[PartiZan]

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. "покупай новые!"

ммм.... так оно и есть?

[Shell-68]

PartiZan (29.3.2009, 17:38) писал:

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. "покупай новые!"

ммм.... так оно и есть?

Когда заливал на 19-м, то выкручивал, чистил в пескоструйном апаратике, вкручивал назад. Все ок.

[Garik]

PartiZan (29.3.2009, 17:38) писал:

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. "покупай новые!"

ммм.... так оно и есть?

Замена...

[Маks]

Этим февралем, приехали клиенты (мать их..) рано утром, морозяка пцц, залил нах, выкрутил просушил феном, закрутил, слеганцухи погрел движку тем же феном и этим же феном)), подал теплый воздух в район забора воздуха и..... завелся главное не трогать ручку газа! и все будет хорошо.
ЗЫ фен использовать не тот, что мамы бабушки, жены, телки причкеску делают и главное осторожно, чо бы пластег и др. детали не попортить, новые свечи покупать не торопись

[PartiZan]

спасибо комрады)
вкрутил старые свечки, завелся))
тема закрыта

[mihail74]

пару раз тоже заливал искрометы ,выворачивал брал горелку (газовая китайская 150р) и прокаливал свечи до тех пор пока центральный электрод не становился красным потом остужал окуратно чтоб изолятор не потрескался (по немногу отводил горелу в сторону пока электрод не почернеет) пока они сттынут сливал из карбов бенз через сливные болты отсоединял подачу бенза и крутил двигло пока не перетавал бенз из горшков лететь (!!!!!! с бензом аккуратнее когда сливаеш перед тем как крутить стартером просуши двигло !!!!!!!)
Потом все собираеш и заводишю
Мой комплект свечей пережил такое раза три до сих пор работает

[GribNik]

Я сказал, что менять! Garik - тоже в теме!

З.Ы. Я сегодня выкатился, и прохватил порядочно! Не замёрз, только скользко пока!

[stas]

PartiZan (29.3.2009, 19:38) писал:

прогрел

Вот поэтому они и сдохли. Не надо их греть, уж сколько раз было говорено.

[deadlifter]

прошу прощения, а как что нужно сделать на впрысковом мотике, чтобы залить свечи? (серьезно).

[RamzeS]

deadlifter (30.3.2009, 10:54) писал:

прошу прощения, а как что нужно сделать на впрысковом мотике, чтобы залить свечи? (серьезно).

погазовать когда он еще непрогрет.... и выбросить свечки в помойку

[PartiZan]

RamzeS (30.3.2009, 11:10) писал:

погазовать когда он еще непрогрет.... и выбросить свечки в помойку

+ 1 , так я и поступил

[VasiliyNSK]

Привет.
Снова подниму тему.
Сегоддня привезли мотоцикл в гараж с СТО, где он вполне активно заводился. В гараже всёже дубак оказался, плюс аккумулятор очень быстро садился. В первую попытку крутил стартером около 4х секунд-ноль эмоций. После паузы попробовал ещё пару секунд, аккум резко сбавил обороты. Подзарядил аккумулятор и снова попробовал пару секунд...ноль эмоций. Понял что аккум зимой-не потянет пуск двигателя и оставил байк в покое.
Знаю как муторно снимать свечи, поэтому такие вопросы:
1.Есть ли у байка вариант открытия полностью ручки газа для продувки котлов? Слышал есть такой режим, при максимально открытой ручке газа на запуске бенз не поступает в цилиндры, происходит продувка... Правда или нет?
2.Где у 1000 RR 2007 находится штекер на бензонасос отключить перед весенним пуском? По мануалу тяжко искать.
3.Если всёже залил свечи зимой, по весне стоит попробовать сразу с толкача или помаслать стартером?
4.Стоит ли зимой прогревать гараж до тропической температуры и пробовать завести стартером?

Забил до весны....

[Garik]

VasiliyNSK (17.1.2011, 21:29) писал:

Привет.
Снова подниму тему.
Сегоддня привезли мотоцикл в гараж с СТО, где он вполне активно заводился. В гараже всёже дубак оказался, плюс аккумулятор очень быстро садился. В первую попытку крутил стартером около 4х секунд-ноль эмоций. После паузы попробовал ещё пару секунд, аккум резко сбавил обороты. Подзарядил аккумулятор и снова попробовал пару секунд...ноль эмоций. Понял что аккум зимой-не потянет пуск двигателя и оставил байк в покое.
Знаю как муторно снимать свечи, поэтому такие вопросы:
1.Есть ли у байка вариант открытия полностью ручки газа для продувки котлов? Слышал есть такой режим, при максимально открытой ручке газа на запуске бенз не поступает в цилиндры, происходит продувка... Правда или нет?
2.Где у 1000 RR 2007 находится штекер на бензонасос отключить перед весенним пуском? По мануалу тяжко искать.
3.Если всёже залил свечи зимой, по весне стоит попробовать сразу с толкача или помаслать стартером?
4.Стоит ли зимой прогревать гараж до тропической температуры и пробовать завести стартером?

Забил до весны....

правильно сделал...
как потеплеет, смени бенз, заряди аккум...и заводи в штатном режиме...
насос отключать не стоит...

если уж совсем зудит, - грей гараж дня 2-3 и далее всё вышенаписанное...только надо ли...

[dickyi]

VasiliyNSK (17.1.2011, 21:29) писал:

3.Если всёже залил свечи зимой, по весне стоит попробовать сразу с толкача или помаслать стартером?

с толкача вообще не рекомендуется инжекторную технику заводить, честно не помню почему, но когда то читал умную статью про это, +1 к гарику, забей до весны.

[Stekoff]

ОДин раз когда надо было завести моц чтоб показать что работает: делал так. Брал толстую пленку. укутывал мотак и тепловентилятор на 2квт туда подпихивал. Через час мотик весь был теплый. Все заводилось с полоборота. Свечи были не залиты и бенз был свежий. Мот 919 был.

[cheetah]

deadlifter (30.3.2009, 8:54) писал:

прошу прощения, а как что нужно сделать на впрысковом мотике, чтобы залить свечи? (серьезно).

(опыт 929, свечи ирридиевые)

сухой не отапливаемый гараж без минусовых температур. оставить бензин на всю зиму. весной поставить новые свечи. всё вроде бы заводится, но работает очень нестабильно и понемногу свечи сдаются одна за одной. чёрный дым из трубы

мы лечили полной заменой бенза и продубасом по прямой. шансы что какая-то свеча таки умрёт по наблюдениям механика где-то процентов 40% (это если сразу сменить бенз и на дорогу) и процентов 80% если пытаться добиться стабильной работы на месте

P.S. слитый бенз на ура поделили между собой CB400 и CB750

[alega]

PartiZan (29.3.2009, 16:38) писал:

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. "покупай новые!"

ммм.... так оно и есть?

Если мот карбюраторный, советую ставить иридиумные свечи, когда был у меня 919, зима/весна свечи пробивало постоянно, поставил иридиумные, 2 зимы ниодной пробитой.

[SiZE]

Не знаю, как на фаерах, с ним у меня не было проблем такого рода. А вот на Ижах, Йобрике и лодочных моторах отечественного происхождения, накаливание на газу помогало, свечки ходили.