[stas]

LEXABIKER (Feb 11 2008, 06:45 PM) писал:

Не не, парни и девчата, у меня с давлением все Ок. Просто, когда я впервые сел на ФАЕРУШУ, то действительно было ощущение, что на маленькой скорости мот немного подламывается внутрь поворота, но к этому быстро привыкаешь.
Контррулить нужно постоянно.
ЕПТ, мож че не то написал? Во ща меня порвут тут на части.

Значит у тебя или манометр врет (они, сцуко, как спидометры, все завышают), либо у тебя резина сношена ступенькой. Такой же эффект возникает, если рама треснула в районе крепления заднего маятника. Короче, если у тебя с резиной все ОК и давление в порядке - это стопудово что-то сломано.

[DEN919]

stas (Feb 11 2008, 07:17 PM) писал:

Значит у тебя или манометр врет (они, сцуко, как спидометры, все завышают), либо у тебя резина сношена ступенькой. Такой же эффект возникает, если рама треснула в районе крепления заднего маятника. Короче, если у тебя с резиной все ОК и давление в порядке - это стопудово что-то сломано.

+мульон!!!

[Табакus]

954rr@e1.ru (Feb 11 2008, 05:08 PM) писал:

Ну что добавить гуд не гуд???аисс или не аисс???
Ездил с передним на 17....потом опять с передним на 16 (тк 17 уехало в реанимацию вместесте с пер пластиком) ...потом опять с 17 ездил...

добавлю ПОХХХХХ!!!! дубасил моц и ладно!!!тока с любыми колесами(если честно ) ему до параметров 954го (за исключением комфорта на дальнобое ) было как до кетая раком

Ну с колесом все ясно...хотя конечно нех.. не понял . Ну да ладно . Просто я на 954 не ездил и соответственно сравнить не могу. А после установки перевертыша на твой бывший 893 что нибудь изменилось ощутимо в управлении(жесткость на скручивание, лехче колесо вздернуть ну и там еще какие нибудь тонкости)Реально очень интересно твое мнение.

[954rr@e1.ru]

Табакus (Feb 11 2008, 05:30 PM) писал:

Ну с колесом все ясно...хотя конечно нех.. не понял . Ну да ладно . Просто я на 954 не ездил и соответственно сравнить не могу. А после установки перевертыша на твой бывший 893 что нибудь изменилось ощутимо в управлении(жесткость на скручивание, лехче колесо вздернуть ну и там еще какие нибудь тонкости)Реально очень интересно твое мнение.

Тогда я купил себе обломок 893 без вилки и морды (на очень и очень выгодных для меня условиях )
собрал из того- что было (читай выше Стаса) и упиздярил на нем через всю Турцию ( в компании с олигархами) от самого черного черного моря аж до средиземного и обратно
Со стоковой вилкой 893 не юзал вааще никогда (до 893 из большеобьемных спортиков была априлия рсв 1000 почти новая ,а до неё 954 ) так что ничего не скажу

зы
ищите Слэша!!!имхо он в курсе !!!
ззы
поищите мои самые первые посты в этом форуме (у меня поиск искать отказывается )

[RamzeS]

Макс Бритва (Feb 11 2008, 05:04 PM) писал:

919шка нихуя не устойчивый пепелац на маленькой скорости меня не переубедить - если что!

Макс ты очень сильно ошибаешься

[Макусита]

RamzeS (Feb 13 2008, 11:30 AM) писал:

Макс ты очень сильно ошибаешься

Мы с тобой говорим про какую скорость? 20-30 км по пробке?! Или ты про сотню??

[954rr@e1.ru]

БЛЯЯЯЯЯ
НА чопере прокатитесь

[cooler]

Макс Бритва (Feb 11 2008, 05:04 PM) писал:

919шка нихуя не устойчивый пепелац на маленькой скорости меня не переубедить - если что!

Все нормально с ним, катал на 19 на Лидере, все устойчиво

[RamzeS]

Макс Бритва (Feb 13 2008, 11:40 AM) писал:

Мы с тобой говорим про какую скорость? 20-30 км по пробке?! Или ты про сотню??

да пох что 20 по пробке, что 100 в повороте, адна хня держит заипись!
Кстати по пробке на 29 намного хуже передвигаться, вот он сцуко по сравнению с 19 неваляшка на маленькой скорости )))))))

[Monah]

RamzeS (Feb 13 2008, 11:58 AM) писал:

да пох что 20 по пробке, что 100 в повороте, адна хня держит заипись!
Кстати по пробке на 29 намного хуже передвигаться, вот он сцуко по сравнению с 19 неваляшка на маленькой скорости )))))))

А ты уверен что не бухал перед этим?!
помоему все заипись с 29 он что так что эдак хорош

[Макусита]

Monah (Feb 13 2008, 12:16 PM) писал:

А ты уверен что не бухал перед этим?!
помоему все заипись с 29 он что так что эдак хорош

АГАГА ща начнете тут перепись насиления, у 919 вес немного верх задран - это не только я говорю и немцы в мануале про 919, ссылку кстати давал:
http://myfireblade.c.../31/12/2007/35/
фашисто уже давно на нем ездит - даже рулъ себе переделал - для увеличения рычага (типа проще держать)

[stas]

Monah (Feb 13 2008, 02:16 PM) писал:

А ты уверен что не бухал перед этим?!
помоему все заипись с 29 он что так что эдак хорош

919 (по крайней мере мой, 96-го года) более вертлявый в околонулевом положении, чем 929. 929 в этом плане по-проще, он везде одинаковый. Но у него мне не нравится другая вещь - для наших колдобин жесткость рамы (мне кажется, дело именно в раме) кажется избыточной - на неровной дороге выносит с поворота обоими колесами по касательной. 919-й при этом весь под тобою ходуном ходит, но дорогу держит.

[RamzeS]

Monah (Feb 13 2008, 12:16 PM) писал:

А ты уверен что не бухал перед этим?!
помоему все заипись с 29 он что так что эдак хорош

да вроде небухал
ну хз, мое имхо, что 19 для города намного удобнее, у меня 29 в пробке напряжно держать, может из за спортивных подножек задранных понебалуйся , что немогу сказать на скоростях выше 100 и до космоса в поворотах 29 держит заипись, в тоннеле Лефортовском по внутренней стороне ТТК, в повороте на скорости за 200 начинает голова кружиться и немного потташнивать

[Макусита]

RamzeS (Feb 13 2008, 01:13 PM) писал:

да вроде небухал ..немного потташнивать

Да, блевать в шлеме неудобно

[Monah]

Проверял?
Я как то чихнул это была жесть! Чужие 1,2,3,4,,,, просто отыдхают (и смех игрех)

А в лефортовском помоему всех тошнит.... Рамзес вот ток как ты там за 200 шпарил там стыки больше на бордюры похожи и переставляет жестоко слушай а мож у тяне 29 а энудрик

[RamzeS]

Monah (Feb 14 2008, 01:07 PM) писал:

Проверял?
Я как то чихнул это была жесть! Чужие 1,2,3,4,,,, просто отыдхают (и смех игрех)

А в лефортовском помоему всех тошнит.... Рамзес вот ток как ты там за 200 шпарил там стыки больше на бордюры похожи и переставляет жестоко слушай а мож у тяне 29 а энудрик

со стыками там все нормуль, тоннель по внутренней части очень акуительный , вот только бордюрная разметка там "белый, черный, белый" напрягает, от неё начинает голова кружится