Страница 1 из 1
...про аварию с участием CBR600RR... Пример из жизни заокеанских перцев (много фоток)
#1
Отправлено 10 Январь 2008 - 14:48
Забавный пост попался на одном из англоязычных сайтов.
В городе Лас Крусес, что находится в штате Нью Мексико, живёт один парнишка. И случилось так, что он попал в аварию на своём боевом транспортном средстве марки Honda модели CBR600RR'05.
Фоты с места происшествия прилагаются.
И ещё парочка:
http://i106.photobucket.com/albums/m262/bl...bercrash005.jpg
http://i106.photobucket.com/albums/m262/bl...bercrash009.jpg
Итак. Повреждения, казалось бы, не столь страшные, как могли быть... После посещения местного дилера Хонды, оценка которого приравнивается в данном случае к оценке оценщиком, была определена стоимость ущерба, подлежащего возмещению страховой компанией.
Итак, оценка...
Офигеть! Новый мотоцикл CBR600RR стоит дешевле там! Не удивительно, что страховой проще забрать разбитый мот и купить "потерпевшему" новый мот. :))))
Комментарий непосредственного участника: "So.........thank God for full coverage (and yes, I have GAP insurance as well) so I'm covered no matter if they decide to have it fixed, or totaled out. If they do total it out, I'll buy it back as a salvage to convert into a track-only bike most likely. Then I'll probably end up getting an 08."
P.S. Вспоминается геморрой с нашими страховщиками...
В городе Лас Крусес, что находится в штате Нью Мексико, живёт один парнишка. И случилось так, что он попал в аварию на своём боевом транспортном средстве марки Honda модели CBR600RR'05.
Фоты с места происшествия прилагаются.
И ещё парочка:
http://i106.photobucket.com/albums/m262/bl...bercrash005.jpg
http://i106.photobucket.com/albums/m262/bl...bercrash009.jpg
Итак. Повреждения, казалось бы, не столь страшные, как могли быть... После посещения местного дилера Хонды, оценка которого приравнивается в данном случае к оценке оценщиком, была определена стоимость ущерба, подлежащего возмещению страховой компанией.
Итак, оценка...
Офигеть! Новый мотоцикл CBR600RR стоит дешевле там! Не удивительно, что страховой проще забрать разбитый мот и купить "потерпевшему" новый мот. :))))
Комментарий непосредственного участника: "So.........thank God for full coverage (and yes, I have GAP insurance as well) so I'm covered no matter if they decide to have it fixed, or totaled out. If they do total it out, I'll buy it back as a salvage to convert into a track-only bike most likely. Then I'll probably end up getting an 08."
P.S. Вспоминается геморрой с нашими страховщиками...
#2
Отправлено 10 Январь 2008 - 14:57
Обидно немного.
Ведь и наши страховые гребут бабки так что могут позволить себе так же всеразруливать так нет же удавятся. Интересноа амортизация там есть?
Ведь и наши страховые гребут бабки так что могут позволить себе так же всеразруливать так нет же удавятся. Интересноа амортизация там есть?
#3
Отправлено 10 Январь 2008 - 15:03
Monah (Jan 10 2008, 01:57 PM) писал:
Обидно немного.
Ведь и наши страховые гребут бабки так что могут позволить себе так же всеразруливать так нет же удавятся. Интересноа амортизация там есть? :huh:
Ведь и наши страховые гребут бабки так что могут позволить себе так же всеразруливать так нет же удавятся. Интересноа амортизация там есть? :huh:
Учитывая, что для двух-трёхлетнего мотоцикла ущерб оценивался по стоимости запчастей и работ по восстановлению мотоцикла, то, видимо, отсутствует.
#4
Отправлено 10 Январь 2008 - 15:06
мда круто) у меня мотос в узел завяза насчитали 100 тыр, выплатили тока 30 и второй месяц уже звоню немогу пробиться в бугалтерию(( даже незнаю что и делать(((
#6
Отправлено 10 Январь 2008 - 15:34
Serg (Jan 10 2008, 04:06 PM) писал:
мда круто) у меня мотос в узел завяза насчитали 100 тыр, выплатили тока 30 и второй месяц уже звоню немогу пробиться в бугалтерию(( даже незнаю что и делать(((
Кули звонить?! Езжай в контору и устраивай кипеш. После выплаты меняй её нах!
2-а года назад покоцал свой авто. Вышли, сфотали, заполнили схему ДТП и отправили в автосалон. Оттуда машина вышла как новая. Ремонт конторе встал в 100 тыщ. ...Никуда не бегал, никого не просил. Всё прошло как по маслу.
... Я вот на другое обратил внимание: и у них четырехлапые ездят поперек через сплошную.
#8
Отправлено 11 Январь 2008 - 16:30
самое смешное что по фото видно что мот вьехал в машину уже лёжа,а значит вилка и рама целы,повреждения только по пластику,ну может ещё паук приборка фара.
да страховым в штатах зачёт
да страховым в штатах зачёт
#9
Отправлено 11 Январь 2008 - 19:19
их: Берут мало денег за страховку и Выплачивают
наши: Берут много денег за страховку и НЕ выплачивают
Кто Д'артаньян, кто Пидарасы ? Вот, в чем вопрос
наши: Берут много денег за страховку и НЕ выплачивают
Кто Д'артаньян, кто Пидарасы ? Вот, в чем вопрос
#11
Отправлено 14 Январь 2008 - 11:10
Страховая практика в Японии: "Страховая компания расценивает части по каталогу производителя, куда оформляется офиц. запрос.
Стоимость з/ч, тем более б/у и на базаре никто не будет проверять.
Я плачу страховой компании около 100 долларов ежемесячно, чтобы иметь привилегию получить, в случае аварии либо новый байк, либо иметь свою машину в исходном состоянии. Для этого и существуют Страховые компании, которые должны отрабатывать все взносы страхуемого если это необходимо, а то и платить с лихвой. Они не идиоты - это их бизнес и они соблюдают правила игры.
Ремонт моего предыдущего мотоцикла влетел страховой компании виновного автомобилиста в стоимость = той, что стоил это б/у байк. Но, поскольку, никто не имеет права пытать меня за сколько я его купил, то я просто получил свой б/у мотоцикл из дорогостоящего ремонта обновлённым наполовину (фактически даже в более лучшем виде, чем до аварии, поскольку при оценке не разбираются какая из трещин бла "до того как" , а какая - после)."
Стоимость з/ч, тем более б/у и на базаре никто не будет проверять.
Я плачу страховой компании около 100 долларов ежемесячно, чтобы иметь привилегию получить, в случае аварии либо новый байк, либо иметь свою машину в исходном состоянии. Для этого и существуют Страховые компании, которые должны отрабатывать все взносы страхуемого если это необходимо, а то и платить с лихвой. Они не идиоты - это их бизнес и они соблюдают правила игры.
Ремонт моего предыдущего мотоцикла влетел страховой компании виновного автомобилиста в стоимость = той, что стоил это б/у байк. Но, поскольку, никто не имеет права пытать меня за сколько я его купил, то я просто получил свой б/у мотоцикл из дорогостоящего ремонта обновлённым наполовину (фактически даже в более лучшем виде, чем до аварии, поскольку при оценке не разбираются какая из трещин бла "до того как" , а какая - после)."
#12
Отправлено 14 Январь 2008 - 17:44
Wong (Jan 14 2008, 10:10 AM) писал:
Страховая практика в Японии: "Страховая компания расценивает части по каталогу производителя, куда оформляется офиц. запрос.
Стоимость з/ч, тем более б/у и на базаре никто не будет проверять.
Я плачу страховой компании около 100 долларов ежемесячно, чтобы иметь привилегию получить, в случае аварии либо новый байк, либо иметь свою машину в исходном состоянии. Для этого и существуют Страховые компании, которые должны отрабатывать все взносы страхуемого если это необходимо, а то и платить с лихвой. Они не идиоты - это их бизнес и они соблюдают правила игры.
Ремонт моего предыдущего мотоцикла влетел страховой компании виновного автомобилиста в стоимость = той, что стоил это б/у байк. Но, поскольку, никто не имеет права пытать меня за сколько я его купил, то я просто получил свой б/у мотоцикл из дорогостоящего ремонта обновлённым наполовину (фактически даже в более лучшем виде, чем до аварии, поскольку при оценке не разбираются какая из трещин бла "до того как" , а какая - после)."
Стоимость з/ч, тем более б/у и на базаре никто не будет проверять.
Я плачу страховой компании около 100 долларов ежемесячно, чтобы иметь привилегию получить, в случае аварии либо новый байк, либо иметь свою машину в исходном состоянии. Для этого и существуют Страховые компании, которые должны отрабатывать все взносы страхуемого если это необходимо, а то и платить с лихвой. Они не идиоты - это их бизнес и они соблюдают правила игры.
Ремонт моего предыдущего мотоцикла влетел страховой компании виновного автомобилиста в стоимость = той, что стоил это б/у байк. Но, поскольку, никто не имеет права пытать меня за сколько я его купил, то я просто получил свой б/у мотоцикл из дорогостоящего ремонта обновлённым наполовину (фактически даже в более лучшем виде, чем до аварии, поскольку при оценке не разбираются какая из трещин бла "до того как" , а какая - после)."
Что за страховая компания, что за тариф? Сколько лет моцику?
Поделиться темой:
Страница 1 из 1