[Zyr]

Серёжа (15 Март 2014 - 11:12) писал:

герметик сгодится
мазать надо мало совсем
иначе излишки отвалятся и забьют сетку маслоприемника
и тут появится новая тема
зы
не очень понял зачем пускать мотор если его потом разбирать
?
зы
20км
вас можно в книгу Гинесса, заявки от сайта подает Кристи
только вот еще не понял кого из вас (мотор или пилота)
)))))

А если вдруг много герметика намажешь,как узнать забилась сетка или нет?

[DIMONdalnoboy]

Zyr (15 Март 2014 - 17:47) писал:

А если вдруг много герметика намажешь,как узнать забилась сетка или нет?

Тебе мотор сам скажет)

И как его можно много ВДРУГ намазать?)))

[vitalik888]

И контролька загорится заодно.

[EL GOLFO]

alexmax (15 Март 2014 - 09:47) писал:

замегала загорелась лампочка масла не заметил ,проехал без масла где-то км 20

Это как посчитал? С тех пор как "замегала",а ты типа "не заметил" ?

[Серёжа]

Zyr (15 Март 2014 - 17:47) писал:

А если вдруг много герметика намажешь,как узнать забилась сетка или нет?

манометром,
но сетка постепенно может забиваться

если много намазал, манометр вкрутить и с ним ездить...))
или снять поддон и все переделатт

когда давления не станет и загорится контролька - это уже последняя стадия
а сначала давление упадет не выдавая себя ничем

[boesh]

Серёжа (15 Март 2014 - 21:42) писал:

если много намазал, манометр вкрутить и с ним ездить...))

Если много намазать, то и манометр уже не вкрутишь))

[dimka625]

мля! ребята отдайте мотик в сервис пока совсем не доломали. или попросите простого автослесаря вам поставить поддон на герметик.нельзя так совсем без знаний и навыков ковырять газонокосилку а тем более спортбайк.

[vitalik888]

Как это нельзя? Можно, но только нужно немного интересоваться техникой и прислушиваться к советам бывалых. У меня когда вторую выбило, то я пару месяцев только собирал информацию о ремонте, а потом уже полез делать. Но и в этом случае накосячил со сцепление, но потом переделал, потому что сомневался. А вы тупо не можете герметиком пользоваться. Желание и мозг вам в помощь.

[dimka625]

vitalik888 (16 Март 2014 - 09:08) писал:

Как это нельзя? Можно, но только нужно немного интересоваться техникой и прислушиваться к советам бывалых. У меня когда вторую выбило, то я пару месяцев только собирал информацию о ремонте, а потом уже полез делать. Но и в этом случае накосячил со сцепление, но потом переделал, потому что сомневался. А вы тупо не можете герметиком пользоваться. Желание и мозг вам в помощь.

можно так накосячить что попадешь на приличное бабло как в этом случае. а можно и так что колеса отлетят на ходу.вот и смотрите где выгоды больше.

[vitalik888]

Так на какой вам хер голова? Кто не ломает тот не делает. А сидеть у клавиатуры и всякое писать и не умный сможет.

[Zyr]

DIMONdalnoboy (15 Март 2014 - 18:10) писал:

Тебе мотор сам скажет)

И как его можно много ВДРУГ намазать?)))

Я просто первый раз сам крышку и поддон переклеивал вот и переживаю!!!

А смеяться то любой может,все прям такие не вебовые слесаря тут собрались!!!

Но с трещиной в поддоне конечно ахтунг!!!

Серёжа (15 Март 2014 - 21:42) писал:

манометром,
но сетка постепенно может забиваться

если много намазал, манометр вкрутить и с ним ездить...))
или снять поддон и все переделатт

когда давления не станет и загорится контролька - это уже последняя стадия
а сначала давление упадет не выдавая себя ничем

Спасибо хоть один нормальный ответ!!!
ну конечно с монометром ездить смешно

[boesh]

Zyr (16 Март 2014 - 12:00) писал:

Я просто первый раз сам крышку и поддон переклеивал вот и переживаю!!!

А смеяться то любой может,все прям такие не вебовые слесаря тут собрались!!!

Но с трещиной в поддоне конечно ахтунг!!!



Спасибо хоть один нормальный ответ!!!
ну конечно с монометром ездить смешно

Опыт - дело наживное. Просто слушая советы, не забывай думать сам
Трещина не ахтунг,... Ахтунг - не следить за уровнем масла
Езда с манометром и вольтметром - не смешно а очень информативно
А еще....очень хочется увидеть фото сетки заборника масляного насоса забитой наглушняк герметиком...или хотябы с тем количеством. которое способно вызвать масляное голодание.. опубликуйте .плиз

[Zyr]

boesh (16 Март 2014 - 12:33) писал:

Опыт - дело наживное. Просто слушая советы, не забывай думать сам
Трещина не ахтунг,... Ахтунг - не следить за уровнем масла
Езда с манометром и вольтметром - не смешно а очень информативно
А еще....очень хочется увидеть фото сетки заборника масляного насоса забитой наглушняк герметиком...или хотябы с тем количеством. которое способно вызвать масляное голодание.. опубликуйте .плиз

не спорю)опыт-дело наживное ты прав!
у меня просто то же трещина была в поддоне но там чутка капало по капельке,и то когда мот стоял!
а у него если оно вытекло,то походу не трещина а щель была,как не упал он от 4 литров масла под заднем колесом!!!Повезло)

boesh (16 Март 2014 - 12:33) писал:

А еще....очень хочется увидеть фото сетки заборника масляного насоса забитой наглушняк герметиком...или хотябы с тем количеством. которое способно вызвать масляное голодание.. опубликуйте .плиз

я так понял,что герметика должно быть очень очень много что бы что то плохое случилось?

[boesh]

Zyr (16 Март 2014 - 12:44) писал:

я так понял,что герметика должно быть очень очень много что бы что то плохое случилось?

Постремонтный разбор агрегатов показывает что лишний герметик выдавленный внутрь остается прилипшим к стенке длинной колбаской и сам по себе не отваливается......Не придет БаБаЙкА.

[DIMONdalnoboy]

boesh (16 Март 2014 - 12:50) писал:

Постремонтный разбор агрегатов показывает что лишний герметик выдавленный внутрь остается прилипшим к стенке длинной колбаской и сам по себе не отваливается.

Коль, а я видел... Правда на девятке вазовской)

Zyr, не парься купи хороший герметик, тонким слоем намажь обе плоскости стыкуемых деталей, прямо пальцем... Подожди минутки 3-5... Собирай и дай хотя бы 2-3 часа ему подсохнуть. В идеале сутки. Лей масло и в бой!)

[boesh]

Приветище Дим. А ты уверен что герметик- шелуха не осталась от более раннего ремонта как не вымытый мусор при очередном разборе?

Возможно я упускаю из виду совковые герметики? Помнишь белые? они крошились

[vitalik888]

Да не забьет полностью сетку маслоприемника. Она слишком большая, ну или нужно выдавить тюбик герметика на поддон. Проще всего пользоваться медицинским шприцом. Выдавил в него герметик, а вот из него тоненьким слоем прекрасно ложишь на поддон, ну или неважно куда.

[dimka625]

А смеяться то любой может,все прям такие не вебовые слесаря тут собрались!!!

Но с трещиной в поддоне конечно ахтунг!!!
[/quote]
смеха здесь мало.из-за замены масла такой геммор нажить. а слесарем я больше 10ти лет работаю и мне трудно объяснить скока герметика мазать. сам в том году спрашивал здесь можно ли снять копирный вал без разбора кпп и двигателя.ответили что нет.я не поверил снял и поставил обратно за 2 часа.так что решать надо самому что выбрать из советов а что пропустить мимо ушей.а не можешь и этого так отдай в сервис если не хочешь убиться.

[Zyr]

В сервис два раза возил переклеивали и все равно текло!!
Вот сам переклеил и не чего не течет!!!Но выше уже все обсудили!!

[coollerinc]

Современный качественный герметик, например "дон дейл" приклеится так, что повторно не оторвете поддон от картера.