Страница 1 из 1
Покупка Cbr 1000F
#1
Отправлено 21 Май 2012 - 13:20
Собираюсь приобрести данный мот 1991 г в Скутерфорс! Кто нибудь имел с ними дело??
#2
Отправлено 21 Май 2012 - 13:23
Имел. Тяжелый неповоротливый и древний паровоз. На нем в кайф только по прямой (и пустой) дороге утюжить 200-240 км/ч, идет как по рельсам.
#5
Отправлено 22 Май 2012 - 02:10
Отличный мот,дороги держится отлично,если гонять по городу то да,он тяжелый,по трассе отлично
#8
Отправлено 23 Май 2012 - 08:16
Очень большая проблема на них цепь ГРМ, на холодную гремит как цепями трясут в пустом ведре, при прогреве вроде исчезает, так же скорее всего растянута цепь на генератор, она в любом случае брякать будет, в основном чтоб это скрыть повышают холостые до 1,5-1,8 тыс.оборотов. Великая проблема с запчастями, если взять ту же цепь на генератор, в экзисте есть, в мегазипе есть, а в японии нет))) Так же забудь про кольца на поршни, сняты с производства, а за 20 лет я думаю подушаталось все. Так что я бы на твоем месте подумал, нах такой гемморой...
#16
Отправлено 03 Июнь 2012 - 00:14
Basil (02 Июнь 2012 - 22:18) писал:
Люди, отзовитесь!!!
А что смущает то? Ну шлифанули задний балон самую малость. Нормальная резина.
Арлепуз (02 Июнь 2012 - 23:52) писал:
Ты не видишь, что он весь ржавый нах?й.
Так какая цена - такой и год/состояние. Криминала не вижу. А что там на самом деле в итоге окажется - можно только гадать.
#17
Отправлено 03 Июнь 2012 - 00:17
Арлепуз (02 Июнь 2012 - 23:52) писал:
Ты не видишь, что он весь ржавый нах?й.
Это во Владе, у них открытая стоянка там.
Shell-68 (03 Июнь 2012 - 00:14) писал:
А что смущает то? Ну шлифанули задний балон самую малость. Нормальная резина.
Так какая цена - такой и год/состояние. Криминала не вижу. А что там на самом деле в итоге окажется - можно только гадать.
Так какая цена - такой и год/состояние. Криминала не вижу. А что там на самом деле в итоге окажется - можно только гадать.
125 т. р. Владивосток!
#18
Отправлено 03 Июнь 2012 - 00:19
тормоза на нем гавно, хер остановишь...
зачем тебе этот мамонт? купи лучше фаер 893 или 919, они по инженерной мысли на 100лет вперед от него отличаются ))
зачем тебе этот мамонт? купи лучше фаер 893 или 919, они по инженерной мысли на 100лет вперед от него отличаются ))
#19
Отправлено 03 Июнь 2012 - 00:21
На счёт резины смутило то, что на покрышке (передней) справа (ести смотреть на фото) протектор отличается от левой стороны!
#20
Отправлено 05 Июнь 2012 - 21:33
Нормальный износ, я думаю за счет тени создается такое впечатление, а по поводу хорошо или плохо, мое мнение, ее один хер менять, так как скорее всего она старая, соответственно деревянная и скорее всего уже в микротрещинах, это меньшее на что нужно обращать внимание при покупки такой древности, я бы лучше двигатель послушал, да компрессию померил, рама кстати у них одна из самых надежных именно от того что железная, и чтоб ее повести крепко надо об стену приложиться.. более того пробег 90% скрученный, либо через сотку перевалил... опять же исходя из опыта, я на первом мотоцикле CBR750F за первый сезон накатал 13000км, и на теперешним фаере 05 года уже 38000км пробега, чуешь разницу?
Поделиться темой:
Страница 1 из 1