С нуля. На литр.
#61
Отправлено 17 Январь 2009 - 14:06
видно крепко задумался, аль напрости вобще незадумался .. и то и другое симптоматично
#64
Отправлено 18 Январь 2009 - 03:25
deny-tvk (Jan 17 2009, 10:59 PM) писал:
Общаешься, присоединяешься, катаешься, ну и конечно оплата.
Человеку нужно жить-работать, а лишние деньги непомешают. Так что же не обедениъть усилия
Не, я про другое и не отнимаю деньги у твоего человека, помилуй бог!
Просто йа, например, пока не понимаю, хочу кроссач или нед (а в связи с кризисом всё больше не понимаю) и просто хочу попробовать несколько раз катнуться, чтоб определиться и вапще понять - что это. И для этого совсем не обязательно его покупать, ведь можно и в мотошколе попробовать прокатный. А если у вас уже на мази и вы поняли всё для себя и гоняете на своих мотах, беря частные уроки - это совсем гут. Вот что имел ввиду, собсна.
#65
Отправлено 18 Январь 2009 - 21:25
Danny (Jan 18 2009, 02:25 AM) писал:
Просто йа, например, пока не понимаю, хочу кроссач или нед (а в связи с кризисом всё больше не понимаю) и просто хочу попробовать несколько раз катнуться, чтоб определиться и вапще понять - что это. И для этого совсем не обязательно его покупать, ведь можно и в мотошколе попробовать прокатный. А если у вас уже на мази и вы поняли всё для себя и гоняете на своих мотах, беря частные уроки - это совсем гут. Вот что имел ввиду, собсна.
+1 оч. хочеца потестить кросс
может по выходным, а Данни?
#67
Отправлено 19 Январь 2009 - 00:35
Приехали два товарища летом по пробовать кросс.
Один на фазике литровом, второй на чопере. Товарици занакомого с кем катаемся.
На фазике покатал 10 минут, сказал, что ездить он оказывается не умеет и удовлетворился.
На чопере, в белых штанах все ожидали, что и он поедет, но отказался и уехал чистеньким с трассы.
Через недельку приехали с КТМ 250 4Т новым. Покатались вдвоем. Через неделю привезли еще один такой же КТМ.
Бюджет на двоих ок. 500 000 р.
Может и не надо пробывать?!
Потом купили резину на зиму бу- 17 000 р за комплет перез и зад. Новая 25.
и так и далее.
Финиасирование должно быть открыто на новые вливания.
мне тут один папашка и которого сын скатывает по 2 мота в год, рекомендовал относительно моего ребятенка следующее. Продать все дорожные моты и купить новый ребятенку, что примерно я и сделал.
Правда нечего непродал, а купил сыну Хондочку 4 года, на хорошем тюненге.
он тарахтит и радуется новому перелацу.
#68
Отправлено 19 Январь 2009 - 04:56
deny-tvk (Jan 18 2009, 11:35 PM) писал:
Приехали два товарища летом по пробовать кросс.
Один на фазике литровом, второй на чопере. Товарици занакомого с кем катаемся.
На фазике покатал 10 минут, сказал, что ездить он оказывается не умеет и удовлетворился.
На чопере, в белых штанах все ожидали, что и он поедет, но отказался и уехал чистеньким с трассы.
Через недельку приехали с КТМ 250 4Т новым. Покатались вдвоем. Через неделю привезли еще один такой же КТМ.
Бюджет на двоих ок. 500 000 р.
Может и не надо пробывать?!
Потом купили резину на зиму бу- 17 000 р за комплет перез и зад. Новая 25.
и так и далее.
Финиасирование должно быть открыто на новые вливания.
мне тут один папашка и которого сын скатывает по 2 мота в год, рекомендовал относительно моего ребятенка следующее. Продать все дорожные моты и купить новый ребятенку, что примерно я и сделал.
Правда нечего непродал, а купил сыну Хондочку 4 года, на хорошем тюненге.
он тарахтит и радуется новому перелацу.
Простите, мущина, но сайт посещают и пишут тут не тока директорА строительных фирм, увы... Но и всякая шелупонь и нищета, кто баблос считает, пардон, и не всегда может позволить себе несколько мотов (а тем более несколько моделей мотов одного свойства). И про резину очень поучительно, канешна. Но вас там не обманули, кста - чёт очень лихо получилось. http://www.motokoles...tm/250_egs.aspx Хотя... если бабла - "как у дурака фантиков" - то чего его считать-то, ага
Да и кризис все реальней берёт за горло своей костлявой рукой. Потому и думается, что мне (как и многим другим тут), например, ну просто странно покупать кроссовый мотег тока для того, чтоб сначала понять - надо оно мне или нед. А если нед, не понравилось - потом иметь гимор с продажей всего этого барахла - от мота до экипа, или можт просто забыть о нём и бросить в гараже или раздать бедным? Ну видимо эт не каждому данО.
Ну пардон, ну не готов пока покупать. Потому и спросил, что имел ввиду именно прокатную мотошколу, чтоб сначала определиться, не покупая всё это, а тока арендовав.
Ещё рас пардон, что заставил читать мою глупую писанину.
b-a-l-o-o (Jan 18 2009, 08:25 PM) писал:
может по выходным, а Данни?
Да йа тока за, но не понимаю, где есть трасса, инструктор и прокат кроссачей. Быкленд чё-та тока сиськи жмёт и ничего конкретного не говорит, можт плохо йа искал а у тебя получитсо?
#69
Отправлено 19 Январь 2009 - 15:24
Danny (Jan 19 2009, 03:56 AM) писал:
Есть еще БМВшная. Вроде вполне бюджетно было в прошлом году, тока щас не могу никак найти их
#70
Отправлено 19 Январь 2009 - 15:56
#71
Отправлено 19 Январь 2009 - 17:08
Danny (Jan 19 2009, 03:56 AM) писал:
ну Вы, батенька, даете. В наше время мотошколу кроссовую можно легко через инет найти.
www.rrgmoto.ru в крылатском. там же еще школа Артюха Игоря Кирилловича.
Уверена, школ и в другом районе много.
#72
Отправлено 19 Январь 2009 - 18:34
Та самая (Jan 19 2009, 04:08 PM) писал:
www.rrgmoto.ru в крылатском. там же еще школа Артюха Игоря Кирилловича.
Уверена, школ и в другом районе много.
Возможно, что школ-то и полно, но вот гот назад куда не звонил - везде тока отмазы "канешна, приходите, мы работаем, мы вам сами позвоним, када будут занятия и вы сможете попробовать..." и потом ТИШИНА.
Показалось, что они как-то бояться с улицы народ до мотов допускать, если кто просто попробовать хочет.
#74
Отправлено 20 Январь 2009 - 15:15
Имхо 954 очень злой. Как первый мот, категорически не советую. Уж лучше тогда твина брать - ватруху старую, что ли. Литр приятнее 600-400-ток, тем, что не надо переключаться по 100 раз. В городе коробку щелкаешь максимум 2-3 раза.
кроссачи всегда рулят, но езда по дорогам все равно другая. миник не понравился. у меня все.
#75
Отправлено 20 Январь 2009 - 16:46
Чему учите человека?
Пущай возьмёт конченную 400-ку
1-научица её ремонтировать
2-научица падать и дешего падать
3-научица хоть ездить без риска для окружающих
4-литр в городе реально не нужен! хотя этот переизбыток мощи
#76
Отправлено 20 Январь 2009 - 17:03
Zlobnii (Jan 20 2009, 03:46 PM) писал:
Чему учите человека?
Пущай возьмёт конченную 400-ку
1-научица её ремонтировать
2-научица падать и дешего падать
3-научица хоть ездить без риска для окружающих
4-литр в городе реально не нужен! хотя этот переизбыток мощи
Эх мужчина. Все то вы торопитесь )
Есть такая полезная поговорка "Всему своё время"
так вот
1 Я в свой бандос 91года не лазил вобще, ездил аккуратно менял ток расходники. СБ1 если с умом к покупке подойти очень надежные апараты.
2 Катал достаточно долго чтобы успеть научиться ,а не размотать себя свою сопли и нетолько по асфальту. Так что все тут только ОТГОВАРИВАЮТ ПАДАТЬ
3 Именно советум научиться ездеть и ездетбезопасно, а на литровом драндулете сложно сходу научиться, для этого нужно иметь особый склад мышления. ОЧЕНЬ МАЛО ЛЮДЕЙ НАЧИНАЮ с литра и при этом катают долго.
4 Это ФАКТ грамотный пилот, тя на 400 уделает по городу в более менее плотном движении. Поверь ни ты ни я не сможем взять у 400 даже 70% её возможностей. Согласись есть о чем подумать
Советы тут толковые давали но решение как никрути принимать ему.
#77
Отправлено 20 Январь 2009 - 17:17
Zlobnii (Jan 20 2009, 03:46 PM) писал:
Чему учите человека?
Пущай возьмёт конченную 400-ку (а он-то этого хочет?)
1-научица её ремонтировать (а ему это надо? может он в состоянии команду техников с Moto GP перекупить)
2-научица падать и дешего падать (стоимость падений на спортах почти одинакова, что 400, что 1000)
3-научица хоть ездить без риска для окружающих (тут уже 4 страницы про мотошколу, что-нибудь новое предложи)
4-литр в городе реально не нужен! хотя этот переизбыток мощи (тоже сам решит)
Лешка, это ты у нас стройный, а подо мной 400 может заглохнуть!
#78
Отправлено 20 Январь 2009 - 17:41
Цитата
Есть такая полезная поговорка "Всему своё время"
так вот
1 Я в свой бандос 91года не лазил вобще, ездил аккуратно менял ток расходники. СБ1 если с умом к покупке подойти очень надежные апараты.
2 Катал достаточно долго чтобы успеть научиться ,а не размотать себя свою сопли и нетолько по асфальту. Так что все тут только ОТГОВАРИВАЮТ ПАДАТЬ
3 Именно советум научиться ездеть и ездетбезопасно, а на литровом драндулете сложно сходу научиться, для этого нужно иметь особый склад мышления. ОЧЕНЬ МАЛО ЛЮДЕЙ НАЧИНАЮ с литра и при этом катают долго.
4 Это ФАКТ грамотный пилот, тя на 400 уделает по городу в более менее плотном движении. Поверь ни ты ни я не сможем взять у 400 даже 70% её возможностей. Согласись есть о чем подумать
Советы тут толковые давали но решение как никрути принимать ему.
В принципе щас мог позволить себе купить зизер,но в субботу я купил экип на 70к рублей и немного позже запишусь в автошколу при мотоклубе. (там 600-ки вроде). Покупка 954 отложена на сезон 2010 года,хотяможет быть и раньше.. вообщем я решил сначала отучиться и не экономить этом и вместо поспешной покупки 400 из серии "на что денег хватит" я купил нормальный экип.. вообщем этот сезон буду работать на то,чтобы учиться,а затем всю зиму усиленно копить на 954,благо и права и экип уже будут,останется только мот-)))
Кстати вопрос ко всем форумчанам,Вы зимой на метро или в гаражике стоит 4 колеса чисто для зимы?!)))
#79
Отправлено 20 Январь 2009 - 18:01
Уникум (Jan 20 2009, 06:41 PM) писал:
Кстати вопрос ко всем форумчанам,Вы зимой на метро или в гаражике стоит 4 колеса чисто для зимы?!)))
На удивление взвешеное решение, поздравляю. Надеюсь что ты сядешь на литр.
Имхо: машины есть процентов у 95 форумчан.