[Шумерский Бох]

8.10.07 нарвался на открытую водителем дверь (Можайское ш. напротив к/т Минск).
Подкатывал к светофору в междурядье, на маленькой скорости. видимо это и спасло.
"Товарищ" на Дэу открыл дверь не передо мной, а в меня (как специально). Я его почти уже проехал. Попал в ногу, меня отбросило на соседний авто Тойота, там я помял дверь, после чего упал (уже остановившись).
У Дэу повреждений нет;
У Тойоты вогнута дверь, царапины на крыле;
У меня сломался передний обтекатель (не сильно), потертости на пластике, загнулась ножка тормоза (уже при падении).
Сильный ушиб колена без переломов и трещин (вроде бы).
Был в полной защите. Велосипедные наколенники (Фокс за 700 рэ) отработали зер гут. Одевайте колени, товарищи!!!

Были вызваны гайцы, сотавлены схемы, написаны объяснительные. Оформление ДТП заняло 15 минут, гаи приехали быстро, благо пост рядом.
Чел свою вину не отрицал (поначалу говорил, что меня не видел, но я его быстро убедил, что это не катит).
Больше всех обиделся товарищ на Тойоте.
Сегодня был разбор. Кекс на Дэу признан виновником ДТП.
Постараюсь приложить постановление.
Гайцы за дверью (я сидел в коридоре и все слышал) обсуждали какие мотоциклисты козлики
Меня даже не вызывали, чтобы выслушать мою "историю" о случившемся. Просто отдали документы и пожелали "всего доброго" )
Теперь предстоит разбор в страховой.
По этому поводу есть вопросы, если кто обращался в Ресо, куда там звонить, что делать дальше?


в двух словах опишу:
"при открывании двери создал помеху другим участникам дорожного движения п.п 12.7 ПДД
На основании ст. 24.5. ч.1 и 2 КоАП"

Прикрепленные изображения

• 

[ARTEMY(MSK)]

Срочно меняй все целое на битое и вызывай эксперта...надеюсь, ты как можно больше повреждений гайцам в объяснение вписал?

Учти, на наших мотах за год аммортизируется 20 (или 24, не помню уже)%, сообтветственно мотов не существует
Тебе заплатят 20% от расчета по новым запчастям.

[shustrilo]

Хорошо что легко отделалсо! Отчебурашь их по полной))
Помочь к сож не могу не сталкивался ..

[Шумерский Бох]

Ну как разрулю посмотрим.
Вписывать в акт кроме пластика нечего, действительно ничего не поломалось
Мордаха в Экзисте стоит порядка 15 штук, может хотябы 10 выплатят? =0
Пластик как приходит в расцветке или "голый", что его потом красить надо? Типа за работы по покраске и прочему можно учитывать в окончательной стоимости?

[якут]

иди к офицальным диллерам

[mozinger]

срочно делай независимую экспертизу по моту
с уведомлением телеграммами страховую и виновника ддп
и отдавай пакет документов в любой филиал РЕССО
и не трать время на официалов экспертизу они тебе не сделают.

[[reactor]]

Шумерский Бох (Oct 9 2007, 01:59 PM) писал:

Ну как разрулю посмотрим.
Вписывать в акт кроме пластика нечего, действительно ничего не поломалось
Мордаха в Экзисте стоит порядка 15 штук, может хотябы 10 выплатят? =0
Пластик как приходит в расцветке или "голый", что его потом красить надо? Типа за работы по покраске и прочему можно учитывать в окончательной стоимости?

Если заказываешь оригинал, то приходит ужо в наклейках(раскарасе).

С РЕСО имел дело по ОСАГО, ипли мозх около 35 пяти дней, потом всё-таки выплатили.

mozinger (Oct 9 2007, 02:15 PM) писал:

срочно делай независимую экспертизу по моту
с уведомлением телеграммами страховую и виновника ддп
и отдавай пакет документов в любой филиал РЕССО
и не трать время на официалов экспертизу они тебе не сделают.

на ул. Нагорная находится главный офис, там же находится отдел по возмещению ущерба

[Predator]

ARTEMY(MSK) (Oct 9 2007, 01:21 PM) писал:

Срочно меняй все целое на битое и вызывай эксперта...надеюсь, ты как можно больше повреждений гайцам в объяснение вписал?

Учти, на наших мотах за год аммортизируется 20 (или 24, не помню уже)%, сообтветственно мотов не существует
Тебе заплатят 20% от расчета по новым запчастям.

