Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Быть Или Не Быть - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Быть Или Не Быть нужен совет

#1 Пользователь офлайн   sania 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 01 Январь 11

Отправлено 20 Февраль 2012 - 17:35

Привет всем !!! У меня сейчас фаер 893 95 года , есть ли смысл поменять на 600ку той же серии но , без пробега и год опять же 04 ???

Как она в разгоне какая максималка ?

болячки ?

Может кто сталкивался с такой бедой и как ОНО ?


p.s или еще сезон копить ...
0

#2 Пользователь офлайн   сандро 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 449
  • Регистрация: 23 Сентябрь 07

Отправлено 20 Февраль 2012 - 18:07

Просмотр сообщенияsania (20 Февраль 2012 - 17:35) писал:

Привет всем !!! У меня сейчас фаер 893 95 года , есть ли смысл поменять на 600ку той же серии но , без пробега и год опять же 04 ???

Как она в разгоне какая максималка ?

болячки ?

Может кто сталкивался с такой бедой и как ОНО ?


p.s или еще сезон копить ...
меняй на 100% это по сравнению старый авто95года и новый авто 04 года)))с 1995 года до 2004 мотостроение шагнуло очень далеко!!!лично мое мнение!!!
1

#3 Пользователь офлайн   babyblade 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 536
  • Регистрация: 23 Июль 11

Отправлено 20 Февраль 2012 - 18:13

Эквивалент бездокового.
Если тебе всёравно,валяй!А так-то не плохой аппарат!
0

#4 Пользователь офлайн   kokos 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 09 Январь 12

Отправлено 20 Февраль 2012 - 20:14

600рр не едет и даже после 893. Будет проигрывать р6, джикам 600. Если не смущает, то бери, будет рулиться как велик! да и сыпаться не должен в отличчии от 893.
0

#5 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 20 Февраль 2012 - 20:14

Просмотр сообщениясандро (20 Февраль 2012 - 18:07) писал:

меняй на 100% это по сравнению старый авто95года и новый авто 04 года)))с 1995 года до 2004 мотостроение шагнуло очень далеко!!!лично мое мнение!!!

Полностью не согласен. В бытность владения 900-м фаером несколько раз брал 600-ку затестить. 600-ка - скукатище на вечерних пустых дорогах.;)

Просмотр сообщенияsania (20 Февраль 2012 - 17:35) писал:

p.s или еще сезон копить ...

копи на литр
0

#6 Пользователь офлайн   Oleg046 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 208
  • Регистрация: 13 Октябрь 08

Отправлено 20 Февраль 2012 - 20:20

Смотря для чего мот. Я бы шестисотку не брал, причем любую. Подожди, подкопи
0

#7 Пользователь офлайн   sania 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 01 Январь 11

Отправлено 21 Февраль 2012 - 05:25

Спасибо Всем ))) Коплю на ЛИТР ....
0

#8 Пользователь офлайн   vr2500 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 470
  • Регистрация: 08 Июль 08

Отправлено 21 Февраль 2012 - 13:02

а мне 600 больше нравиться. если в городе по пробкам - лучше вообще ничего не придумали.
не говоря уже про наличие инжектора, маленькие габариты, датчик топлива, и расход бензина.
и наконец - 600 04 года по-любому более ликвидна в плане последующей продажи, чем ведро с болтами 95 года. :blush:
0

#9 Пользователь офлайн   babyblade 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 536
  • Регистрация: 23 Июль 11

Отправлено 21 Февраль 2012 - 13:56

Зачем так, про 95 ?ИзображениеУ 600 тоже минусов много, особено 04 год.
0

#10 Пользователь офлайн   Большой Ден 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 622
  • Регистрация: 31 Июль 09

Отправлено 21 Февраль 2012 - 21:09

Просмотр сообщенияkokos (20 Февраль 2012 - 20:14) писал:

600рр не едет и даже после 893. Будет проигрывать р6, джикам 600. Если не смущает, то бери, будет рулиться как велик! да и сыпаться не должен в отличчии от 893.


Пиздец, где вы такие беретесь, что для вас шестисотка не едет??? Либо вы себя переоцениваете, либо не те люди восходят на пьедестал MotoGP.

По моему 600рр по динамике не уступает карбовым 900сс, при условии обоюдно не тяжелых водителей. На личном опыте проверенно. На 919 доводилось ездить. На затяжных прямых всегда отрывался от Фаеров-ветеранов.
0

#11 Пользователь офлайн   сандро 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 449
  • Регистрация: 23 Сентябрь 07

Отправлено 21 Февраль 2012 - 21:46

Просмотр сообщенияvr2500 (21 Февраль 2012 - 13:02) писал:

а мне 600 больше нравиться. если в городе по пробкам - лучше вообще ничего не придумали.
не говоря уже про наличие инжектора, маленькие габариты, датчик топлива, и расход бензина.
и наконец - 600 04 года по-любому более ликвидна в плане последующей продажи, чем ведро с болтами 95 года. :blush:
+1

Просмотр сообщенияБольшой Ден (21 Февраль 2012 - 21:09) писал:

Пиздец, где вы такие беретесь, что для вас шестисотка не едет??? Либо вы себя переоцениваете, либо не те люди восходят на пьедестал MotoGP.

По моему 600рр по динамике не уступает карбовым 900сс, при условии обоюдно не тяжелых водителей. На личном опыте проверенно. На 919 доводилось ездить. На затяжных прямых всегда отрывался от Фаеров-ветеранов.
еще +1
0

#12 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 22 Февраль 2012 - 00:32

Просмотр сообщенияБольшой Ден (21 Февраль 2012 - 21:09) писал:

Пиздец, где вы такие беретесь, что для вас шестисотка не едет??? Либо вы себя переоцениваете, либо не те люди восходят на пьедестал MotoGP.

Нуда, конечно. Я должен быть чемпионом, чторбы мочь высказывать свои предпочтения. :lol: Откуда вы такие беретесь, чтоб 600 и 900 сравнивать. Почему-то твои чемпионы 600-точники не гоняются на них в королевском классе.

Кто-то любит на треке коленки точить, а кому-то нравится получать удовольствие от ускорения на ночных дорогах на гражданском моте. 600-ко овощ в сравнении 900, хоть он и карбовый. Поэтому топикстартеру самому выбирать, что ему нужнее. А по пробкам на скутере лучше ездить.;)

Просмотр сообщенияБольшой Ден (21 Февраль 2012 - 21:09) писал:

На затяжных прямых всегда отрывался от Фаеров-ветеранов
Скажу с точностью, да наоборот.


Просмотр сообщениясандро (21 Февраль 2012 - 21:46) писал:

+1

Сказал пилот килограмма :D
0

#13 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 22 Февраль 2012 - 00:32

Просмотр сообщенияБольшой Ден (21 Февраль 2012 - 21:09) писал:

Пиздец, где вы такие беретесь, что для вас шестисотка не едет??? Либо вы себя переоцениваете, либо не те люди восходят на пьедестал MotoGP.

Нуда, конечно. Я должен быть чемпионом, чторбы мочь высказывать свои предпочтения. :lol: Откуда вы такие беретесь, чтоб 600 и 900 сравнивать. Почему-то твои чемпионы 600-точники не гоняются на них в королевском классе.

Кто-то любит на треке коленки точить, а кому-то нравится получать удовольствие от ускорения на ночных дорогах на гражданском моте. 600-ко овощ в сравнении 900, хоть он и карбовый. Поэтому топикстартеру самому выбирать, что ему нужнее. А по пробкам на скутере лучше ездить.;)

Просмотр сообщенияБольшой Ден (21 Февраль 2012 - 21:09) писал:

На затяжных прямых всегда отрывался от Фаеров-ветеранов
Скажу с точностью, да наоборот.


Просмотр сообщениясандро (21 Февраль 2012 - 21:46) писал:

+1

Сказал пилот килограмма :D
0

#14 Пользователь офлайн   Большой Ден 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 622
  • Регистрация: 31 Июль 09

Отправлено 22 Февраль 2012 - 08:44

Цитата

600-ко овощ в сравнении 900, хоть он и карбовый.


Да нихрена. Либо мне попадаются исключительно умотанные экземпляры. И даже если в идеальных условиях 900рр быстрее, то совсем не значительно. Ему просто не с чего брать это преимущество. Мощности больше процентов на, а собственно веса на 20 кг.
0

#15 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 22 Февраль 2012 - 14:27

Просмотр сообщенияБольшой Ден (22 Февраль 2012 - 08:44) писал:

Да нихрена.

Правды на самом деле три: твоя, моя и настоящая.:D
0

#16 Пользователь офлайн   Большой Ден 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 622
  • Регистрация: 31 Июль 09

Отправлено 22 Февраль 2012 - 20:31

Я надеялся на накаленный спор)) Такой вброс спускаем на тормозах.... :unsure:
0

#17 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 22 Февраль 2012 - 22:07

Просмотр сообщенияБольшой Ден (22 Февраль 2012 - 20:31) писал:

Я надеялся на накаленный спор))

Скушна?^_^ Сходи сюда: http://www.cbrclub.r...=0
0

#18 Пользователь офлайн   vr2500 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 470
  • Регистрация: 08 Июль 08

Отправлено 22 Февраль 2012 - 23:37

Просмотр сообщенияbabyblade (21 Февраль 2012 - 13:56) писал:

Зачем так, про 95 ?ИзображениеУ 600 тоже минусов много, особено 04 год.

интересно какие? особенно 04 год. :blink:
из того что слышал - только цепь натяжителя грм.
0

#19 Пользователь офлайн   bayker khb 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 119
  • Регистрация: 15 Май 11

Отправлено 23 Февраль 2012 - 01:54

Просмотр сообщенияvr2500 (22 Февраль 2012 - 23:37) писал:

интересно какие? особенно 04 год. :blink:
из того что слышал - только цепь натяжителя грм.

Правильнее было бы сказать - натяжитель цепи грм.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему