[Butcher]

Что то мне эта тема напоминает.
Красный бред второе пришествие.

[elf7676]

[quote name='shustrilo' date='Jul 12 2007, 04:25 PM' post='44931']
Я хуею с тебя, крендель!!!!!

Тебе советов надовали кучу , а ты ещё выёбываешься

да ну вы в самом деле. пацан просто думал мы его поддержим, типа бери литр и не парься, а в один голос с его сестрой: мопед, мопед. вот и абиделся паренек, нервничает, тут денег еле наскреб на 600 кубов, а вы экип, экип, да еще словами незнакомыми выеживаетесь: вилли, стоппи , вот и свалил. может оно и к лучшему, а?

[99 reD bAllOnS]

Kaznachey (Jul 12 2007, 12:44 PM) писал:

Зачем CBR600 RR душить??? Берешь японский вариант - он уже душеный, 70 л.с. за место 117 л.с. и ограничитель скорости 180... У самого CBR600 RR-2. Даволен как удав! Но скажу, что по разгону мой задушеный, обгоняет 600 - ки, такие как Yamaha FZS6 - "файзер", на ура... лично проверял. Да и фаеры не сильно отрываются!!! Первая до начала красной зоны 15000 об/мин - это порядка 125-130 км/ч., переключаешь на вторую и упираешься в ограничитель... Единственное, на низах не очень (тоже понятие относительное) тянет. Моц очень легкий, сухая масса 157 кг.(даже меньше, чем 400-ки весят), маневренный. Мне говорили, что по городу в пробках на спорте буду уставать. На этом нифига, просто сказка, шныряет между машин, как 400-ка. При этом его раздушка занимает пол дня работы, (Журнал Мото за 06-2007, зимой займусь), но это я решил сразу не делать, т.к. потанцеала этого мота даже в задушенном состоянии хватает за глаза. Не дает спокойно жить. Мощь между ног - это сила. Вот поэтому в ночь с 24-06-07 на 25-06-07, не справился я со своим мальчиком и попал в ДТП. 2,5 недели в Склифе, только вчера домой попал. И торчать мне еще в гипсе 2 месяца, потом месяц учится ходить. Считаю, что легко отделался!!! Свой мот после ДТП сам еще не видел. Друзья сказали, что ездит, но нет рожи и бока... Этот сезен прошел теперь мимо меня, хотя может в конце получится выкатится.

Мой тебе совет, иди в специализированную мото школу, не жалей на нее денег, а то потом дороже выйдет. Получить права - это не значит уметь ездить. Не нужен тебе спорт байк. Я на мотиках с 12-ти лет езжу. Этой зимой купил себе CBиRа, счастья было... Когда весной выкатился, понял, что я вообще ездить не умею!!! 400 - это максимум... А все эти фразы, про потерю денег на 400-ку - ерунда, т.к. это всего лишь бумажки, а вот здоровье и ЖИЗНЬ уже не поменяешь и не купишь!!!
Ты до этого на чем-нибудь ездил??? Дорожную ситуацию читать умеешь??? Годиков тебе сколько???

Пиздешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!У меня 600rr полносильный катался с челом на точно такомже тока задушенном!Разница есть,причем большая!И это мой первый мотос и два сезона и неодной аварии!Если ты ездить с 12 лет не научился это не значит ,что никто не сумеет!!!!

[maza]

LazyMo (Jul 12 2007, 09:52 AM) писал:

Всем привет! Такой вопрос недавно сдал на права на мотоцикл,вот теперь хочу купить себе спортивный мотоцикл,вот хотел бы поинтересоваться какой лучше байк купить для начала,скажу честно меня очень порадовала Honda CBR 600 но просто не знаю стоит ли покупать такого монстра ?! И еще интересует та тема с весом тела и весом моточикла я по весу всего 58 кг вот и парюсь смогу ли я справиться с мотоциклом ?!

Возьми четырехсотку Хонду (движок очень надежный), желательно не убитый, сезон отъездишь и решишь нужно тебе мощнее или нет. Потяря в деньгах за сезон не большая. Я с детства на двух колесных езжу (отечественный мотопром конечно), но на литр сел только после двух лет на четырехсотках. Удачи!