Артемий, амортизация отменена верховным судом еще в январе!!! Тема, кстати, была на форуме. Страховая должна выплатить полную стоимость новой детали!!!!

[Monah]

НЕРЕАШЛЬНО ПОВЕЗЛО! что так все просто
Мне упорно шют обоюдку, блять бесит наше законодательство. мотивировано тем что ДВИЖЕНИЕ В МЕЖДУРЯДЬЕ ЗАПРЕЩЕНО!
У меня то ситуёвина еще веселей, В меня пасажирка открыла дверь из тачки стоящей в левой полосе!
и уже месяц мурыжат мозг.
Точно поеду разъяснилку провыодить сэтим у..баном на опеле, жаль что месяца 2 я еще не готов буду к таким беседам . Ибо врачи настрого запретили нагрузки на руку(кулак).

[Rasamaha]

mozinger (Oct 9 2007, 02:15 PM) писал:

срочно делай независимую экспертизу по моту
с уведомлением телеграммами страховую и виновника ддп
и отдавай пакет документов в любой филиал РЕССО
и не трать время на официалов экспертизу они тебе не сделают.

+1, только независимая экспертиза и ничего более!

[Шумерский Бох]

2 Монах: пускай мотивируют статьями ПДД, а не голословно...
Я перечитал ПДД там такой хрени нет. Грубо говоря НЕ ЗАПРЕЩЕНО.
Написано, что водила обязан держать дистанцию и БЕЗОПАСНЫЙ боковой интервал. Все. А вот открытие дверей и создание тем самым помех - это нарушение.
Удачи тебе в нахождении правды!
Может виновник денех дал?

[Nic]

Шумерский Бох (Oct 9 2007, 05:54 PM) писал:

Написано, что водила обязан держать дистанцию и БЕЗОПАСНЫЙ боковой интервал.

ога. нескромный вопрос. водила чего? только авто или мото тоже?

[Danny]

Nic (Oct 10 2007, 02:20 AM) писал:

ога. нескромный вопрос. водила чего? только авто или мото тоже?

Видимо, всякий водила Но тогда и в пробе на машинке с БОКОВЫМ интервалом в полтора метра ездить (стоять) надо - а что, если вдруг обе машинки, стоящие параллельно, надумают двери открыть?
А в моте нечего открывать, стало быть для мота отсутствует такой интервал??? Загадка...
Тока эт фантапстика, и нету его, чёткого определения безопасного интервала, боюсь. И безопасного для кого - мотоциклиста или автоводилы... Кароч, философия пошла уже, чего точно в гаёне не отыскать

[Nic]

Danny (Oct 10 2007, 02:47 AM) писал:

Видимо, всякий водила Но тогда и в пробе на машинке с БОКОВЫМ интервалом в полтора метра ездить (стоять) надо - а что, если вдруг обе машинки, стоящие параллельно, надумают двери открыть?
А в моте нечего открывать, стало быть для мота отсутствует такой интервал??? Загадка...
Тока эт фантапстика, и нету его, чёткого определения безопасного интервала, боюсь. И безопасного для кого - мотоциклиста или автоводилы... Кароч, философия пошла уже, чего точно в гаёне не отыскать

Ты все правильно подумал, только это не философия и не фантастика. Это законные четкие внутренние гаевные инструкции разбора дтп. На уровне аксиом, вплоть до четкого определения уровня безопасного интервала.

[ARTEMY(MSK)]

Predator (Oct 9 2007, 05:01 PM) писал:

Артемий, амортизация отменена верховным судом еще в январе!!! Тема, кстати, была на форуме. Страховая должна выплатить полную стоимость новой детали!!!!

Только не была, а будет отменена, насколько я понял.

Кстати, привет всем суровым северо-западным парням

[Шумерский Бох]

Nic (Oct 10 2007, 02:20 AM) писал:

ога. нескромный вопрос. водила чего? только авто или мото тоже?

Да, как и ответели выше, любой водятел
Кста, безопасный боковой интервал не определяется четкими размерами (типа бля 2 метра и не меньше). Он определяется водителем. Если я влезаю между машин, не задевая их, боковой интервал безопасен
Если я лезу в притирку со снимание краски и складыванием зеркал - типа не совсем безопасно
Конечно такого умного менты могут и не слушать, но в суде имхо можно допиздиться и убедить всех и вся, шо мотоциклидзе рулезнах!

[Nic]

Шумерский Бох (Oct 10 2007, 09:10 AM) писал:

Кста, безопасный боковой интервал не определяется четкими размерами

для справки: в случае открывания дверей стоЯщего авто и наезда на его двери или экипаж другим ТС этот интервал совершенно четко определен внутренней методикой разбора дтп. и ватерлиния пролегает на расстоянии ровно 84 см между ТС. Т.е., если зафиксировано или определено трассологической экспертизой расстояние 83 см и меньше - то виноват тот, кто наехал (и не важно, где стояло распахивающее двери авто, это второстепенный вопрос для городской улицы), а если 85 и больше - то виноватым признают тех, кто открыл дверь. Вам при этом ничего объяснять не будут.

[Антонио]

ARTEMY(MSK) (Oct 10 2007, 10:44 AM) писал:

Только не была, а будет отменена, насколько я понял.

Кстати, привет всем суровым северо-западным парням

Уже отменена. Мне летом на паджеро 86 года обсчитывали запчасти как на новый машин. стоимость получилась больше чем машину продать.

Nic (Oct 10 2007, 12:48 PM) писал:

для справки: в случае открывания дверей стоЯщего авто и наезда на его двери или экипаж другим ТС этот интервал совершенно четко определен внутренней методикой разбора дтп. и ватерлиния пролегает на расстоянии ровно 84 см между ТС. Т.е., если зафиксировано или определено трассологической экспертизой расстояние 83 см и меньше - то виноват тот, кто наехал (и не важно, где стояло распахивающее двери авто, это второстепенный вопрос для городской улицы), а если 85 и больше - то виноватым признают тех, кто открыл дверь. Вам при этом ничего объяснять не будут.

То есть ты хочешь сказать чтот если двери на моём авто в открытом состоянии выступают за габариты машины менее чем на 84 см то я могу открывать их где вздумается и когда вздумается и быть при этом правым?

[Шумерский Бох]

Nic (Oct 10 2007, 10:48 AM) писал:

для справки: в случае открывания дверей стоЯщего авто и наезда на его двери или экипаж другим ТС этот интервал совершенно четко определен внутренней методикой разбора дтп. и ватерлиния пролегает на расстоянии ровно 84 см между ТС. Т.е., если зафиксировано или определено трассологической экспертизой расстояние 83 см и меньше - то виноват тот, кто наехал (и не важно, где стояло распахивающее двери авто, это второстепенный вопрос для городской улицы), а если 85 и больше - то виноватым признают тех, кто открыл дверь. Вам при этом ничего объяснять не будут.

Маловерится, честно говоря. Определить с точностью до сантиметров, как двигалось авто мне представляется маловозможным. А тут получатеся что 1 см играет либо счастливую, либо роковую роль
Считаю, что отталкиваться в определении степени виновности надо от того, кем и как была создана помеха для движения.
Странно, что подставы таким образом тогда не делаются. Встал к обочине и распахивай двери на определенное расстояние и стриги баблос

[Nic]

Шумерский Бох (Oct 10 2007, 11:13 AM) писал:

Маловерится, честно говоря. Определить с точностью до сантиметров, как двигалось авто мне представляется маловозможным. А тут получатеся что 1 см играет либо счастливую, либо роковую роль

[уже был об этом разговор] Счастливую, либо роковую роль в случае дтп, особенно с ущербом здоровью и жизни, играет и дополнительный сантиметр, и лишний метр, и +/- одна секунда и 55 км/ч, а не 60. Долго буквами описывать происшествия. Кстати, человека, не знакомого с тонкостями, элементарно развести на его же, вроде правильные для него, показания, которые потом сделают его безвозвратно виновным.

Шумерский Бох (Oct 10 2007, 11:13 AM) писал:

Считаю, что отталкиваться в определении степени виновности надо от того, кем и как была создана помеха для движения.

В случае наезда одного ТС на другое неподвижное ТС или пешеходов существующая методика определения виновности существенно отличается от твоего мнения.

Шумерский Бох (Oct 10 2007, 11:13 AM) писал:

Странно, что подставы таким образом тогда не делаются. Встал к обочине и распахивай двери на определенное расстояние и стриги баблос

рассмешил.

можно еще улицу пошире выбрать (а лучше трассу) и пешеходные подставы с островка безопасности мутить, там, где переход есть.

Кидаешься под крузак какой-нить, состригаешь бабосов, выходишь из больнички через полгода - и по новой.