Cbr1000Rr 08-13 Как раздушить.
#101 Гость_Larin_*
Отправлено 25 Февраль 2012 - 13:35
#104
Отправлено 28 Февраль 2012 - 15:51
38770-MFL-A21
чем отличаются от
38770-MFL-L21
?
ABS ?
и аналогично 2008 г
38770-MFL-671
38770-MFL-771
38770-MFL-773
2009г
38770-MFL-691
38770-MFL-861
что в результате искать для японца 2011года?
еще вопрос не в тему - пробег пишется в мозг?
#105
Отправлено 28 Февраль 2012 - 17:31
Никета (28 Февраль 2012 - 15:51) писал:
38770-MFL-A21
чем отличаются от
38770-MFL-L21
?
ABS ?
и аналогично 2008 г
38770-MFL-671
38770-MFL-771
38770-MFL-773
2009г
38770-MFL-691
38770-MFL-861
что в результате искать для японца 2011года?
еще вопрос не в тему - пробег пишется в мозг?
Пробег пишется в приборке. Искать европейские или американские мозги от 2010-2011 (хотя, подойдут и 2008-2009). Или ждать, пока я научусь перешивать японские мозги.
#108
Отправлено 28 Февраль 2012 - 23:05
Ted (28 Февраль 2012 - 17:31) писал:
европейский набор не бюджетно.
и все же, в чем разница между американскими мозгами одного года? любые подойдут?
когда планируешь научиться японские мозги прошивать? =)
#109
Отправлено 28 Февраль 2012 - 23:52
Если кто надумает покупать мот у него, то он сам поставит америкосовские или европейские мозги (на ваш выбор) и вы получите раздушенный мот.
Ценник у него не дешевый, но адекватный. За эти деньги не о чем будет переживать, ибо получите первоклассною конфетку. Серега не покупает бросовые моты, чтоб подшаманить и продать за идеальный, он покупает только идеальные. И очень чутко относится к своим покупателям, что меня очень порадовало. Так что рекомендую.
PS: европейский мозг дорог, американский значительно дешевле, но у америкосов провал мощьности под конец тахометра. Лечится либо модулем, либо проще забить, если не собираетесь ставить рекорды на треке.
#110
Отправлено 29 Февраль 2012 - 10:16
Shell-68 (28 Февраль 2012 - 23:52) писал:
Если кто надумает покупать мот у него, то он сам поставит америкосовские или европейские мозги (на ваш выбор) и вы получите раздушенный мот.
Ценник у него не дешевый, но адекватный. За эти деньги не о чем будет переживать, ибо получите первоклассною конфетку. Серега не покупает бросовые моты, чтоб подшаманить и продать за идеальный, он покупает только идеальные. И очень чутко относится к своим покупателям, что меня очень порадовало. Так что рекомендую.
PS: европейский мозг дорог, американский значительно дешевле, но у америкосов провал мощьности под конец тахометра. Лечится либо модулем, либо проще забить, если не собираетесь ставить рекорды на треке.
Леш, благодарю за теплые слова.
Чтобы внести ясность по поводу перепрошивки мозгов. Я знаю, как это сделать (к сожалению, пока только теоретически). Чтобы воплотить в жизнь практическую часть этого проекта, мне необходимо купить некоторое оборудование. К сожалению, оно дорогостоящее и его не так просто купить. Я нашел это оборудование, переговоры о его покупке ведутся с ноября месяца. Как только я его получу на руки, информация о перепрошивке появится, думаю, в течении пары недель. Но на данный момент деньги за него еще не переведены. Очень надеюсь, что покупка оборудования произойдет в течении двух-трех недель. Далее, доставка в течении максимум месяца. Считаю программу с европейца я быстро. Возможно, уйдет некоторе время на ее дизассемблирование с целью исключить ошибку по лямбда-зонду. Прошивка японских мозгов трудностей не предвещает.
На втором этапе некоторое время мне потребуется на эксперименты с картами впрыска. Идея состоит в том, чтобы отказаться от использования топливного контроллера для настройки мотоцикла - можно будет измененные карты впрыска зашивать прямо в мозги без использования PowerCommander и тому подобных устройств. Вот как-то так на данный момент обстоят дела.
Кстати, эта технология будет также работать на CBR600RR и на многих других задушенных мотах (возможно, что и не только на Хондах), которые не имеют возможности переключиться на полносильную карту впрыска в мозгах.
Никета (28 Февраль 2012 - 23:05) писал:
и все же, в чем разница между американскими мозгами одного года? любые подойдут?
Зато европейские мозги сохраняют ХИСС и дают максимум мощности.
Разница есть между американскими мозгами, выпущенными для Калифорнии и всеми остальными.
Larin (28 Февраль 2012 - 21:44) писал:
Я не знаю, делают ли их на одном заводе или нет. Но есть разница в комплектации и качестве деталей. По сравнению с европейцем - несколько иначе сделана теплозащита пластика, добавлена пылезащита, в стандартной комплектации стоят боковые крышки на двигателе. Это то, что я знаю. Наверное, есть что-то еще - у меня никогда не было европейцев, чтобы сравнить. Возможно, есть аналогия с машинами - машины, сделанные для внутреннего рынка Японии, на порядок качественнее, нежели аналогичная модель, выпущенная на экспорт. Менталитет у японцев такой, что, в отличии от нас, они для себя делают все самое лучшее.
#111
Отправлено 27 Март 2012 - 11:41
#114
Отправлено 04 Апрель 2012 - 10:11
Gus (28 Март 2012 - 21:56) писал:
Ценик, я думаю, будет в районе 10-ки, что примерно по стоимости, как американские мозги и значительно дешевле европейских мозгов. При этом сохраняется ХИСС и родные ключи, а прошивка будет европейской. В принципе, можно и американские мозги прошивать европейской программой, но, боюсь, ХИСС все равно работать не будет, т.к. в американских мозгах железо, я думаю, не поддерживает ХИСС. Но это все надо экспериментировать уже будет. Оборудование должно сегодня приехать.
#116
Отправлено 04 Апрель 2012 - 22:45
#117
Отправлено 05 Апрель 2012 - 08:36
dimon001 (04 Апрель 2012 - 22:45) писал:
у тебя и без мозгов аварийка и иморгалка работать будет.
#118
Отправлено 05 Апрель 2012 - 10:42