайн   Strelok 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 12 Декабрь 05

Отправлено 18 Март 2017 - 01:49

Просмотр сообщенияquickmak (17 Март 2017 - 09:54) писал:

Добавлю еще один момент:

Если на горячую прикурить от чего-нибудь, то заводится без проблем.

т.е. если поставить новый аккумулятор, то тоже заводится???
Ты сам себе отвечаешь на вопросы.
аккумулятор значит у тебя просаживается. напряжение на него не идёт. мотик работает на одном аккуме. какое напряжение на клеммах в момент работы?
0

#9 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 18 Март 2017 - 08:19

Просмотр сообщенияStrelok (18 Март 2017 - 01:49) писал:

т.е. если поставить новый аккумулятор, то тоже заводится???
Ты сам себе отвечаешь на вопросы.
аккумулятор значит у тебя просаживается. напряжение на него не идёт. мотик работает на одном аккуме. какое напряжение на клеммах в момент работы?




Аккумулятор ставишь новый и все проходит, но не на долго... Проблема возвращается. Напряжение на рабочем двигателе в районе 14 вольт, но иногда просаживается до 12.8. Залил на ютуб короткий ролик.

https://youtu.be/Qss3iEeElnY
0

#10 Пользователь офлайн   Strelok 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 12 Декабрь 05

Отправлено 18 Март 2017 - 14:33

Просмотр сообщенияquickmak (18 Март 2017 - 08:19) писал:

Аккумулятор ставишь новый и все проходит, но не на долго... Проблема возвращается. Напряжение на рабочем двигателе в районе 14 вольт, но иногда просаживается до 12.8. Залил на ютуб короткий ролик.

https://youtu.be/Qss3iEeElnY

Сложно так гадать. Очень похоже на реле. Для начала проверь разъем реле-генератор, в каком оно состоянии? Ну и я бы проверил генератор тоже.
0

#11 Пользователь офлайн   89283333325 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 19 Март 17

Отправлено 21 Март 2017 - 15:07

Две причины:
- либо топливный насос забился, он в баке!
- либо на улице холодно, конденсат.
Что бы исключить первый вариант, включи зажигание и оставь на 1 минуту и попробуй завести, если заведется, то проблема в фильтре топливного насоса.
Ну а если второй вариант, то надо открыть газ на всю и покрутить стартер 5-10 сек, типа проветрить, потом через 10 сек повторить попытку. (Это в мануале вычитал, сам ниразу не пробовал)

Просмотр сообщенияquickmak (16 Март 2017 - 16:02) писал:

Вообщем в чем суть вопроса.

Двигатель отказывается заводится после прогрева до рабочей температуры. При этом с утра на холодную заводится без проблем.

Если заглушить и сразу же попробовать завести, то он заведется, но если дать ему постоять, то уже не заводится пока не остынет примерно до 60 градусов.при этом легко запускается на горячую с толкача или под горочку...

Если вдруг это важно, то прокладка генератора новая...

Куда копать? Стартер разбирал - щетки в порядке.

Две причины:
- либо топливный насос забился, он в баке!
- либо на улице холодно, конденсат.
Что бы исключить первый вариант, включи зажигание и оставь на 1 минуту и попробуй завести, если заведется, то проблема в фильтре топливного насоса.
Ну а если второй вариант, то надо открыть газ на всю и покрутить стартер 5-10 сек, типа проветрить, потом через 10 сек повторить попытку. (Это в мануале вычитал, сам ниразу не пробовал)
0

#12 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 01 Апрель 2017 - 16:36

Перебрал/почистил/смазал все контакты и фишки. Не помогло. Копаем дальше...
0

#13 Пользователь офлайн   юррр 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 27 Сентябрь 16

Отправлено 01 Апрель 2017 - 17:06

может все же в сервис? заремонтируешь ведь до смерти моторчик! а потом уже полюбому в сервис, только сейчас есть возможность занедорого провести диагностику, а потом будет на всю катушку
0

#14 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 01 Апрель 2017 - 18:02

Просмотр сообщенияюррр (01 Апрель 2017 - 17:06) писал:

может все же в сервис? заремонтируешь ведь до смерти моторчик! а потом уже полюбому в сервис, только сейчас есть возможность занедорого провести диагностику, а потом будет на всю катушку


Да не. Рано. Еще поборюсь маленько своими силами.
0

#15 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 03 Апрель 2017 - 17:21

Свозил аккумулятор в два магазина, где его проверили нагрузочной вилкой и сказали, что все в норме.

Все равно купил новый аккумулятор и проблема ушла....
0

#16 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 03 Апрель 2017 - 21:19

А что за аккум?
Дельта, моррати и пр китайговно тоже в нагрузочной вилке показывает "норму", заявленный пусковой мол ~180ah выдает.
На деле двигатель буилла и бусы провернуть не смогли даже на холодную. Взял с дрозда варту 150ah вуаля - провернуло легко и непринужденно:)
0

#17 Пользователь офлайн   quickmak 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 11 Февраль 17

Отправлено 04 Апрель 2017 - 19:18

Просмотр сообщенияPoutz (03 Апрель 2017 - 21:19) писал:

А что за аккум?
Дельта, моррати и пр китайговно тоже в нагрузочной вилке показывает "норму", заявленный пусковой мол ~180ah выдает.
На деле двигатель буилла и бусы провернуть не смогли даже на холодную. Взял с дрозда варту 150ah вуаля - провернуло легко и непринужденно:)


Да, стоял аккумулятор Delta. Поставил вроде OUTDO на 8.6 a/h как прописано в мануале. Взял самый дорогой, что был в наличии в магазине. Ждать не хотелось. Тоже китай, но пока прокручивает.
0

#18 Пользователь офлайн   XPOM_Prime 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 07 Май 14

Отправлено 30 Апрель 2017 - 01:53

Просмотр сообщенияquickmak (16 Март 2017 - 16:02) писал:

Вообщем в чем суть вопроса.

Двигатель отказывается заводится после прогрева до рабочей температуры. При этом с утра на холодную заводится без проблем.

Если заглушить и сразу же попробовать завести, то он заведется, но если дать ему постоять, то уже не заводится пока не остынет примерно до 60 градусов.при этом легко запускается на горячую с толкача или под горочку...



У меня такая же проблема, но на CBR1000RR 2007 года. Аккумы подключал разные и свой проверял - он в норме, свечи менял, замерял компрессию - 14, стартер крутит, пробовал разный бензин, насос качает - проверял. Что с ним делать не знаю... =(
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему