Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Замена свечей на 1000RR - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена свечей на 1000RR Процесс гиморойный, потому опишу как это делать!

#61 Пользователь офлайн   tehroman 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 75
  • Регистрация: 11 Январь 10

Отправлено 16 Январь 2013 - 09:55

Просмотр сообщенияcest (15 Январь 2013 - 00:44) писал:

А вот фаере 2008-2009 насколько сложна замена свечей?

Так же как и на 2007, не очень простая операция!
0

#62 Пользователь офлайн   cest 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 191
  • Регистрация: 15 Октябрь 11

Отправлено 24 Февраль 2013 - 20:49

Просмотр сообщенияtehroman (16 Январь 2013 - 09:55) писал:

Так же как и на 2007, не очень простая операция!

Ого! печально..
0

#63 Пользователь офлайн   Antonov-sar 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 14 Февраль 13

Отправлено 06 Март 2013 - 11:06

Просмотр сообщенияБритвавод (18 Март 2009 - 11:15) писал:

А чё кроме ирридиевых свечей на CBR аналогов нету???????

Всем привет. Вчера попытался поменять свечи на CBR1000RR 2006, в принципе всё получилось за одно и радиатор как следует промыл т.к пришлось снимать.Но проблема с крайними цилиндрами, свечи оттуда выкрутить не получается а штатного ключа нет (конечно это всё уже обсуждалось)и хочу спросить кто и чем помимо штатного ключа умудрялся открутить???
0

#64 Пользователь офлайн   Antonov-sar 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 14 Февраль 13

Отправлено 06 Март 2013 - 23:52

Никто чего то не ответил.... Ну да ладно. Сегодня сделал ЭТО ))), поменял крайние свечи, хотел поделиться как это возможно без штатного ключа. Набор Форс на 80- с чем то предметов, из него берём головку на 16 привязываем к ней капроновую нитку как от мешка сахарного опускаем её в свечной колодец, далее опускаем туда удлинитель из того же набора но только так что бы он не защёлкнулся с головкой там внутри, а то потом просто можно не вынуть всю эту конструкцию, и сверху немного боком одеваем трещётку, делаем несколько оборотов и откручиваем уже за сам удлинитель до конца, извлекаем удлинител и за нитку вытягиваем головку со свечкой.Вот такой ГЕММОРОЙ. Надеюсь информация будет кому нибудь полезна.
0

#65 Пользователь офлайн   Ghooter 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 23 Август 11

Отправлено 11 Март 2013 - 11:40

Ага))) примерно так же извращался и я))))
Только у меня было полегче)))) Какой то му..ак(других слов просто нет) крайние свечи (1й и 4й) сука от руки закрутил. Так что даже колечки на свечах не смялись ни капли....
Вот теперь и удивляюсь как я сезон откатал :huh:
0

#66 Пользователь офлайн   кирилл61 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 12 Март 13

Отправлено 24 Март 2013 - 12:44

все это конечно понятно и не сложно, но после установки планки инжекторов, решил проверить работу двигателя, как обычно включил зажигание и когда насос начал закачивать из под одной из ворсунок потек бенз!!! Как быть помогите?
0

#67 Пользователь офлайн   Ghooter 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 23 Август 11

Отправлено 24 Март 2013 - 12:47

Просмотр сообщениякирилл61 (24 Март 2013 - 12:44) писал:

все это конечно понятно и не сложно, но после установки планки инжекторов, решил проверить работу двигателя, как обычно включил зажигание и когда насос начал закачивать из под одной из ворсунок потек бенз!!! Как быть помогите?

Ну походу ты плохо вставил эту форсунку....
Разбирай и проверяй все...
0

#68 Пользователь офлайн   kullerxxx 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 01 Август 12

Отправлено 26 Март 2013 - 10:47

Просмотр сообщениякирилл61 (24 Март 2013 - 12:44) писал:

все это конечно понятно и не сложно, но после установки планки инжекторов, решил проверить работу двигателя, как обычно включил зажигание и когда насос начал закачивать из под одной из ворсунок потек бенз!!! Как быть помогите?

