Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Коды ошибок FI - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 19 Страниц +
  • « Первая
  • 17
  • 18
  • 19
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Коды ошибок FI Лампочка красная когда загорается, короче

#361 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 776
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 03 Март 2017 - 01:50

Просмотр сообщенияMix STV (02 Март 2017 - 20:01) писал:

Да стирал, она все равно вываливается!
Проводка очень хорошая, прозванивал косу которая объединяет катушки, батчик РВ и потом идёт на разъем, этот разъем тоже прозванил до мозгов.
Нет, ротор не погнут, он заводился 3 недели назад без проблем!
Сейчас еще выкинул ошибку номер 2, не могу понять что за МАП сенсор, это к которому подходит шлангочка и разъем? и что с ним не так?
А то что я поставил датчик от 1000рр о4 года и добавил провода около 15см примрно такого же сечения не может быть проблемой? просто с 1000рр датчик идет без провода с фишкой, а просто с разъемом под штекер.

А, случайно не перепутали местами сигнальные провода с датчика? Длина, вроде, не должна повлиять. Датчики, теоретически должны быть одинаковые.
МАП сенсор - датчик давления входящего воздуха. Стоит на воздушном фильтре. Если на него трубочка не одета или разъем болтается, может быть ошибка по нему.
0

#362 Пользователь офлайн   Mix STV 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 181
  • Регистрация: 20 Октябрь 09

Отправлено 03 Март 2017 - 10:53

Просмотр сообщенияTed (03 Март 2017 - 01:50) писал:

А, случайно не перепутали местами сигнальные провода с датчика? Длина, вроде, не должна повлиять. Датчики, теоретически должны быть одинаковые.
МАП сенсор - датчик давления входящего воздуха. Стоит на воздушном фильтре. Если на него трубочка не одета или разъем болтается, может быть ошибка по нему.

Специально менял местами провода с датчика 1000рр, мот вообще не отзывается и искры тогда нет! На мапсенсоре трубочка была одета, разъем был защелкнут, ну с ним пока ладно, подождет.
Как быть с нормальной искрой, все таки искать родной датчик. Просто на этом датчике, искра бьет раньше и такое чувство что через раз!

пардон, я понял почему ошибка по мапсенсору загорелась, я воздухофильтр не прикрутил, а просто накинул и соответственно не создалось ваккума. Собирал все скручивал, но работать ровно все равно не хочет, как будто искра раньше бьет!

И еще вопрос: как проверить на работоспособность датчик распредвала? на сопростивление показывает 8, в мануале написанно 10! Хана датчику? искры с ним нет. с 1000рр искра есть, но не то время!))
0

#363 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 776
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 03 Март 2017 - 12:32

Просмотр сообщенияMix STV (03 Март 2017 - 10:53) писал:

Специально менял местами провода с датчика 1000рр, мот вообще не отзывается и искры тогда нет! На мапсенсоре трубочка была одета, разъем был защелкнут, ну с ним пока ладно, подождет.
Как быть с нормальной искрой, все таки искать родной датчик. Просто на этом датчике, искра бьет раньше и такое чувство что через раз!

пардон, я понял почему ошибка по мапсенсору загорелась, я воздухофильтр не прикрутил, а просто накинул и соответственно не создалось ваккума. Собирал все скручивал, но работать ровно все равно не хочет, как будто искра раньше бьет!

И еще вопрос: как проверить на работоспособность датчик распредвала? на сопростивление показывает 8, в мануале написанно 10! Хана датчику? искры с ним нет. с 1000рр искра есть, но не то время!))

Лучшая проверка датчиков кв и рв это осциллограф.
0

#364 Пользователь офлайн   Mix STV 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 181
  • Регистрация: 20 Октябрь 09

Отправлено 03 Март 2017 - 12:56

Просмотр сообщенияTed (03 Март 2017 - 12:32) писал:

Лучшая проверка датчиков кв и рв это осциллограф.


Где еще можно покопать в поиске нормальной искры? мозги?
0

#365 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 776
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 03 Март 2017 - 13:11

Просмотр сообщенияMix STV (03 Март 2017 - 12:56) писал:

Где еще можно покопать в поиске нормальной искры? мозги?

