Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Cbr1000Rr 08-13 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 11 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cbr1000Rr 08-13 Как раздушить.

#41 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 18:35

Мозги лучше брать с европейца - американские тоже слегка поддушены.
0

#42 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 773
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 17:51

Европейские мозги, как правило, продаются в комплекте со всеми личинками и ключом. Поэтому цена на них чувствительно выше. Зато при раздушке еще и ХИСС сохраняется. Думаю, через пару месяцев смогу перепрошивать японские мозги европейской или американской прошивкой. Видимо, это будет оптимальный вариант.
0

#43 Пользователь офлайн   Никета 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 06 Декабрь 11

Отправлено 16 Январь 2012 - 23:39

подскажите, на японце какой воздуховод инерционного наддува заглушен? левый или правый?
0

#44 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 678
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 17 Январь 2012 - 00:07

Просмотр сообщенияНикета (16 Январь 2012 - 23:39) писал:

подскажите, на японце какой воздуховод инерционного наддува заглушен? левый или правый?

правый
0

#45 Пользователь офлайн   Никета 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 06 Декабрь 11

Отправлено 17 Январь 2012 - 00:21

спасибо

а то мот еще в пути из джапонии, а детальки уж надо искать))
0

#46 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 678
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 17 Январь 2012 - 09:51

Просмотр сообщенияНикета (17 Январь 2012 - 00:21) писал:

спасибо

а то мот еще в пути из джапонии, а детальки уж надо искать))

а зачем воздуховод искать? там вставка
0

#47 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 773
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 17 Январь 2012 - 10:58

Просмотр сообщенияDEN919 (17 Январь 2012 - 09:51) писал:

а зачем воздуховод искать? там вставка

Ага, искать ничего не надо - заглушка легко выламывается. Но воздуховод заглушен левый, а не правый. Искать рестрикторы надо, которые в коробке воздушных фильтров стоят.
0

#48 Пользователь офлайн   Никета 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 06 Декабрь 11

Отправлено 17 Январь 2012 - 11:13

на заглушеном воздуховоде стоит вакуумник с датчиком?
рестрикторы заказал уже, трубу тоже.

по японским мозгам есть какие либо новости? или все так же от американца искать?
0

#49 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 773
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 29 Январь 2012 - 12:08

Просмотр сообщенияНикета (17 Январь 2012 - 11:13) писал:

на заглушеном воздуховоде стоит вакуумник с датчиком?
рестрикторы заказал уже, трубу тоже.

по японским мозгам есть какие либо новости? или все так же от американца искать?

Вакуумника с датчиком нет там, как и проводки под них.
0

#50 Пользователь офлайн   Никета 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 06 Декабрь 11

Отправлено 30 Январь 2012 - 17:18

в проводах я не силен..

можешь объяснить "откуда и куда"?
0

#51 Пользователь офлайн   Aliji 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 31 Январь 12

Отправлено 03 Февраль 2012 - 11:58

есть ли какая нибудь разница между америкосовскими ecu разных годов? подойдет ли ecu от 2010 при раздушке 2008?

кто нибудь пробовал эту хрень?

Прикрепленные файлы


0

#52 Пользователь офлайн   pustoi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 29 Октябрь 10

Отправлено 05 Февраль 2012 - 22:11

читал читал...так и не понял...банку менять или нет? а то я понял так,что она не особую роль оказывает на раздушку японца
0

#53 Пользователь офлайн   RamzeS 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 286
  • Регистрация: 27 Май 06

Отправлено 05 Февраль 2012 - 22:48

Просмотр сообщенияpustoi (05 Февраль 2012 - 22:11) писал:

читал читал...так и не понял...банку менять или нет? а то я понял так,что она не особую роль оказывает на раздушку японца

банку менять.
0

#54 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 859
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 05 Февраль 2012 - 23:56

Просмотр сообщенияpustoi (05 Февраль 2012 - 22:11) писал:

я понял так,что она не особую роль оказывает на раздушку японца

ошибаешься. меяется как впуск, так и выпуск. +1 к RamzeS`у
0

#55 Пользователь офлайн   Aliji 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 31 Январь 12

Отправлено 07 Февраль 2012 - 10:37

такие пойдут?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: Honda-08-CBR1000RR-127.jpg

0

#56 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 773
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 07 Февраль 2012 - 11:19

Просмотр сообщенияAliji (03 Февраль 2012 - 11:58) писал:

есть ли какая нибудь разница между америкосовскими ecu разных годов? подойдет ли ecu от 2010 при раздушке 2008?

кто нибудь пробовал эту хрень?

ECU от 10-го года подойдет при раздушке 08-го - там немного отличаются карты впрыска, но вряд ли ты это сможешь заметить.
Эта хрень только лишь снимает ограничение по скорости, совершенно непонятно при чем тут Full Power. Она ничего не делает с картами впрыска, а, значит, раздушить ты с ее помощью не сможешь. К тому же она приводит к некорректной работе мозгов в целом и электронного демпфера в частности.
0

#57 Пользователь офлайн   Aliji 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 31 Январь 12

Отправлено 07 Февраль 2012 - 18:54

Просмотр сообщенияTed (07 Февраль 2012 - 11:19) писал:

ECU от 10-го года подойдет при раздушке 08-го - там немного отличаются карты впрыска, но вряд ли ты это сможешь заметить.
Эта хрень только лишь снимает ограничение по скорости, совершенно непонятно при чем тут Full Power. Она ничего не делает с картами впрыска, а, значит, раздушить ты с ее помощью не сможешь. К тому же она приводит к некорректной работе мозгов в целом и электронного демпфера в частности.


получается демпфер в любом случае работать не будет корректно при раздушке?, только если ставить какой нить GPR?
Ted, будь добр, подскажи рестрикторы те что нужны выше? и еще откуда и куда должен идти провод блокировки хиса?
так то еще надо power commander, для правильных карт... :unsure: спасибо!
0

#58 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 773
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 07 Февраль 2012 - 23:06

Просмотр сообщенияAliji (07 Февраль 2012 - 18:54) писал:

получается демпфер в любом случае работать не будет корректно при раздушке?, только если ставить какой нить GPR?
Ted, будь добр, подскажи рестрикторы те что нужны выше? и еще откуда и куда должен идти провод блокировки хиса?
так то еще надо power commander, для правильных карт... :unsure: спасибо!

Штатный демпфер при раздушке с заменой мозгов будет работать корректно. Рестрикторы на снимке внешне похожи на те, котрые тебе необходимы. Провод блокировки ХИССа должен идти от мотоцикла на мозги. Топливный контроллер нужен при изменении штатной работы двигателя (например, замене выхлопа). Если оставить все штатное, то можно обойтись без топливного контроллера.На здоровье! :)
0

#59 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 859
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 08 Февраль 2012 - 00:57

Просмотр сообщенияTed (07 Февраль 2012 - 23:06) писал:

Топливный контроллер нужен при изменении штатной работы двигателя (например, замене выхлопа). Если оставить все штатное, то можно обойтись без топливного контроллера.На здоровье! :)

Серёж, а разве можно раздушить японца, оставив штатный выхлоп? Или я что-то не так понял?
0

#60 Пользователь офлайн   Aliji 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 31 Январь 12

Отправлено 08 Февраль 2012 - 06:34

Просмотр сообщенияShell-68 (08 Февраль 2012 - 00:57) писал:

Серёж, а разве можно раздушить японца, остаив штатный выхлоп? Или я что-то не так понял?


штатный от америкоса

Просмотр сообщенияTed (07 Февраль 2012 - 23:06) писал:

Провод блокировки ХИССа должен идти от мотоцикла на мозги.


а есть ли схемка? :mellow:
0

Поделиться темой:


  • 11 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему