[creep]

Такое дело. Надумал прикупить CBR 600RR 2009-2011 гг. Сам 187 см /90 кг. Пересаживаюсь с VFR800, т.к. CBR больше для пробок подходит и для трека (в последнее время прикалывает). Как с таким ростом, комфортно? Обязательно ли ставить регулируемые подножки? Хотел, конечно, литр, но налог не радует. И еще надо, чтобы ABS был!

UPDATE Купил! Нужны советы/опыт бывалых! Как перестать беспокоиться жить дальше с неудобной бешеной табуреткой??))

[Химик]

creep (07 Август 2012 - 10:04) писал:

Хотел, конечно, литр, но налог не радует.

А кто мешает не ставить на учет и возить с собой ПТСку?

[creep]

Химик (07 Август 2012 - 10:10) писал:

А кто мешает не ставить на учет и возить с собой ПТСку?

да трек то маааааленький (Фирсановка), там 600-ка будет поудобнее. ну, кроме того, непонятно, что там со страховкой будет, штрафами и пр. любимое государство в лице 2-х карлито и единоросни придумает, как выпотрошить карманы

[Химик]

Оптимально для трека как никрути все_таки Р6...
ЗЫ: по теме сказать ничо не могу. У меня рост чуть меньше, но и 600-ки ниразу не было

[Monah]

А мож посмотреть на 7 год и поискать раздушенца с внутрияпонского. При таких габаритах вполне себе)
А за тему 600 спрроси Варика.. он конечно поменьше ростом но весит гдет так же.. и тюнподножки решают )) хотя мне кажется тебе все ж малават будет.. с другой стороны слез с мотика, в карман сунул и домой пошел

[carlito]

creep (07 Август 2012 - 10:36) писал:

в лице 2-х карлито

а второй кто?)

[creep]

carlito (07 Август 2012 - 11:16) писал:

а второй кто?)

второй - Медвед)))

[Very]

creep (07 Август 2012 - 10:04) писал:

Такое дело. Надумал прикупить CBR 600RR 2009-2011 гг. Сам 187 см /90 кг. Пересаживаюсь с VFR800, т.к. CBR больше для пробок подходит и для трека (в последнее время прикалывает). Как с таким ростом, комфортно? Обязательно ли ставить регулируемые подножки? Хотел, конечно, литр, но налог не радует. И еще надо, чтобы ABS был!

А что, фаер настолько больше 600rr? Не было опыта его эксплуатации. Я чуть чуть побольше тебя, мне удобно. Город-пробки-междурядье, как на велике. Более менее комфортный продубас 200-300км., потом конечно руки болеть начинают.

[creep]

Very (10 Август 2012 - 17:57) писал:

А что, фаер настолько больше 600rr? Не было опыта его эксплуатации. Я чуть чуть побольше тебя, мне удобно. Город-пробки-междурядье, как на велике. Более менее комфортный продубас 200-300км., потом конечно руки болеть начинают.

купил в воскресенье 600RR 2009 г. первая поездка была в ливень стеной по мкаду в 9-30 вечера в воскресенье, уже темно было. 2-я поездка - сегодня на работу. после VFR конечно пипец неудобно. выфер таки диван! CBR внизу не едет вообще (как резко ускориться, допустим, если на 2-й в пробке едешь - непонятно, ну т.е. невозможно), очень легкий - на всех выбоинках подпрыгивает - страшно. подножки у меня регулируемые, но как поставить ногу комфортно - тоже непонятно, чтобы переключаться без елозиния по сидушке. как садиться то? зад максимально назад?
не знаю даже, может попробую осенью на нем поездить - а весной опять махну на выфер.

и таки да, он как велик!!

кто как привыкал? нужны слова поддержки))

[Химик]

Стерпица, слюбица )))
Зад максимально назад, это ты чо_то под трек наверно задумал

[Very]

creep (13 Август 2012 - 09:21) писал:

купил в воскресенье 600RR 2009 г. первая поездка была в ливень стеной по мкаду в 9-30 вечера в воскресенье, уже темно было. 2-я поездка - сегодня на работу. после VFR конечно пипец неудобно. выфер таки диван! CBR внизу не едет вообще (как резко ускориться, допустим, если на 2-й в пробке едешь - непонятно, ну т.е. невозможно), очень легкий - на всех выбоинках подпрыгивает - страшно. подножки у меня регулируемые, но как поставить ногу комфортно - тоже непонятно, чтобы переключаться без елозиния по сидушке. как садиться то? зад максимально назад?
не знаю даже, может попробую осенью на нем поездить - а весной опять махну на выфер.

и таки да, он как велик!!

кто как привыкал? нужны слова поддержки))

)))))
А че к нему привыкать то) Удобно, кайфово, легенький) Яйса на бак и вперед, все едет как надо . Может просто не твое, выфер 1200 да, трактор с низов. Лично для меня после дорожного руля гораздо удобнее. Наверное смысла мучиться нет, купи который тебе больше подходит, выфер тоже смотрится зачетно!

[Shell-68]

creep (07 Август 2012 - 10:36) писал:

кроме того, непонятно, что там со страховкой будет, штрафами и пр.

Все всем давно понятно, куча народу ездят и не парятся. 2-ой вариант - взять японца, там налог маленький. Ну раз уж взял 600-ку...

Регулируемые подноги не панацея, рост тебе не убавят. Регулировал я их во все стороны - отличия минимальны. Так что действительно актуальны они разве что проф. спортсменам наверное.

[SPAM]

Р-6 !!!

[Very]

SPAM (31 Август 2012 - 17:19) писал:

Р-6 !!!

Тоже большой разницы не заметил! Примерно то же самое (город имею в виду).

[Attacker]

На R6 сидуха и клиппоны практически в одной плоскости уже в стоке, спина быстро устает. На R6 когда спина устает, живот надуваешь и им в бак упираешься , дибилизм канешн, зато спина отдыхает))) Но для этого надо живот зимними вечерами наращивать))) А так спорт.подноги не панацея. На CBR600RR еще сама сидуха тощая и жесткая.

[Большой Ден]

Я два сезона на 600rr отъездил. Рост 187, вес 94. Мне нормально)) Стоковые подноги менять даже мысли небыло. Правда на треке гонять не доводилось, но проходя повороты на высокой скорости, вывешиваться приходится гораздо меньше, в сравнении с более маленькими компаньонами.