[BESHIK]

Доброго всем времени суток. решил заменить цепь ГРМ и успокоители хотел сезон до ездить потом поменять. но теперь месяц делать нечего будет.
Есть ли у кого опыт замены? Правда ли что нужно половинить двигатель. Может у кого фотоотчет есть? Мотоцикл CBR1000F 1994г.в.

[EL-IK]

Цепь в моторе по середине.Чтобы "правильно" поменять необходимо полностью разобрать двигло и открутить 2 шатуна от коленвала.
На ждиксерфоруме есть несколько тем как расклепать цепи и протянуть новую вместо старой.Но этот способ не совсем правильный и есть опасность разрыва цепи.

[BESHIK]

А что есть в продаже замок к цепи ГРМ? или это все самопально делать? если самопал, то нах надо. лучше двигло разберу. с другой стороны, если такие процедуры, то лучше сезон доезжу, потом и заморочиюсь

[Garik]

BESHIK (21 Май 2015 - 11:18) писал:

А что есть в продаже замок к цепи ГРМ? или это все самопально делать? если самопал, то нах надо. лучше двигло разберу. с другой стороны, если такие процедуры, то лучше сезон доезжу, потом и заморочиюсь

Мотор колоть однозначно...
В данном случае лень - не "двигатель прогресса"...

С чего вообще решил ГРМ менять? В чем причина принятие такого решения?

[BESHIK]

Гремит жутко. я так предполагаю что его не меняли с 1994 года.

Правда может конечно это еще и пальцы на шатунах. Стук на сбросе газа и на холостых через раз подстукивает. думал клапана отрегулировать, но это не тот звук.

Разберу там видно будет. все равно цепь и успокоители уже оплачены

[Nikita CBR 06]

BESHIK (21 Май 2015 - 15:53) писал:

Гремит жутко. я так предполагаю что его не меняли с 1994 года.

Правда может конечно это еще и пальцы на шатунах. Стук на сбросе газа и на холостых через раз подстукивает. думал клапана отрегулировать, но это не тот звук.

Разберу там видно будет. все равно цепь и успокоители уже оплачены

Вспоминая мой предыдущий мот, двигатель CBR1100ХХ/Х11, там цепи грм дребезжали под нагрузкой в районе 4000 оборотов, могу немого ошибаться. кстати замена не всегда помогала и желательно было менять все в комплекте со звездами, натяжителем, успокоителем и башмаком.... Ты сначала вытащи натяжитель и посмотри насолько он у тебя вылез, по его штоку можно понять, достанешь, разберешься (можно посмотреть на выработку на штоке, он на выходе из тела натяжителя имеет небольшую выработку, даже лучше сказать след от работы, или перед тем как вытащить натяжитель, зафиксировать его скобочкой, посмотри сначала в нете как натяжитель устроен). На холостых через раз постукивает скорее всего корзина, выжми сцепу - должно пропасть, по поводу сброса газа не скажу...
Думаю не очень хорошая идея половинить двигатель не разобравшись, так что проверь сначала на сколько натяжитель выдвинут, а может и сам натяжитель пора заменить уже или пружинку подтянуть в нем. А разберешь мотор, скорее всего чтото еще придется менять, прокладки 100 процентов, если с грм порядок, то не мешай технике работать.

[BESHIK]

так там натяжитель стоит с низу. я так понял чтоб его поменять, тоже надо двиг располовинить (мое предположение. Если не так Поправьте пожалуйста) Стук на выжатом сцеплении не пропадает. я тоже на корзину подумал, но звук не тот. ну конечно разберу корзину посмотрю. из за чего корзина звенит и что нужно заменить чтоб не брякала? а цепь все равно менять буду, как говорил выше уже купил весь набор для цепи. должен уже на след неделе получить заказик. Прокладки по любасу придется покупать, куплю набор сразу. за одно все и поменяю.

Хотел контрактный купить Советовался с мотористами, сказали лучше этот перебрать, чем контрактный покупать. Раньше дрифтом занимался, движки на марчках сам перебирал. так что думаю осилю

Еще осваиваю покраску. купил компрессор и причиндалы. Товарищ, бывший мастер цеха покраски, обещался после 20-ых чисел приехать научить шпаклевать и красить

[Nikita CBR 06]

Ну если поковыряться в радость, то почему бы и нет, я тоже люблю иногда что нибудь покрутить, подтянуть в мото

[EL-IK]

Натяжитель снимается вверх.Для этого снимай клапанную крышку и по центру откручивай 4 болта м6.Натяжитель поднимается вверх.Но для того,чтобы его продеть через цепь его необходимо разобрать предварительно расшплинтовав одну ось.
Натяжитель в этих моторах гидромеханические.(как гидрокомпенсатор в машине).Только масло в него попадает не под давлением а методом натекания сверху в воронку.

[Garik]

BESHIK (21 Май 2015 - 15:53) писал:

Гремит жутко. я так предполагаю что его не меняли с 1994 года.

Правда может конечно это еще и пальцы на шатунах. Стук на сбросе газа и на холостых через раз подстукивает. думал клапана отрегулировать, но это не тот звук.

Разберу там видно будет. все равно цепь и успокоители уже оплачены

метки для начала проверь, может цепь и жива...и износ звезд РВ визуально оцени...
Возможно, что и не в ГРМ дело вообще...
Мопеды такого возраста гораздо живучей, чем "фольга" современная...

[ramzess4]

Если колоть мотор то список деталей вылезет не маленький! Кольца старые ставить не айс, вкладыши померить, коробас заценить, давление масла проверить, масло насос промерить. ну и тд. Мотор конечно долгожитель, но всеже лучше не ленится в таких вопросах)) А то может получится что потом еще раз разбирать))

[BESHIK]

ramzess4 (22 Май 2015 - 04:37) писал:

Если колоть мотор то список деталей вылезет не маленький! Кольца старые ставить не айс, вкладыши померить, коробас заценить, давление масла проверить, масло насос промерить. ну и тд. Мотор конечно долгожитель, но всеже лучше не ленится в таких вопросах)) А то может получится что потом еще раз разбирать))

Полностью согласен. Так и буду делать. до катаю сезон так.За то будет чем себя занять в межсезонье. А пока потихоньку начну закупать все необходимое.

[Dmitrijxd]

BESHIK (28 Май 2015 - 09:52) писал:

Полностью согласен. Так и буду делать. до катаю сезон так.За то будет чем себя занять в межсезонье. А пока потихоньку начну закупать все необходимое.

https://www.youtube....mqy6M0yA/videos
Ставил цепь оригинальную. Распилил и поставил замок.Все гуд