Мозги вряд ли. У 954 они надежные.
1

#366 Пользователь офлайн   юррр 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 27 Сентябрь 16

Отправлено 03 Март 2017 - 13:13

тебе же написали что надо найти осциллограф и посмотреть сигнал. прозвонка может не помочь если там датчик холла. амплитуда и форма сигнала, карл!
0

#367 Пользователь офлайн   Mix STV 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 181
  • Регистрация: 20 Октябрь 09

Отправлено 03 Март 2017 - 13:26

Просмотр сообщенияюррр (03 Март 2017 - 13:13) писал:

тебе же написали что надо найти осциллограф и посмотреть сигнал. прозвонка может не помочь если там датчик холла. амплитуда и форма сигнала, карл!

я думаю что не смогу найти осциллограф в городе, поэтому и спрашиваю как быть дальше! мне вот говорят что датчик РВ вообще отвечает за форсунки!

Если провожу отверткой около датчика КВ, то что то цокоет, в районе блока предохранителей и дроселя!
0

#368 Пользователь офлайн   Mix STV 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 181
  • Регистрация: 20 Октябрь 09

Отправлено 11 Март 2017 - 02:42

вообщем починился!
если кому то интересно, не подходит датчик от 1000рр для 929\954 :)
от тысячи позже искру даёт и очень плохо заводится!
0

#369 Пользователь офлайн   Distrofik 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 18 Октябрь 16

Отправлено 28 Июль 2017 - 22:34

Доброго дня всем. Товарищь разбирал мотор и коробку. В дальнейшем всемсобрао и теперь вылазит куча ощибок. Помогите правильно их расшифроватт.
0

#370 Пользователь офлайн   mrsmit 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 01 Октябрь 15

Отправлено 18 Апрель 2018 - 18:01

Всем привет ребята ! Заранее извиняюсь, если такой же вопрос и ответ на него уже были, но я своими кривыми руками найти его не смог =)
В общем предыстория : мотик CBR1000 2004 года после капиталки, в процессе капиталки было допущено много косяков механиком, но вроде как почти все косяки были устранены (в данный момент двигло плохо держит холостые обороты, точнее они не поднимаются выше 1 тыс и на крутилку ХХ слева мотика не реагирует вообще, но вроде валит норм). Но в процессе же ремонта появилась ошибка FI, притом лампочка на выставленной подножке тупо мигает постоянно и бесконечно с одинаковым интервалом, соответственно код ошибки считать возможности нет.

Сам вопрос : как сбросить память, дабы понять-старые ли это ошибки или новые ? Прилагаю фотки диагностического разьема (кстати он это вообще или я напутал ? По крайне мере это единственный свободный разьем и в нем заглушки на все пины ) Что там закорачивать надо - в смысле какие провода по цветам ?

Изображение
Изображение
Изображение
0

#371 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 776
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 18 Апрель 2018 - 20:39

Это не диагностический разъем. Диагностический 4-х контактный красного цвета рядом с аккумулятором. Заыкать надо зеленый и коричневый провода.
0

#372 Пользователь офлайн   mrsmit 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 01 Октябрь 15

Отправлено 04 Май 2018 - 12:01

Просмотр сообщенияTed (18 Апрель 2018 - 20:39) писал:

Это не диагностический разъем. Диагностический 4-х контактный красного цвета рядом с аккумулятором. Заыкать надо зеленый и коричневый провода.

на самом деле оказалось что у фаера 2004г разьем расположен под мордой, рядом с радиатором слева по ходу движения, см фото ниже.

Соответственно обнулил ошибки, все что были ранее-ушли, осталась одна-1 короткое мигание, MAP сенсор по мануалу. Начал проверять-все ок по проводке, ну разве что вольтаж подается 4,1 В вместо 4,7-5. Насколько это критично ? И как проверить сам датчик ? Можно ли реанимировать ? Бензин жрет 8,5 литров на сотку в режиме открутил ручку-резко оттормозился, ну короч стандартная езда на спорте в условиях города-нормальный ли расход или много жрет ? Может ли это быть из за MAP сенсора ?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: IMG_20180426_125755.jpg
  • Прикрепленное изображение: IMG_20180426_125723.jpg

0

#373 Пользователь офлайн   h041cbr 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 295
  • Регистрация: 08 Ноябрь 12

Отправлено 04 Май 2018 - 23:33

Легко проверяется на газоанализаторе,у меня был пипец мап сенсору,СО было примерно кратным оборотам,например 5000 об - 4,8 СО,7000 - 6,9 ,на исправном мапе на этих оборотах - 0,8 СО...жрал до замены литра на2-2,5 больше нормы
1

#374 Пользователь офлайн   mrsmit 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 01 Октябрь 15

Отправлено 05 Май 2018 - 05:32

Просмотр сообщенияh041cbr (04 Май 2018 - 23:33) писал:

Легко проверяется на газоанализаторе,у меня был пипец мап сенсору,СО было примерно кратным оборотам,например 5000 об - 4,8 СО,7000 - 6,9 ,на исправном мапе на этих оборотах - 0,8 СО...жрал до замены литра на2-2,5 больше нормы

т.е. верно ли я понял, что надо подехать на любое СТО с газоанализатором и просто сверить обороты с СО ? И кстати -что в этом датчике вообще ломается ? Может просто забился канал, к которому вакуумный шланг идет ? Можно ли в таком случае почистить его ? Посмотрел тут ибо цены на этот датчик-оригинал аж 7к рублей ! А б/у по 20 баксов на ебей-это лотерея, может накроется через месяц и опять по новой покупать.

И еще вопрос-MAP сенсоры универсальны для всех литров у хонды или разные года отличаются ? И можно ли вколхозить от других литров, от эрки первой скажем ?

Просмотр сообщенияh041cbr (04 Май 2018 - 23:33) писал:

жрал до замены литра на2-2,5 больше нормы

а какая вообще норма то у бритвы этих годов ?


апдейт : нашел по номеру датчика не оригинал китайский на алиэкспресс. Цены более чем вкусные, но сколько проработает такой датчик-вопрос конечно https://www.aliexpre...rf=8u4ydmyxj00e
0

#375 Пользователь офлайн   h041cbr 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 295
  • Регистрация: 08 Ноябрь 12

Отправлено 05 Май 2018 - 10:01

Просмотр сообщенияmrsmit (05 Май 2018 - 05:32) писал:

т.е. верно ли я понял, что надо подехать на любое СТО с газоанализатором и просто сверить обороты с СО ? И кстати -что в этом датчике вообще ломается ? Может просто забился канал, к которому вакуумный шланг идет ? Можно ли в таком случае почистить его ? Посмотрел тут ибо цены на этот датчик-оригинал аж 7к рублей ! А б/у по 20 баксов на ебей-это лотерея, может накроется через месяц и опять по новой покупать.

И еще вопрос-MAP сенсоры универсальны для всех литров у хонды или разные года отличаются ? И можно ли вколхозить от других литров, от эрки первой скажем ?


а какая вообще норма то у бритвы этих годов ?
Все верно,что там может сломаться я не знаю,у меня просто был другой мап,я поменял и все вернулось в норму.Сколько должен быть расход на твоем - не знаю,я тебе писал про свой 929,по трассе до поломки мапа при скорости 170-200 жрал примерно 7 литров,с неисправным мапом 9 - 9.5
0

#376 Пользователь офлайн   mrsmit 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 01 Октябрь 15

Отправлено 05 Май 2018 - 11:24

Просмотр сообщенияh041cbr (05 Май 2018 - 10:01) писал:

Все верно,что там может сломаться я не знаю,у меня просто был другой мап,я поменял и все вернулось в норму.Сколько должен быть расход на твоем - не знаю,я тебе писал про свой 929,по трассе до поломки мапа при скорости 170-200 жрал примерно 7 литров,с неисправным мапом 9 - 9.5

ну собственно у меня расход приблизительно такой же сейчас, может чутка меньше. Но по карману бьет сильно, бенз в моих краях очень дорогой.
А по поводу датчика-вынул его, в общем одноразовая хрень, там все запаяно, тупо нечего чинить, только менять

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: IMG_20180505_152109.jpg
  • Прикрепленное изображение: IMG_20180505_152058.jpg

0

Поделиться темой:


  • 19 Страниц +
  • « Первая
  • 17
  • 18
  • 19
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему