[Ярик RR]

честно сказать тема наболевшая, первый хорнет1999 года родной пробег 30000 это с той 10000 что смотали. сезон откатал 5000 нормально.но все равно ездил и прислушивался там что-то шелестит там то там се. Ну короче начал де-быватся до мотора. Люди дали совет НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ.Этот сезон на 929 тоже как-то 5000 получилась но еще погода позволяет ездить. Но к 929 тоже начинаю дое-ыватся. это просто человеческий фактор всегда хочется получше. 929 ПРОШЛА 29898 км сматывали 100% .

[Shell-68]

Большой Ден (20.9.2011, 21:07) писал:

И начинается самовынос мозга

Ярик RR (21.9.2011, 16:05) писал:

честно сказать тема наболевшая

Выход в конечном итоге один - покупать себе мот "с нуля".

[Ярик RR]

Shell-68 (21.9.2011, 16:03) писал:

Выход в конечном итоге один - покупать себе мот "с нуля".

ДА спору нет, если денег дофига можно не заморачиватся. как пачку сигарет выкурил и купил новую без проблем для кармана

[Shell-68]

Ярик RR (21.9.2011, 22:18) писал:

ДА спору нет, если денег дофига можно не заморачиватся. как пачку сигарет выкурил и купил новую без проблем для кармана

Раскулачивать таких гадов пора!

А с чего ты взял, что всем, у кого есть новый фаер, он достался легко? Я, к примеру, 3 года все деньги тратил только на то, чтоб весной фаерок поменять на более свежий. Кому то такой фанатизм нах не нужен, а кто-то очень желает что-то и добивается этого - каждому свое. Ты готов несколько лет во всем себе отказывать?

[ДокторХХ]

Старая болячка Хондовода - придумывать, что мотору писда и всех нас жестко наипали с пробегом))))
Был как то Ямаха Фазер в идеале - проездил на нем 2500 и продал, парнишка на нем накатал 5000 и цепь ГРМ загремела - менял потом. Далее появилась недОрохга 600ка - Хонда Хорнет, 98 год пробег по спидометру 32000, вся потесана со всех сторон и с кривоватым хвостом, перекрашеным не в цвет - Мотор - песня. После него я полюбил Хонду, проехал на нем 5000 и понимая, что Мотик прошел огни и воды, но Мотор реально офигенный, масло не берет, работает ровно, заводится отлично - продал знакомому в итоге, который ездит и по сей день, намотав 25-35тыс и не парится. После взял себе Дрозда - откатав на нем 30 и ничего не делая кроме замены расходников загнался, что Мотор работает как то ни так и Друг подсуетился и забрал подешевле. Накатал на нем в этом сезоне около 10-15тыс только сейчас отдал на регулировку клапанов и заодно настройку на Диностенде. На коленвалу теперь 185 кобыл и 150 на колесе, компрессия во всех горшках одинакова, заменили цепь ГРМ (когда то купил но не пригодилась, отдал с Мотиком) - старая растянулась на 2мм. Диагноз - мотор в идеале. Сейчас "Дыс из май Файерблэ" Мотик после аварии, катаю потихоньку починив его и полечив руку и вот вчера загнался, что Мотор стал работать хреново и скоро капиталка - хорошо, что загон произошел на третьей передаче, в начале прямика и 6000 об. Когда стрелка прошла заветные 10000об - сомнения были развеяны, масло не жрет, прет нормально - буду кататься долго на нем, прикольный Мотик и не загоняться по поводу пробега. Клапана только по весне отрегулирую и свечки с маслом поменяю на Матыль))))
P.S. ...и копить на новый СИК в максимальной комплектации))))

[Loker]

Вопрос в тему: можно самому отредактировать пробег на приборке 929?

если нет, возьмется кто за умеренный прайс в московском регионе?

[Shell-68]

Loker (22.9.2011, 15:38) писал:

Вопрос в тему: можно самому отредактировать пробег на приборке 929?

это вряд ли

Loker (22.9.2011, 15:38) писал:

если нет, возьмется кто за умеренный прайс в московском регионе?

Контор полно. Яндекс в помощь.

Но "сматывать" пробег нехорошо

[Pz^)]

Shell-68 (22.9.2011, 18:07) писал:

это вряд ли



Контор полно. Яндекс в помощь.

Но "сматывать" пробег нехорошо

А он его наоборот намототать хочет
Вообще, я чет тоже загоняюсь по поводу звуков.. все время кажется что что-то не так.. то шумит, то вроде нет. Бррр.

[Shell-68]

Pz^) (22.9.2011, 19:49) писал:

Вообще, я чет тоже загоняюсь по поводу звуков.. все время кажется что что-то не так.. то шумит, то вроде нет. Бррр.

Поездий на дукасе. Вернувшись на фаер, все будет тихо и ровно работать.

[Ярик RR]

Shell-68 (22.9.2011, 21:01) писал:

Поездий на дукасе. Вернувшись на фаер, все будет тихо и ровно работать.

ну давай обосрем дукас. Я НА НИХ РАНЬШЕ ДРОЧИ- И ПЛАКАЛ а услышав как работает мотор я понял лучше на яве

[Артур]

Ярик RR (23.9.2011, 21:16) писал:

ну давай обосрем дукас. Я НА НИХ РАНЬШЕ ДРОЧИ- И ПЛАКАЛ а услышав как работает мотор я понял лучше на яве

м...да звук дукаса явно не оставит ровнодышиших! НО меня прикалол 1098 и звук и как едит... прикольный мот очень прикольный. себе не куплю, очень уж дорогая игрушка в обслуживание. каждые 10 тыщ сцепу менять это перебор!

[Shell-68]

Артур (23.9.2011, 22:38) писал:

м...да звук дукаса явно не оставит ровнодышиших! НО меня прикалол 1098 и звук и как едит... прикольный мот очень прикольный. себе не куплю, очень уж дорогая игрушка в обслуживание. каждые 10 тыщ сцепу менять это перебор!

У нас приобрел один 1098, практически на след день на сцепу уже попал, без преувеличения.

[jag]

тут фишка в том, что людей пугает пробег. вот например: покажешь человеку 2 мотика, один в очень хорошем состоянии как внешне так и внутри, но пробег большой, а другой коцаный, царапанный и пробег на порядок меньше, так он купит где пробег меньше и всё! психология у людей такая,
вот я купил мотик 919 без пробега по рф/из владика, но все ништяки говорят что мот из пиндосии, не суть, так вот пробег у него 12000 правда это или мираж, не узнать, а мот реально как нульцевый не единой царапинки, ни потертостей , глаз не оторвать, а резина у него была укатана по бокам очень прилично, буд-то закладывали в лежку, резина просто треугольная, кидает на мысли что кружили на треке, (опять же не факт) вот и думай какой пробег могли накатать 12 или 120,
по мотору никаких проблем, только клапанишки звенят на холодную, потом все ровненько, масло не ест, песты получает от души и ничего живее всех живых, только радует!

[Shell-68]

jag (24.9.2011, 9:29) писал:

резина просто треугольная, кидает на мысли что кружили на треке, (опять же не факт)

А где ж еще ее могли треугольной то сделать? Или ты думаешь, что продаваны отжали балон и поставили конченный с трека?

[jag]

Shell-68 (24.9.2011, 15:36) писал:

А где ж еще ее могли треугольной то сделать? Или ты думаешь, что продаваны отжали балон и поставили конченный с трека?

дело не в этом а в пробеге и живучести мотора

[Сибир 929]

Ребят, купил этим летом битый Фаер 929 2001 года, ввезённый с Попонии в декабре того года, купленый в июне этого года, в начале июля разбит и продан мне. Так вот, при покупке пробег по приборке был чуть меньше 25000 км, из них по Раше тот хозяин успел нашустрить около парочки. Двигло работало отлично, без посторонних шумов (во всяком случае наши уши ничего не услышали), не дымил вообще, в свечку сам просился где то с 3-3,5 тыс оборотов с газа. Что собственно и доказывало пробег. И всё бы ничего, да попался один сайт http://www.sempermot...=0&f=0&l=166972 который поверг меня в шок... На аукцион мопед заехал с пробегом почти 92000 км. Я накатал почти 3000 км за август-сентябрь, и поставил на косметический ремонт. По техничесому состоянию всё идеал. Сегодня наконец то добрался и померил компрессию. Так как мотоцикл стоит дома то мерил на непрогретом двигателе с температурой около 22-23 градусов(такая температура в доме). Собственно сам мопед ни разу не заводился с 30 сентября (как закрыл сезон и поставил на ремонт). Итак, компрессия во всех горшках составляет 15 очков плюс-минус небольшие отклонения есле заметные глазу. Спишу их на небольшие неточности измерений.
Так что делайте выводы господа о долговечности и надёжности Хондовских моторов. Лично я был в шоке от реального пробега который в результате простых арифметических действий был получен в районе 97 000 км, и характеристик двигателя в частности компрессии. В клапана не лазил, да и впринципе что то отпало желание, хотя проверить зазоры надо бы. =) С уважением Сибир 929.

[Shell-68]

Сибир 929 (10 Декабрь 2012 - 18:45) писал:

...Лично я был в шоке...

А есть уверенность, что мотор не капиталился, или не менялся еще у япов?

[bidjik93]

к нам в Сочи друзья приезжали с Италии и охххууу.ли когда увидели что мы Русские просто так катаем по городу на дуках,агустах,эрках и т.д.,типо за хлебом короче! Вы чё делаете? Для города есть дорожник,для грязи кросс,для дальняков крузёры и т.д. Нада быстро по городу есть например FZ1 вместо эрки! Ведь мото ресурсы в целом зависят от класса! Я конешно улыбнулся и даже не знаю чё сказать! Мы просто Русские и всё! Мы можем себе позволить гонять на спорте в убыток комфорту и денег не жалеем! Понты короче! И сам такой же! Ребята расказывают что у них там не редкость когда моту 10-15 лет а пробег не боллее 5 т. км и мото используют в основном по назначению! Вот примерно и прекиньте сколько вы накатаете на своём фаере гоняя только по треку.

[mad-cow]

Ну тогда у них все спорты должны быть на трековой резине и в спорт-пластике. Врут они всё, тоже на супербайках в булочную и на фазенду гоняют!