Трек-День На Moscow Raceway
#41
Отправлено 07 Сентябрь 2012 - 01:19
#45
Отправлено 07 Сентябрь 2012 - 15:38
#46
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 22:09
я прикончил движок в конце пятой сессии ))
#52
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 11:55
Майкл929 (12 Сентябрь 2012 - 10:20) писал:
Что то я уже очкую за ямаху
поподробнее - шестая в отсечке это круто, но видимо недолго )))
уровень масла в норме, масло свежее Люкви Моли 10-50
пс разговаривал сегодня с мотористом с Р6 клуба, говорит за неделю четыре мотора как у меня с одной и той же проблемой
#53
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 12:14
RamzeS (12 Сентябрь 2012 - 11:55) писал:
уровень масла в норме, масло свежее Люкви Моли 10-50
пс разговаривал сегодня с мотористом с Р6 клуба, говорит за неделю четыре мотора как у меня с одной и той же проблемой
Шестая в отсечке это для него как бальзам на душу, это ты его в лидере на второй замучал)))))
В Брно на Р6 блинкер воще практически не гаснет и ниче, живут же!)
#54
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 12:23
tatik (12 Сентябрь 2012 - 12:14) писал:
В Брно на Р6 блинкер воще практически не гаснет и ниче, живут же!)
я склоняюсь к тому что масло или фильтр были некачественные, менял не сам расходники невидел ((
теперь ничего кроме мотюля хрен залью!!!
#57
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 18:44
DEN919 (12 Сентябрь 2012 - 12:36) писал:
Прошу прощения за оффтоп и я не хочу поднимать очередной холивар, но! Кто знает из опыта на сколько реально хватает 300V при хороших нагрузках и через сколько км его слуше сменить? Для города понятно что и 7100 за глаза.
#59
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 20:10
AFT (12 Сентябрь 2012 - 18:44) писал:
6-7000км.
себе в 1000рр 2010г.в. лью 7100 10w60. Никаких проблем не испытываю.
tatik (12 Сентябрь 2012 - 12:14) писал:
В Брно на Р6 блинкер воще практически не гаснет и ниче, живут же!)
Это он его таким купил. На лидере замучить мотоцикл очень сложно. :-)))