[Viewt]

Всем привет! Имею CBR1000 04-05 года. На прогретом моторе стучок появляется, когда хорошо прожаришь по трассе, на холостых маслёнка горит. Посоветуйте к чему готовиться. Заменой одник вкладышей я так понимаю не обойтись? Контрактное колено? Или мотор в сборе готовиться брать?

[Squid]

всмысле масленка горит? лампочка? - нет давления в системе

[Kruasan06]

Что привело к падению давления? Если езда на заднем, масляное голодание убило вкладыши - одно. Я к тому что заменив кучу дорогостоящих деталей не произойдет ли опять тоже самое? Может масло насос уже сдох, поменяешь вкладыши и тд и через пару дней опять такой же результат.

[Squid]

Kruasan06 (17 Июнь 2016 - 14:59) писал:

Что привело к падению давления? Если езда на заднем, масляное голодание убило вкладыши - одно. Я к тому что заменив кучу дорогостоящих деталей не произойдет ли опять тоже самое? Может масло насос уже сдох, поменяешь вкладыши и тд и через пару дней опять такой же результат.

давление пропадает из за нескольких вещей: маслонасоса (например цепь оборвалась), отсутствие масла в системе, сдохший клапан сброса давления и т.д

[ramzess4]

Kruasan06 (17 Июнь 2016 - 14:59) писал:

Что привело к падению давления? Если езда на заднем, масляное голодание убило вкладыши - одно. Я к тому что заменив кучу дорогостоящих деталей не произойдет ли опять тоже самое? Может масло насос уже сдох, поменяешь вкладыши и тд и через пару дней опять такой же результат.

Любой нормальный врач прежде чем делать выводы соберет "анамнез" Напиши информацию и мопеде и тогда ответ будет более конкретный. Инфа по маслу, время от замены до замены, то, ремонты, и тд. Пока могу сказать только то что нет давления. Что ты и сам уже понял. Стук говорит о том что зазоры вкладышей вышли за лимит. Либо ты на воде катаешь. Может насос открутился, что было как то раз на ф4. Может сетка масло насоса забита жженкой от не давно поменянных дисков сцепления. Инфа нужна.

[Viewt]

ramzess4 (17 Июнь 2016 - 16:15) писал:

Любой нормальный врач прежде чем делать выводы соберет "анамнез" Напиши информацию и мопеде и тогда ответ будет более конкретный. Инфа по маслу, время от замены до замены, то, ремонты, и тд. Пока могу сказать только то что нет давления. Что ты и сам уже понял. Стук говорит о том что зазоры вкладышей вышли за лимит. Либо ты на воде катаешь. Может насос открутился, что было как то раз на ф4. Может сетка масло насоса забита жженкой от не давно поменянных дисков сцепления. Инфа нужна.

Инфы мало. Это мой первый мот, купил его осенью. Сезон был уже закончен, поэтому толком не получилось проверить его можно сказать взял не глядя. Весной поменял масло ЛМ street racing 10w40 фильтр, 2 воздушных фильтра колодки. Начал учиться ездить, на горячем моторе слышно было постукивание, но лампа давки не загоралась. Через месяц как освоился с управлением начал активно вваливать и стал замечать что на низких оборотах лампа загорается и не тухнет пока газку не дашь. На заднем колесе не гоняю

[ramzess4]

Viewt (17 Июнь 2016 - 20:04) писал:

Инфы мало. Это мой первый мот, купил его осенью. Сезон был уже закончен, поэтому толком не получилось проверить его можно сказать взял не глядя. Весной поменял масло ЛМ street racing 10w40 фильтр, 2 воздушных фильтра колодки. Начал учиться ездить, на горячем моторе слышно было постукивание, но лампа давки не загоралась. Через месяц как освоился с управлением начал активно вваливать и стал замечать что на низких оборотах лампа загорается и не тухнет пока газку не дашь. На заднем колесе не гоняю

Тогда снимай сцепление, поддон и смотри насос. если он норм то скорее всего вкладыши устали. Если пробег большой то там букет.

[Squid]

Viewt (17 Июнь 2016 - 20:04) писал:

Это мой первый мот. Через месяц как освоился с управлением начал активно вваливать.

p.s выкидывай мотор