Вполне возможно что уплотнительное колечко свалилось с этой форсунки пока ты их на место вставлял, а ты и не заметил этого.
0

#69 Пользователь офлайн   GaiveR 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 03 Апрель 13

Отправлено 09 Май 2013 - 18:57

поменял коня (929) на 1000rr 2006. на одометре 16 кило километров (конечно я ему не верю) выкрутил свечи для замены и обомлел. вот такая страшная картина, сейчас в ступоре что делать.
Изображение
Изображение
0

#70 Пользователь офлайн   BULLDOG88 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 26 Апрель 12

Отправлено 11 Май 2013 - 23:05

Просмотр сообщенияBublik (03 Июнь 2008 - 21:29) писал:

А на 929 кто менял? Я лично попробывал,так только пол мота разобрал. Все снял,но свечи не поменял. Я не знаю как к ним подлезть. Короб фильтра снял,а там колпачки упераються в усилитель рамы поперечный. Наверное легче двигло снять что бы свечи,да наверно и натяжитель поменять.

я менял без каких либо проблем :)

Просмотр сообщенияGarik (15 Октябрь 2008 - 14:53) писал:

Порадовал "негеморной методикой" :lol: ...Перечитай мануал ещё разок, а лучше 5... :lol:

без мануала выкрутил и вкрутил может руки не оттуда ростут :lol:

Просмотр сообщенияserg1122 (15 Октябрь 2008 - 12:25) писал:

Что бы поменять свечи на 929 разбирать почти ничего не надо, но дойти до этого самому невозможно, только после прочтения сервисмануала. Сейчас буду вспоминать как делал, в мелочах могу ошибиться, т.к. менял давно.
И еще - эту операцию возможно проделать только если гутаперчивость в руках нормально развита, и вообще сам процесс немного смахивает на гинеколого-проктологический.
1. Снимаем среднюю часть пластика с обеих сторон
2. Откручиваем винты крепления радиатора и разъем подключения вентилятора.
3. Снимаем радиатор с посадочных мест и отодвигаем вперед и вниз (водяные шланги не отключаем!!!)
4. Заходим со стороны переднего колеса и с права (если правша) и суем правую руку между крылом, перьями и фарой, т.е. в то место которое освободило доступ к передней части двигателя после опускания радиатора.
5. Пальцами нащупываем свечные тунели и торчащие из них свечные провода.
6. Указательным и средним пальцами (ладонью вверх) зацепляем за свечной провод 1-го цилиндра и с большим трудом отсоединяем его - чпок!
7. Берем штатный свечной ключ из комплекта прилагаемого к фаеру инструмента (предположу, что другой может не подойти по причине, описанной ниже) и опускаем его в колодец путем просовывания в щель, образованную между головкой блока и чем-то плоским сверху (то ли рама, то ли воздухан, я толком не разобрал)
8. Рожковым ключем дотягиваемся до свечного ключа и откручиваем свечу.
9. Достаем свечу вместе с ключом.
10. Вставляем новую свечу в ключ, опускаем в колодец, закручиваем рожковым ключем, надеваем свечной провод.
11. Проделываем сей гинеколого-проктологический акт еще три раза. Самое сложное для правши то ли 1-й, то ли 4-й цилиндр.
12. Далее сборка в обратной последовательности.

ПС
Впринципе все просто и при сноровке, терпеливости и не сильно толстых руках можно проделать все минут за 45-60. Сложность, повторюсь, заключается в том, что между головкой и чем-то сверху очень мало места, посему свечной ключ пролизает в туннель под углом, заложенным в конструкции штатного ключа и без зазора.

может руки не оттуда ростут выкрутил и вкрутил :lol:
0

#71 Пользователь офлайн   FireRider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 30 Январь 11

Отправлено 13 Май 2013 - 19:01

Если честно, то удивлен почему так геморойно менять свечи. Мудохался 6 часов, но все же победил,особо мучался с левой свечей на rr 04 года
0

#72 Пользователь офлайн   oleg cbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 11 Май 13

Отправлено 14 Май 2013 - 22:03

Просмотр сообщенияБритвавод (18 Март 2009 - 11:15) писал:

А чё кроме ирридиевых свечей на CBR аналогов нету???????

