Установка Gpcrono индикатор передач
#3
Отправлено 08 Январь 2016 - 22:45
А че там помогать, для этой модели идет индикатор в порт серии DS, снял заглушку и подключил индикатор.
[/quot
можно подробнее? ты имеешь ввиду порт рядом с предохранителями(красный)?
#4
Отправлено 08 Январь 2016 - 23:00
#6
Отправлено 09 Январь 2016 - 11:12
там же + - обороты нейтраль скорость и один провод для программирования
#7
Отправлено 09 Январь 2016 - 12:01
muttley66 (08 Январь 2016 - 23:38) писал:
Есть 3 типа индикаторов, для Хонд подходят только 2
Первый, он сам вычисляет передачу, его нужно подключать: +, -, датчик скорости, датчик положения коленвала
Второй, он ничего не вычисляет а просто берет информацию с диагностического разъема, подключается соответственно к нему же
Третий, для мотоциклов имеющих датчик позиции кпп (сузуки, кавасаки, китайцы), тоже ничего не вычисляет а берет информацию с датчика позиции кпп, подключается к его выходам
К чему я, нужно точно знать какой вид индикатора у тебя, потому что индикатор для диагностического порта, ну никак не вычислит передачу, хоть куда его подключай, кроме порта диагностики, и соответственно другие индикаторы так же.
#8
Отправлено 09 Январь 2016 - 12:22
RuslanCBR1 (09 Январь 2016 - 12:01) писал:
Первый, он сам вычисляет передачу, его нужно подключать: +, -, датчик скорости, датчик положения коленвала
Второй, он ничего не вычисляет а просто берет информацию с диагностического разъема, подключается соответственно к нему же
Третий, для мотоциклов имеющих датчик позиции кпп (сузуки, кавасаки, китайцы), тоже ничего не вычисляет а берет информацию с датчика позиции кпп, подключается к его выходам
К чему я, нужно точно знать какой вид индикатора у тебя, потому что индикатор для диагностического порта, ну никак не вычислит передачу, хоть куда его подключай, кроме порта диагностики, и соответственно другие индикаторы так же.
#9
Отправлено 09 Январь 2016 - 13:04
RuslanCBR1 (09 Январь 2016 - 12:01) писал:
Первый, он сам вычисляет передачу, его нужно подключать: +, -, датчик скорости, датчик положения коленвала
Второй, он ничего не вычисляет а просто берет информацию с диагностического разъема, подключается соответственно к нему же
Третий, для мотоциклов имеющих датчик позиции кпп (сузуки, кавасаки, китайцы), тоже ничего не вычисляет а берет информацию с датчика позиции кпп, подключается к его выходам
К чему я, нужно точно знать какой вид индикатора у тебя, потому что индикатор для диагностического порта, ну никак не вычислит передачу, хоть куда его подключай, кроме порта диагностики, и соответственно другие индикаторы так же.
он как раз по оборотам и скорости понимает (его надо обучать при установке)
#10
Отправлено 09 Январь 2016 - 14:48
RuslanCBR1 (09 Январь 2016 - 12:01) писал:
Первый, он сам вычисляет передачу, его нужно подключать: +, -, датчик скорости, датчик положения коленвала
Второй, он ничего не вычисляет а просто берет информацию с диагностического разъема, подключается соответственно к нему же
Третий, для мотоциклов имеющих датчик позиции кпп (сузуки, кавасаки, китайцы), тоже ничего не вычисляет а берет информацию с датчика позиции кпп, подключается к его выходам
К чему я, нужно точно знать какой вид индикатора у тебя, потому что индикатор для диагностического порта, ну никак не вычислит передачу, хоть куда его подключай, кроме порта диагностики, и соответственно другие индикаторы так же.
вот,что имеется
#13
Отправлено 09 Январь 2016 - 16:32
RuslanCBR1 (09 Январь 2016 - 16:17) писал:
Рус, это универсальный....он не в порт. он обучаемый.
красный +
черный -
зеленый нейтраль
оранжевый для обучения
синий и желтый скорость и обороты (синий скорей всего скорость)
#14
Отправлено 09 Январь 2016 - 16:36
DEN919 (09 Январь 2016 - 16:32) писал:
красный +
черный -
зеленый нейтраль
оранжевый для обучения
синий и желтый скорость и обороты (синий скорей всего скорость)
Если универсальный, то станет на любой мотоцикл, кроме тех где тросиковый спидометр.
Так тот что в порт тоже обучать нужно, показывать передачи. по крайней мере в Gipro
#16
Отправлено 10 Январь 2016 - 19:04