Момент падения из памяти вышибло напрочь. Со слов друга, который ехал следом, передо мной перестроилась влево баба на тигуане, встречка тоже шла в этот момент. У меня загорелся стоп-сигнал. Дальше самое непонятное - мот рухнул мгновенно. Разделительная исключена, мот стоял ровно, отрыв заднего колеса я контролирую вполне неплохо. Остается грешить на масло или песок на дороге.
Пролетел я метров под 300, мот метров на 150 дальше. При этом после падения мот догнал тигуана, ударил в угол бампера и крыла левого и полетел дальше под небольшим углом на встречку. Там то он и всадил в фокуса. Тигуану друзья бампер пинком вогнали на заклепки назад, на этом и разошлись с дамочкой. А вот Форду только запчастей по подвеске в экзист на 40 штук друзья заказали (колесный диск, стойка, тяга и не помню уже что там еще...). Кроме того с жестянкой по Форду придется разбираться еще.
Первое, что я помню - это мотобот перед визором в неестественной позе. Первая мысль - оторвало ногу. К счастью это оказался оскольчатый перелом бедра. Все остальное цело, не считая сплошных гематом по всему телу. Так же повезло, что не попал ни под одну машину. Со слов друга, полет был мега эпичным - то на боку, то на заднице, то на голове.)) Хотя группироваться я умею, борьба и сноуборд свое дали. Друг говорит, что полет был в лучших традициях острова Мэн.))
Неделю я пролежал на растяжке, потом сделали 2 операции. Теперь в бедре титановый штифт. Со слов врача нужно разрабатывать ногу, чтоб подгибать ее и ходить на костылях (пока нога вообще не шевелится). Через 4 месяца можно будет начинать слегка наступать на ногу, используя все те же костыли. Вот так я закрыл сезон, братцы.
![Изображение](http://www.cbrclub.ru/public/style_emoticons/default/sleep.gif)