Как работает генератор может кому будет полезно
#181
Отправлено 01 Апрель 2013 - 18:19
Сегодня погода так не баловала и на момент когда я пришёл в гараж было уже около -3. Притащил я значит аккум корефана своего (живой, проверенный, свежий). Поставил и подцепил провода. Завёл. Подцепил цэшку. Ииииии увидел рост вольтажа на клеммах аккума! Постепенно по 0,10 а иногда и 0,20 вольт зарядка дошла до 14,7. Правда один из жёлтых проводов от гены опять сильно нагрелся, РР не очень. Ну думаю хана аккуму моему и уже мысленно улетел в магаз. НО... Постепенно с прогревом мопеда до 40 (насколько я успел заметить) и выше градусов зарядка начала падать. Включил ближний свет, и она упала до 12 с копейками. Добавил дальний и увидел значение 11,8... =( Расцепил папу-маму которая идёт от РР в "косу" и померил. 14,7... Бля..... Ушёл.
Посидел, подумал вернулся часа через 2. Потрогал движёк, он как оказалось уже остыл и практически был холодный. Ставлю свой аккум, цепляюсь, завожу. Цэшку в бой и на экране опять рост напруги, да очень быстрый такой. И опять значение 14,7. даже почти 14,8! Стою, гудю =), жду прогрева. Уже и цыферки на табло температуры показались и чуть к 40 градусам подошла, и напруга покатилась вниз так же неспеша как и подымалась. Жёлтый провод горячий. Добавляю свет - упала, + дальний - опять 11..В. Расцепляю папу-маму, меряю, 14,7.... Я, извините за выражение, в АХуе.... От папы-мамы идущей от РР до аккума провода не пробовал прокинуть т.к. не нашёл.
Сначала думал на гену или РР, что что то там в нутри повредилось и с прогревом что то где то отходит, но вспомнил что от РР до папы-мамы идет всё таки 14,7. Уже обо всём передумал и всё что знал обмозговал, ответа нет. Есть у кого какие варианты на счёт происходящего? И ещё оч сильно заботит почему провод от гены к РР так сильно греется. Заранее благодобрю! =)
#183
Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:45
Скажи лучше из-за чего так происходит что на холодную есть заряд а потом пропадает на аккуме, а на разъёме от РР остаётся нужная напруга?
Гену по любому наверное буду разбирать и смотреть, хотя так не хочется. =(
boesh (01 Апрель 2013 - 19:11) писал:
Контакты на трех желтых в норме ? Если в норме то....
Мотик на бок,крышку снял, заменил статор и поехал
Ты знаешь если бы он (статор) был хотя бы в радиусе км 200 то я так и поступил бы. А его нет. Снимать, смотреть и если что то мотать. =) Уж лучше пусть он чем РР...
А вобще те провода что от гены идут на РР они сильно должны греться или нет???
#184
Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:58
#185
Отправлено 01 Апрель 2013 - 20:20
Т.е. сопротивление между фаз и между каждой фазой и массой? Я так понимаю сопротивление на заглушеном мопеде проверяется? В каких пределах должно быть? На сколько я помню от 0,2 до 0,9 Ом?
#186
Отправлено 01 Апрель 2013 - 21:43
Сибир 929 (01 Апрель 2013 - 20:20) писал:
Т.е. сопротивление между фаз и между каждой фазой и массой? Я так понимаю сопротивление на заглушеном мопеде проверяется? В каких пределах должно быть? На сколько я помню от 0,2 до 0,9 Ом?
Ну и переменку промерь между фазами (три желтых
Сопротивление между фазами,(около Ома) а на массу на пробой(звониться не должно)
Заказывыешь в Моторрадхофф(ценник гуманный) и получаешь по почте
#187
Отправлено 01 Апрель 2013 - 21:58
В моторэдхофе заказать не проблема, уже заказывал оттуда запчасти, остался доволен (на правах рекламы =)), только не охота купить гену, а потом ещё и РР, или того хуже потом найти какой нибудь "детский" косяк типа плохого контакта.... =)
#188
Отправлено 02 Апрель 2013 - 15:20
Есть мнение что какая то фаза подгорела, либо диод в РР вылетел.
Что можете сказать по данной ситуации?
#189
Отправлено 02 Апрель 2013 - 17:10
#192
Отправлено 04 Апрель 2013 - 22:58
Меряй сопротивление между обмотками.Небольшое потемнение не показатель замыкания.
#193
Отправлено 24 Апрель 2013 - 19:07
#196
Отправлено 23 Май 2013 - 21:46
#198
Отправлено 16 Август 2013 - 13:01
#199
Отправлено 19 Август 2013 - 11:10
Только чего же ты ее не читаешь?Тут есть ответы на все твои вопросы.надо только читать и пользоваться "поиском"
Разъем на проводах,выходящих из левой крышки двигателя.
#200
Отправлено 20 Август 2013 - 14:42
EL-IK (19 Август 2013 - 11:10) писал:
Только чего же ты ее не читаешь?Тут есть ответы на все твои вопросы.надо только читать и пользоваться "поиском"
Разъем на проводах,выходящих из левой крышки двигателя.
Нашел разъём, померил....показания разные, на двух фазах вообще маленькие(((Положил мот на бок снял вчера генератор,ротор целый без рисок,а вот статор большинство катущек темные,даже с какой то гарью....можете подсказать,из за чего он мог сгореть???Или просто уже время вышло,мот 2001 г. и что лучше сделать,перемотать отдать или купить новый???И где можно подешевле новый купить или б/у....