[HMC_Koyot]

Друзья, всем доброго дня!
Есть возможность взять мото для покатушек на треке. Выбор между R6 и CBR1000RR. Оба новые, цена отличается незначительно.
Цели на треке:
1.Совершенствовать навыки
2.Выступить на любительском чемпионате в след сезоне ( в этом врят ли получится)
3.Катать в свое удовольствие.
За ямаху:
600ка (легче управляется)
Скорости на треке меньше (меньше ли?)
Хочется попробовать что-нибудь новое.
За фаер:
Литр за цену 600ки
Сам уже владею фаером 13 года
Наличие версии с абс

Хочу услышать мнение тех, кто сравнивал обе кубатуры и пришел к осознанному выбору какой-либо из них.
Спасибо!

[Laps]

Весьма странные вопросы от человека, который собирается участвовать в чемпионате.

[HMC_Koyot]

Я, увы, пока не знаю, во что мне это все обойдется. Просто думаю, что должна быть цель для всех этих покатушек на треке...

[DEN919]

HMC_Koyot (10 Февраль 2014 - 00:16) писал:

Я, увы, пока не знаю, во что мне это все обойдется. Просто думаю, что должна быть цель для всех этих покатушек на треке...

даже под стокоупен с 5 этапами не менее 500тыр... иначе катайся просто в удовольствие....

[stas]

мне кажется, что абс на треке - лишний вес.

[HMC_Koyot]

Спасибо за ответы. 500 тысяч - серьезная сумма. Выкладывать такие деньги стоит только в том случае, когда уверен в своих силах.
Если задать мой вопрос иначе, то: как пилот определяет, в каком классе ехать? Может быть вес, рост пилота?
При условии, что перед вами два байка, 600 и 1000, какой бы выбрали вы для тренировок и дальнейших выступлений и почему?

[ScoorpioN]

Может сначало попробуешь на прокатном моте погонять на больших треках
пройти обучение у Ассов своего дела.
если дело пойдет тогда можно мот подготавливать.

[HMC_Koyot]

ScoorpioN (10 Февраль 2014 - 11:44) писал:

Может сначало попробуешь на прокатном моте погонять на больших треках
пройти обучение у Ассов своего дела.
если дело пойдет тогда можно мот подготавливать.

Хороший совет, спасибо!
Но катать хочется самостоятельно, в любое свободное время. При этом со своим мото я не буду зависеть от инструктора и катать в свое удовольствие. Тут вопрос пока не в подготовке мото, а в том на какую кубатуру нацеливаться.

[ScoorpioN]

HMC_Koyot (10 Февраль 2014 - 12:01) писал:

Хороший совет, спасибо!
Но катать хочется самостоятельно, в любое свободное время. При этом со своим мото я не буду зависеть от инструктора и катать в свое удовольствие. Тут вопрос пока не в подготовке мото, а в том на какую кубатуру нацеливаться.

в ЛС.
для этого и рекомендую, взять на прокат 600 потом литр.
обратись к Стрелку он может на прокат дать два своих трековых мотика Фаир и ямаху Р6
а ближайшие трек дни в Мае на МРВ. тебе хороший повод прочувствовать что для тебя ближе.
а если в свое удовольствие тут треков дофига.

[DEN919]

HMC_Koyot (10 Февраль 2014 - 12:01) писал:

Хороший совет, спасибо!
Но катать хочется самостоятельно, в любое свободное время. При этом со своим мото я не буду зависеть от инструктора и катать в свое удовольствие. Тут вопрос пока не в подготовке мото, а в том на какую кубатуру нацеливаться.

тогда вообще без разницы
попробуй в стокоупене хотя бы этап и сам поймёшь (там все вместе едут)
до этого советую на трекдни поездить вопросы или появятся или отпадут.

[ScoorpioN]

DEN919 (10 Февраль 2014 - 12:12) писал:

до этого советую на трекдни поездить вопросы или появятся или отпадут.

Чем больше ездить начинаешь, тем больше вопросов возникает.
причем половину из них могут ответить первоклассный тренер второе толковые механики.
все.

[Extremist]

ScoorpioN (10 Февраль 2014 - 12:25) писал:

причем половину из них могут ответить первоклассный тренер второе толковые механики.
все.

контакты первых и вторых встудию или каферейсер?