[Арлепуз]

Сабж. Интересны : гольф, матрёшка, астра, фокус, иже с ними. С 2005 по 2010 год, новее вряд ле(там уже ценник как у БМВ Е60). С мотором 1.8 и 2.0 либо 1.4Т, бензин, желательно на ручке. Развязаные из узла и после капремота - вряд ле. Местоположение - Нерезиновая.
ПыСы. Хлам, который продают на Автохрю Равиль, Махмуд и Рафик я тоже вижу. Советы, читаем флуд, приветствуются.
ПыПыСы. Свой диагноз я знаю.

[ENGINELESS]

Бери Civic 5D ! Не промахнешся!))) сам езжу КАЙФУЮ !) Комплектация EX, кожа, 2-х зонный климат, противобукс, курсовая стабилизация, и так далее!)
1.8 vtec, 140л.с.-хондовских, комфорт и динамика на уровне. От всего выше перечисленного уезжает без проблемм. Ну и надежность HONDA :-)

[RamzeS]

сам осенью смотрел этот класс, бюджет был сначала 400 потом постепенно по мере просмора вырос до 550, смотрел все тоже самое, выбирал долго почти два месяца. Фокус отмел сразу, при всем том что эта машина недорогая в обслуге гремит она как жигуль восьмерка с высокой панелью )) Японцы дорогие в обслуге и воруют их как раз этих годов выпуска практически через одну, соответсвенно перестал рассматривать как вариант. Гольф непорадовал своей пустотой и незаурядным дизайном хотя можно найти неплохой вариант. В конце концов остановился на Астре, в конце концов нашел трехгодовалую в максимальной комплектации за 540 неодной крашеной детали с пробегом в 40т. Практически купил но заехав к дилерам опель увидел что новая астра J начинается от 600т. с мотором 1,6. в итоге решил добавить и взять новую правда чуть дороже в другой комплектации на автомате ровно за 700т. и ничуть нежалею )

пысы хотел Е60, посмотрел три машины до 750, смотреть неначто, ооооочень уставшие)))

ENGINELESS (09 Февраль 2012 - 19:55) писал:

Бери Civic 5D ! Не промахнешся!))) сам езжу КАЙФУЮ !) Комплектация EX, кожа, 2-х зонный климат, противобукс, курсовая стабилизация, и так далее!)
1.8 vtec, 140л.с.-хондовских, комфорт и динамика на уровне. От всего выше перечисленного уезжает без проблемм. Ну и надежность HONDA :-)

куда она уезжает по московским пробкам? )))
у меня в будни автомат дальше второй передачи непереходит ))))))

[ENGINELESS]

Ромк, ну тыж сам знаешь что трудюсь я на себя) время передвижений и маршруты тоже сам строю себе))) ну и собственно где почюдить мест в Москве и области у нас тоже хватает) ну а запас полезной мощьности уж не кому не помешает) с тем что за одну и туже стоимость можно взять больше не очень разумно брать меньше

[Engine]

Арлепуз (09 Февраль 2012 - 18:59) писал:

Сабж. Интересны : гольф, матрёшка, астра, фокус, иже с ними. С 2005 по 2010 год, новее вряд ле(там уже ценник как у БМВ Е60). С мотором 1.8 и 2.0 либо 1.4Т, бензин, желательно на ручке. Развязаные из узла и после капремота - вряд ле. Местоположение - Нерезиновая.
ПыСы. Хлам, который продают на Автохрю Равиль, Махмуд и Рафик я тоже вижу. Советы, читаем флуд, приветствуются.
ПыПыСы. Свой диагноз я знаю.

гольф 1.4т - нах, мотор с двойным наддувом снят с пр-ва в 2009 году, потом пошел получше, но тоже не безглючный, 2.0 обычный и турбовый также геморройные и ценник на такие гольфы конский, если нужна надежность то гольф 1.6 на ручке, но он овощ и комплектации как правило барабан, хотя лично мне гольф 6 очень нравится как раз строгостью дизайна

насчет японцев и фокуса тоже поддерживаю Рамзеса, даже смотреть не стал бы

новая астра нормальный вариант, старая может быть есть смысл поискать 1.8 на автомате (не знаю бывают ли они на ручке), машина абсолютно безпроблемная и без каких либо супердорогостоящих запчастей (разве что подшипники ступиц в сборе с датчиками абс довольно спорное решение цена вопроса 8 тыщ)

е60 думаю есть смысл брать если есть тыщ 850 + 150 про запас

еще как вариант можно попробовать поискать А3 с 1.8Т на ручке или автомат, до по-моему 2008 года там еще стоял обычный гидротрансформатор, потом стали ставить вариатор, но обслуга соответствует ауди))

[Warik]

ENGINELESS (09 Февраль 2012 - 19:55) писал:

Бери Civic 5D ! Не промахнешся!))) сам езжу КАЙФУЮ !) Комплектация EX, кожа, 2-х зонный климат, противобукс, курсовая стабилизация, и так далее!)
1.8 vtec, 140л.с.-хондовских, комфорт и динамика на уровне. От всего выше перечисленного уезжает без проблемм. Ну и надежность HONDA :-)

Низкая, жесткая, хрень с роботом. 11 секунд до сотни. Очень нежное ЛКП



ЗЫ Если что сам на 5D езжу, так что устриц ел

ЗЗЫ Старая астра кстати спорное решение, а за новую денег просят

[pustoi]

а какой бюджет по финансам? а то есть камри свежая.

[ENGINELESS]

Warik (09 Февраль 2012 - 22:33) писал:

Низкая, жесткая, хрень с роботом. 11 секунд до сотни. Очень нежное ЛКП

По первому посту я веду речь про механику ну так 8.9, низкая-ну так это не кросовер вашпе,жесткая-в угоду хорошей управляемости, ЛКП-у большинства свежих тонкое(удешевление)

Ну как бы я минусы её тоже знаю
Как говориться- Раньше автомобили разрабатывались инженерами а сейчас маркетологами !

[Opel]

Да сперва бюджет надо знать. По сабжу я бы рассматривал астру н или Шевроле Круз, по поводу фокуса с Ромой не соглашусь машинка хорошая за свои деньги у меня служебный Форд был с 2007 года с нуля 2.0 145 лс на ручке очень шустрая машинка и не гремит.
Сань а вообще лучше конечно автомат по мск смотреть просто не так умираешь в пробке как на палке

[максо]

Ну все вам не это , не то, тогда советую присмотреться к корейцам, к хундай в частности, сам с ними работаю, если что , кое какую инфу могу дать.
Предпоследняя элантра - неплохой авто (elantra hd), с 2007г. по моему выпускается, точно не помню.
Автомат правда 4-х ступенчатый, зато вообще беспроблемный.

[Арлепуз]

ENGINELESS (09 Февраль 2012 - 19:55) писал:

Бери Civic 5D ! Не промахнешся!))) сам езжу КАЙФУЮ !) Комплектация EX, кожа, 2-х зонный климат, противобукс, курсовая стабилизация, и так далее!)
1.8 vtec, 140л.с.-хондовских, комфорт и динамика на уровне. От всего выше перечисленного уезжает без проблемм. Ну и надежность HONDA :-)

По Сивику абсолютно не понятна политика ценообразования (за что?), и смущает цифровой спидометр. Хотя да, едет зачотно.

RamzeS (09 Февраль 2012 - 21:19) писал:

сам осенью смотрел этот класс, бюджет был сначала 400 потом постепенно по мере просмора вырос до 550, смотрел все тоже самое, выбирал долго почти два месяца. Фокус отмел сразу, при всем том что эта машина недорогая в обслуге гремит она как жигуль восьмерка с высокой панелью )) Японцы дорогие в обслуге и воруют их как раз этих годов выпуска практически через одну, соответсвенно перестал рассматривать как вариант. Гольф непорадовал своей пустотой и незаурядным дизайном хотя можно найти неплохой вариант. В конце концов остановился на Астре, в конце концов нашел трехгодовалую в максимальной комплектации за 540 неодной крашеной детали с пробегом в 40т. Практически купил но заехав к дилерам опель увидел что новая астра J начинается от 600т. с мотором 1,6. в итоге решил добавить и взять новую правда чуть дороже в другой комплектации на автомате ровно за 700т. и ничуть нежалею )

Ну да, обычное противоречие желания с возможностями. Мля, сам присматриваюсь к спецпредложениям дилеров. Но новая потеряет треть стоимости за три года. Жаба мне не простит.

Engine (09 Февраль 2012 - 21:59) писал:

гольф 1.4т - нах, мотор с двойным наддувом снят с пр-ва в 2009 году, потом пошел получше, но тоже не безглючный, 2.0 обычный и турбовый также геморройные и ценник на такие гольфы конский, если нужна надежность то гольф 1.6 на ручке, но он овощ и комплектации как правило барабан, хотя лично мне гольф 6 очень нравится как раз строгостью дизайна

насчет японцев и фокуса тоже поддерживаю Рамзеса, даже смотреть не стал бы

новая астра нормальный вариант, старая может быть есть смысл поискать 1.8 на автомате (не знаю бывают ли они на ручке), машина абсолютно безпроблемная и без каких либо супердорогостоящих запчастей (разве что подшипники ступиц в сборе с датчиками абс довольно спорное решение цена вопроса 8 тыщ)

е60 думаю есть смысл брать если есть тыщ 850 + 150 про запас

еще как вариант можно попробовать поискать А3 с 1.8Т на ручке или автомат, до по-моему 2008 года там еще стоял обычный гидротрансформатор, потом стали ставить вариатор, но обслуга соответствует ауди))

Шестой гольф ближе всех по дизайну, но ценник козий, согласен. А3 чот даже не рассматривал, задумаюсь. Тогда уж до кучи можно и Октавию с 1.8Т, мотор, там вроде такой же.

Opel (09 Февраль 2012 - 22:49) писал:

Да сперва бюджет надо знать. По сабжу я бы рассматривал астру н или Шевроле Круз, по поводу фокуса с Ромой не соглашусь машинка хорошая за свои деньги у меня служебный Форд был с 2007 года с нуля 2.0 145 лс на ручке очень шустрая машинка и не гремит.
Сань а вообще лучше конечно автомат по мск смотреть просто не так умираешь в пробке как на палке

Скорее ручка, Ром. Мне машинка для трассы нужна. Бюджет полмульта. плюс-минус. Лучче минус. Гы.

[Артур]

для трассы лучше немца одназначно. можно мерина поискать живого С класс 2005г. Обслуживание правда не дешевое и найти в нормальном состоянии тяжело.
Опель Вектра Н 2007г.тихо, комфортно и в обслуге дешево. Как писали выше только ступичный подшибник не дешевый.

[vitek_7777]

есть опель зафира декабрь 2006,55 тыров пробег,в липецке.если интересно в личку,продает знакомый.

[ENGINELESS]

http://www.cbrclub.r...30

Парни извеняюсь за флуд не по теме !) Но просто не сдержался )))))))))

[Chuvak]

+1 к цивику. была у меня такая - машина класс. из всего перечисленного в первом посте самая драйвовая, комфортная, красивая и тд

[Danny]

ENGINELESS (10 Февраль 2012 - 00:24) писал:

http://www.cbrclub.r...30

Парни извеняюсь за флуд не по теме !) Но просто не сдержался )))))))))

Ну почему-ж, очень даже по теме!

[Oleg046]

ENGINELESS (10 Февраль 2012 - 00:24) писал:

http://www.cbrclub.r...30

В точку.
ПС: Цивик и комфорт антонимы.

[Parfen]

Парни,работаю в автосервисе. Могу сказать про полломки трех машин из списка. Брались новыми,владельцы мои товарищи. Астра-при пробеге 80 тас. два передних подшипника ступицы(меняется только в сборе со ступицей.),стойки стабилизатара менялись два раза.чинился стартер. Фокус-задние амартизаторы,передние опоры.втулки стабилизатора. (гремит он при езде правда как 2108). Сивик-за пробег 80 тыс. не менялось НИЧЕГО!!!! и ничего не гремит. (только масло и фильтра) )))))

[carlito]

Арлепуз (09 Февраль 2012 - 23:07) писал:

Ну да, обычное противоречие желания с возможностями. Мля, сам присматриваюсь к спецпредложениям дилеров. Но новая потеряет треть стоимости за три года. Жаба мне не простит.

Зато новая на гарантии три года(на новый аккорд сейчас 5 лет или 150 тыс пробега),все новое,внутри муха не еблась.По опелю корса могу сказать,что машина неприхотливая,у жены такая.
По 60 кузову да,солидно,выглядит охуенно,но так-же друг купил полноприводный 3.0,и вроде ухоженная все,через две недели загнал на техцентр и сейчас ему выкатили на круг 130тысяч.
Гольф всегда нравился,но 1.4 нормально тогда,когда с девятки на него пересаживаешься,через пару недель уже мало.Как минимум 1.6 надо.
По цивику отзыв только по роботу негативный слышал от друзей,типа "неедет и тупит".
Плюсану к Рамзесу,поступил так-же,долго изучав предложения дилеров.В итоге Опель Астра 5d,1,6т,комплектация cosmo,пакет освещения,интерьер,USB и AUX,в синем цвете вышла 814тысяч.(октябрь 2011 производство).Выехал из салона,ничего не гремит,не стучит,доволен до усрачки!Смотрел форд фокус 3,можно седан 1,6 на автомате за 670 тысяч купить,как сделал мой приятель.Но форд мне не нравится.Как говорится:хорошую машину фордом не назовут)
А по поводу БМВ это отдельная история,сам сталкивался.Можно купить незадорого,но,если хочешь,чтобы в ней ничего не гремело и все работало хорошо,то в нее надо вкладывать денег,причем таких,которые при продаже ты не вернешь.Не знаю,как на свежие,но говорю про 8-15 летние.Если не обращать внимание на дребезжание подвески и прочие моменты,то много не вложите в машину и в цене она сильно не опустится.Но тогда не будет комфорта-зачем тогда покупать БМВ?)

[Engine]

Chuvak (10 Февраль 2012 - 01:47) писал:

+1 к цивику. была у меня такая - машина класс. из всего перечисленного в первом посте самая драйвовая, комфортная, красивая и тд

Да где там комфорт у цивека? Ехал я с Вариком из орла на хэтче, думал у меня позвоночник высыпится.

Артур (09 Февраль 2012 - 23:24) писал:

для трассы лучше немца одназначно. можно мерина поискать живого С класс 2005г. Обслуживание правда не дешевое и найти в нормальном состоянии тяжело.

С класс только поле 2005 можно брать, до этого у них официально признаный косяк с ЛКП. Также с электрикой там не все хорошо и проблему не решили даже на более поздних годах. Найти нормальный ваще анриал, а отдавать 600 тыщ за десятилетний автомобиль ну хз...

Арлепуз (09 Февраль 2012 - 23:07) писал:

Скорее ручка, Ром. Мне машинка для трассы нужна. Бюджет полмульта. плюс-минус. Лучче минус. Гы.

Мало... Только астра Н мне видится в этот бюджет по соотношению цена/качество, все остальное будет пустое или с пробегами за 200 тыщ.

carlito (10 Февраль 2012 - 09:31) писал:

Гольф всегда нравился,но 1.4 нормально тогда,когда с девятки на него пересаживаешься,через пару недель уже мало.Как минимум 1.6 надо.

Сань гольф с 1.4 резвее чем с 1.6 т.к. в 1.4 турбина, а 1.6 атмосферник. И что больше всего мне не нравится, так это то что в обычном гольфе других моторов нет, либо косячный 1.4т либо овощной, но вечный 1.6. А гольф гти стоит как чугунный мост.