[Сказочник]

С давлением масла проблема ушла?

[motodevil]

Сказочник (19 Сентябрь 2016 - 11:33) писал:

С давлением масла проблема ушла?

Выходит ушла. Датчик давления скидывал, а вместо него манометр втыкал, все как по мануалу. Сейчас проблема осталась с бензонасосом.
Не думал что после чистки фильтров все так быстро забьется снова Надо вообщем новый заказывать бензонасос, но жаба давит 35000руб. выкидывать за него.

[Сказочник]

motodevil (19 Сентябрь 2016 - 12:56) писал:

Выходит ушла. Датчик давления скидывал, а вместо него манометр втыкал, все как по мануалу. Сейчас проблема осталась с бензонасосом.
Не думал что после чистки фильтров все так быстро забьется снова Надо вообщем новый заказывать бензонасос, но жаба давит 35000руб. выкидывать за него.

Сооруди элементарный стенд и проверь бензонасос при покупке.
За такие деньги я бы в сторону нового не смотрел. В продаже полно годных бу запчастей за недорого.

[motodevil]

ПРИЧИНА НАШЛАСЬ! Все оказалось как всегда банально и просто. Вообщем, когда прикручиваем бензобак на место надо правильно уложить все шланги. У меня не получилось. И в итоге мот крутит стартером и не заводится-глохнет или заводится, но разгон до 7000 оборотов, а дальше все, не раскручивается и даже глохнет. При поднятом баке все отлично, раскручивается до предела и заводится с полпинка. Столько времени убил на выяснение причин! Просьба у кого мот CBR 1000RR 2004 года, сбросьте фотки как там эти шланги и провода надо уложить правильно. Весь мануал облазил не нашел , желательно фото в студию. Выручайте форумчане.

[Сказочник]

Места там мало и фотку сделать вряд-ли получится, когда все стоит на месте.
При установке бака смотри на шланги. Обрати внимание, чтобы они не были перекручены, даже если при поднятом баке с виду все хорошо проложено.

[motodevil]

Сказочник (21 Сентябрь 2016 - 11:29) писал:

Места там мало и фотку сделать вряд-ли получится, когда все стоит на месте.
При установке бака смотри на шланги. Обрати внимание, чтобы они не были перекручены, даже если при поднятом баке с виду все хорошо проложено.

Так хотя бы какой порядок ,что куда укладывать: шланги, провода. Никогда не думал, что это будет иметь такое значение. А я уже было насос собрался заказывать.

[Сказочник]

При установке бака смотри на шланги в "окно" между рамой и двигателем слева (над стартером). Если получится, то направляй шланги рукой.

[motodevil]

Сказочник (21 Сентябрь 2016 - 15:02) писал:

При установке бака смотри на шланги в "окно" между рамой и двигателем слева (над стартером). Если получится, то направляй шланги рукой.

Это я делал само собой. Одну бы фотку как должно быть и все станет ясно! Может у кого нить есть?

[DIMONdalnoboy]

motodevil (21 Сентябрь 2016 - 20:42) писал:

Это я делал само собой. Одну бы фотку как должно быть и все станет ясно! Может у кого нить есть?

Загугли видосы по замене чего нибудь типа свечей или насоса, может чего полезного и увидишь, в сети такого полно

[motodevil]

Ничего к сожалению не нашел. Вот мои фото. Может кто что подскажет, как это добро разложить чтоб не передавливало? Я так понимаю шланг вентиляции тоже большую роль играет, может снять его вообще, зачем то он на три части расходится через тройник.А в инете фоток и видео вообще не бывает к сожалению...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[motodevil]

Тему можно закрывать. Все провода, шланги разложил (пришлось провод к стартеру по другому прокладывать) и все! Мот дует теперь с новой силой.

[Anri]

Он че у тебя новый, почему там так чисто))

[motodevil]

Anri (24 Сентябрь 2016 - 00:05) писал:

Он че у тебя новый, почему там так чисто))

Потому что мало эксплуатировался. Пробег реальный 18000км. Мотов в таком состоянии сейчас нет. Хотел менять на более свежую модель, но вся техника в объявлениях в таком убитом состоянии, что просто плакать хочется, ничего достойного нет. То что успели ввезти в РФ до кризиса, то теперь и продается. Что то норм из-за границы привезти щас нереально с нашим курсом рубля.