Нет Зарядки На 919 Rк
#1
Отправлено 10 Май 2013 - 16:57
Подскажите пожалуйста что делать, на моцыке во время езды садится аккум, измерял тестером напряжение подаваемое на аккум всего лишь 6,5. В чом может быть проблема, в релле или катушка на генераторе здохла?
Да и еще, какая должна стоять релюшка, потому что у меня стоит SH6501-12, посатрел в нете выяснил что она с кавы ZZR 600 98г. у друга, тоже на 919, стоит SH633-12. Так какая должна быть????
#2
Отправлено 10 Май 2013 - 22:10
nikitos919 rr (10 Май 2013 - 16:57) писал:
Подскажите пожалуйста что делать, на моцыке во время езды садится аккум, измерял тестером напряжение подаваемое на аккум всего лишь 6,5. В чом может быть проблема, в релле или катушка на генераторе здохла?
Да и еще, какая должна стоять релюшка, потому что у меня стоит SH6501-12, посатрел в нете выяснил что она с кавы ZZR 600 98г. у друга, тоже на 919, стоит SH633-12. Так какая должна быть????
Как удалось померить, что на АКБ идет 6,5В ? Или это межфазное переменка? РР роли не играет откуда, главное что 3-ех фазный.
nikitos919 rr (10 Май 2013 - 16:57) писал:
Подскажите пожалуйста что делать, на моцыке во время езды садится аккум, измерял тестером напряжение подаваемое на аккум всего лишь 6,5. В чом может быть проблема, в релле или катушка на генераторе здохла?
Да и еще, какая должна стоять релюшка, потому что у меня стоит SH6501-12, посатрел в нете выяснил что она с кавы ZZR 600 98г. у друга, тоже на 919, стоит SH633-12. Так какая должна быть????
В каком городе мот? Может кто подьедет, кинет свое РР.
#3
Отправлено 11 Май 2013 - 01:00
Rendex (10 Май 2013 - 22:10) писал:
В каком городе мот? Может кто подьедет, кинет свое РР.
Тестером измеряли, просто бросили на клемы при заведеном моцыке.
А другое РР поставить не могу, предедущий хозяин переделывал и там все за селиконено, жду пока привезут оригинал
#4
Отправлено 11 Май 2013 - 01:54
nikitos919 rr (11 Май 2013 - 01:00) писал:
А другое РР поставить не могу, предедущий хозяин переделывал и там все за селиконено, жду пока привезут оригинал
Проверь переменку. Кароч фишку от гены отключи, там 3 провода будет. Меряй на заведенном мопеде при 5 тыс. об. там помойму <50B будет. Только тестер на ПЕРЕМЕНКУ! и посмотри что б на всех фазах был вольтаж одинаковый.
А, и еще, крышка гены случайно не битая?))
#5
Отправлено 11 Май 2013 - 17:17
Rendex (11 Май 2013 - 01:54) писал:
А, и еще, крышка гены случайно не битая?))
Да крышка битая, а померять попробую завтра
#8
Отправлено 12 Май 2013 - 13:26
nikitos919 rr (12 Май 2013 - 10:58) писал:
Да, там надо каждую фазу померять. Там 3 желтых провода будет, допустим 1 2 3. Меряеш 1 со 2, 2 с 3, 3 с 1. Тестер ставиш в переменку. Отпиши сколько вольт было. Нахолостых бывает от 6 и выше. На оборотах в районе 50В. Если результаты будут рознится, на незаведенном моторе померяй сопротивление между фаз. Так же пробои на массу.
#9
Отправлено 12 Май 2013 - 15:49
Rendex (12 Май 2013 - 13:26) писал:
Может я не правильно мерал, но тестер вообще ничего не показал. Я попробывал на холостых, сразу с соединненой фишкой, потом с рассоединненой, всеровно ничего.Все так как ты и говорил, с одного на другой, с другого на третий...и нехрена
Да и как прорверить сопрортивленние между фаз, и пробои на массу??
#10
Отправлено 12 Май 2013 - 16:39
nikitos919 rr (12 Май 2013 - 15:49) писал:
Да и как прорверить сопрортивленние между фаз, и пробои на массу??
Снизу слева зеленым обведенно. Выставляеш туда селектор и меряеш так же как и вольтаж. Между обмотками - 0,1-2 Ома, (Обычно 0,2 Ом, но главное, чтобы оно было одинаковым для всех трех обмоток)
Между обмотками и массой - бесконечность.(это и есть пробои на массу)
#11
Отправлено 12 Май 2013 - 18:12
Rendex (12 Май 2013 - 16:39) писал:
Снизу слева зеленым обведенно. Выставляеш туда селектор и меряеш так же как и вольтаж. Между обмотками - 0,1-2 Ома, (Обычно 0,2 Ом, но главное, чтобы оно было одинаковым для всех трех обмоток)
Между обмотками и массой - бесконечность.(это и есть пробои на массу)
Пробоев на массу нет, но между двумя проводами 0,41 а между третим 0,01.
А вольтаж на любых оборотах 0,00. На всех трех проводах
Вот фото релле
nikitos919 rr (12 Май 2013 - 17:17) писал:
А вольтаж на любых оборотах 0,00. На всех трех проводах
Вот фото релле
Это фотки как измерял сопротивление
#12
Отправлено 12 Май 2013 - 18:33
nikitos919 rr (12 Май 2013 - 18:12) писал:
А вольтаж на любых оборотах 0,00. На всех трех проводах
Вот фото релле
Это фотки как измерял сопротивление
Скидуй крышку генератора. Смотри что там. В моих предположениях либо сгорели катушки либо выкрутился болт с ротора и побил их!