привет парни у меня фаер 1000америкос
2005год тоже не качает насос но на
прямую замыкая реле все качает и
мот заводится работает,причина
кроется наверно полетели мозги??? а так всё перепроверил.
0

#73 Пользователь офлайн   Kres 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 18 Апрель 13

Отправлено 13 Июнь 2013 - 16:37

Всем привет. Есть задачка.
Условие:
Поменял свечи. После на мотоцикле заметно стали плавать обороты. Как это выражается. При заводе холодного мотоцикла обороты порядка 1000 об. Ну подумал, что нечаянно накрутил поэтому сам поднял обороты до положенных 1800-2000. По мере прогревания мотоцикла обороты начали подниматься до 2300-2400. И после плавают в приделах +-100 по звуку очень заметно ну и стрелка гуляет.
Исходные данные:
- CBR 1000 RR 2007 г.
- воздушный фильтр чистый
- масло новое 300 V
- до замены свечей все было хорошо
Собственно вопрос что делать?
Планирую в выходные промыть форсунки, а больше и не знаю что делать. Что посоветуете?
-1

#74 Пользователь офлайн   Glebov115 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 241
  • Регистрация: 14 Октябрь 12

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 18:53

На 04 году чтоб открутить свечи нужен свечник тоже из родного набора, или можно любым другим свечником? и если не секрет на сколько должен быть свечник?
Просто зимой тоже есть мысль поменять свечи...вот и возник опрос искать спец свечник или поокатит любой?
0

#75 Пользователь офлайн   Ghooter 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 23 Август 11

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 21:18

Ну обычным свечником первую и четвертую точно не поменяешь. Лучше ищи родной.
0

#76 Пользователь офлайн   Glebov115 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 241
  • Регистрация: 14 Октябрь 12

Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 16:33

Парни, вопрос, а сколько должна быть компрессия на 1000 RR 2004г?.. :rolleyes: ..Я конечно понимаю, что это большой секрет, и это закрытая информация....и что, скорее всего ее можно найти в мануале.....но, темнеменее, подскажите пож-та :blush:
0

#77 Пользователь офлайн   gra-bandit 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 28 Август 13

Отправлено 18 Январь 2014 - 19:07

Вот видео как можно выкручивать свечи) без особого гемора)




Просмотр сообщенияGlebov115 (08 Ноябрь 2013 - 16:33) писал:

Парни, вопрос, а сколько должна быть компрессия на 1000 RR 2004г?.. :rolleyes: ..Я конечно понимаю, что это большой секрет, и это закрытая информация....и что, скорее всего ее можно найти в мануале.....но, темнеменее, подскажите пож-та :blush:

11.9:1 если не ошибаюсь)
0

#78 Пользователь офлайн   Pavluha 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 108
  • Регистрация: 07 Август 12

Отправлено 07 Март 2015 - 10:06

ребята всем привет. купил сбр 1000 рр 07 г.в. с пробегом 11000км прямиком из японии. вот думаю стоит ли лезти менять свечи? такие думки из-за немного плавающих оборотов... подскажите!
0

#79 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 13 Март 2015 - 16:33

Просмотр сообщенияPavluha (07 Март 2015 - 10:06) писал:

ребята всем привет. купил сбр 1000 рр 07 г.в. с пробегом 11000км прямиком из японии. вот думаю стоит ли лезти менять свечи? такие думки из-за немного плавающих оборотов... подскажите!

а что из тюненга на нем стоит?? он раздушин? или полураздушин?
0

#80 Пользователь офлайн   Pavluha 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 108
  • Регистрация: 07 Август 12

Отправлено 25 Март 2015 - 15:16

Просмотр сообщенияramzess4 (13 Март 2015 - 16:33) писал:

а что из тюненга на нем стоит?? он раздушин? или полураздушин?



а как понять полураздушен?) 260 км в ч. в легкую бежит)стоит прямоток.
0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему