Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: 929Ый Фаэр .высокочастотные Вибрации По Мотоциклу, В Чём Причина? - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

929Ый Фаэр .высокочастотные Вибрации По Мотоциклу, В Чём Причина?

#1 Пользователь офлайн   Keenon 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 07 Июль 16

Отправлено 23 Август 2016 - 18:26

Доброго дня всем!
Обрисую ситуацию. Имеется 929ый фаэр, 2000 года, можно сказать в отличнейшем состоянии, два сервиса уже сказали что пробег на приборке в 22тыщи очень похож на настоящий . Если бы не одно но - у него есть вибрации. Высокочастотные вибрации по всему моту. Они не зависят от того какая сейчас передача, они зависят только от оборотов движка. Начиная уже с 2.5 тыс. об. они начинаются, где-то в районе 5,5 тыс. об. начинается самый сок. После проезда даже 30км руки и ноги начинают неметь. Вибрации по всему моту, на клипонах, баке, подножках, в зеркалах мутная картинка.
Почитал уже здесь много тем, ответа нигде не нашел.
Начали копаться...Что уже делалось с ним за последние два месяца - заменены свечи(оригинал NGK), воздухан, натяжитель цепи (new), почищены дроссельные заслонки(были прилично засраны), замерена компрессия(три раза, разными приборами) - итог 16 очков по всем горшкам!!!, сделана раскоксовка, после проведена процедура с очищающим камеру сгорания средством, результат нулевой - компрессия 16 очков. Проверены форсунки на распыл, держат ли давление, сравнены между собой по проливу - всё в норме. Снято сцепление - всё в идеале (корзина, ее подшипник, диски фрикционы и метал)!Заводили фаэр с корзиной , но без дисков, вибрации есть. Снималась крышка генера, там всё в идеале. Смотрелись клапана - в пределах нормы. Отсинхронены заслонки. Дистанционные шайбы смотрены - на месте. Стоят защитные дуги, прямоток - снимались, дело не в них!
Может еще что-то делалось, но всего уж не упомнишь.
Сразу скажу - на мото катаюсь уже прилично - 9ый сезон, мотики были разные, и рядники, и V-образники, я понимаю как должен работать рядник,и это точно что не так!

Поможите!!! (уже отчаянный зов души, два месяца не катаю, лето прошло, на носу поездка в Крым с друзьями, которая для меня лично теперь очень туманна, есть какие-нибудь идеи?
Заранее Спасибо!

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: ew7syMBV22U.jpg
  • Прикрепленное изображение: gy5aXe2yzsU.jpg
  • Прикрепленное изображение: mvK2Ol8Q1e4.jpg
  • Прикрепленное изображение: nT3soxTYXRo.jpg
  • Прикрепленное изображение: wjSfeAbUTYw.jpg
  • Прикрепленное изображение: YRdTeEitKpc.jpg
  • Прикрепленное изображение: zy9wvWI1S3g.jpg
  • Прикрепленное изображение: 3mvbBgoWWxE.jpg

0

#2 Пользователь офлайн   RamzeS 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 292
  • Регистрация: 27 Май 06

Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 00:35

не с той стороны вы начали смотреть.
вариантов несколько
1. вибрировать может от клетки (болезнь при установке на 929/954) лечится снятием клетки :)
2. при установке клетки пролюбили толстые шайбы между мотором и рамой в месте вкручивания верхних болтов крепления двигателя
3. не протянуты крепления двигателя.
4. не протянута выхлопная система.
5. не штатная выхлопная (вылезала такая проблема на 08-16 годе, возможно и здесь)
6. проблема в балансирном валу в моторе (если в 929 он вообще есть) была такая проблема опять же на 08 году, был не правильно установлен.
0

#3 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 00:59

Просмотр сообщенияRamzeS (02 Сентябрь 2016 - 00:35) писал:

не с той стороны вы начали смотреть.
вариантов несколько
1. вибрировать может от клетки (болезнь при установке на 929/954) лечится снятием клетки :)
2. при установке клетки пролюбили толстые шайбы между мотором и рамой в месте вкручивания верхних болтов крепления двигателя
3. не протянуты крепления двигателя.
4. не протянута выхлопная система.
5. не штатная выхлопная (вылезала такая проблема на 08-16 годе, возможно и здесь)
6. проблема в балансирном валу в моторе (если в 929 он вообще есть) была такая проблема опять же на 08 году, был не правильно установлен.
даже добавить нечего... П.1 , распусти крепеж, заведи /заглуши мот и протяни заново...
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему