Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Вопрос По Сцепе 929 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вопрос По Сцепе 929

#1 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 12:10

Разобрал для ревизии. Как я понял, в оригинале внешний и внутренний фрикционные диски не такие как остальные. У меня же они все одинаковые. И, исходя из мануала, между внутренним фрикционным диском и малой коронкой (той, что на первичном валу) должны быть диск и дисковая пружина. У меня этого ничего нет. Так и должно быть при некоторых неориг сцепах или нет?
К работе сцепы претензий не было.

И вопрос как фиксировать шестерню разрезную на колене чтоб она не разошлась. В мануале показано отверткой, но я сколько не крутил колено не увидел сквозного отверстия в этой шестерне.
0

#2 Пользователь офлайн   RuslanCBR1 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 629
  • Регистрация: 01 Октябрь 11

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 12:49

К работе сцепы претензий не было
Разобрал для ревизии
Выявил серьезные несоответствия
Поремонтировал
Создал новую тему, Помогите, буксует сцепление 929!!!
Зачем лезть в хорошо работающий механизм?
0

#3 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 13:21

Просмотр сообщенияRuslanCBR1 (08 Ноябрь 2016 - 12:49) писал:

К работе сцепы претензий не было
Разобрал для ревизии
Выявил серьезные несоответствия
Поремонтировал
Создал новую тему, Помогите, буксует сцепление 929!!!
Зачем лезть в хорошо работающий механизм?

Не совсем понял про кого тут речь. По делу есть что?
0

#4 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 15:13

У меня тоже диски все одинаковые, вопросов не было, про шайбу ничего не поясню, зачем тебе искать дырки? Зафиксировать для откручивания? Это нужно делать пневмоинструментом, иначе большой риск сломать корзину или что рядом) не торопись!
0

#5 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 18:09

Просмотр сообщенияDIMONdalnoboy (08 Ноябрь 2016 - 15:13) писал:

У меня тоже диски все одинаковые, вопросов не было, про шайбу ничего не поясню, зачем тебе искать дырки? Зафиксировать для откручивания? Это нужно делать пневмоинструментом, иначе большой риск сломать корзину или что рядом) не торопись!

То что диски одинаковые это ладно. А есть ли у тебя между самым внутренним фрикционом и частью сцепы которая первичный вал кпп вращает подпружиненный диск?
Дырки искать чтобы отверткой зафиксировать две половины шестерни между собой. Чтоб при снятии корзины она не разъехалась.

Изображение
Я про spring seat и judder spring

По поводу фиксации шестерни
Изображение
Не ясно что там с чем совмещать
0

#6 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 18:31

Это технологическое отверстия для сжатия демпферной шестерни,чтобы корзина встала на место надо её совместить с зубьями на колене и запихать корзину.
Spring seat и judder spring должны быть установлены с любым пакетом дисков.
Изображение
0

#7 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 19:37

На этой картине шестерня распущена. С помощью отвертки ее как то оставляют взведенной. Так?
0

#8 Пользователь офлайн   h041cbr 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 331
  • Регистрация: 08 Ноябрь 12

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 22:52

Просмотр сообщенияKoDi (08 Ноябрь 2016 - 19:37) писал:

На этой картине шестерня распущена. С помощью отвертки ее как то оставляют взведенной. Так?
А зачем её стопорить? просто выдергиваешь и все... при установке корзина наполовину заходит в зацепление,потом берешь что нибудь типа плоской монтировки или трубку какую нибудь,просовываешь через корзину и напрягаешь( в какую сторону не помню,не очкуй - в другую не получится...)шестерня сдвигается и второй рукой нажимаешь на корзину и она заходит...остается только попасть в привод маслонасоса :rolleyes:
0

#9 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 00:44

Да хотелось б сделать как в мануале))

С шестерней разобрался. Не отверткой ее нужно стопорить а какой-нибудь тупой осью диаметром миллиметра 4.5. Вопрос с дисками остается.
0

#10 Пользователь офлайн   01010101 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 114
  • Регистрация: 14 Март 14

Отправлено 10 Ноябрь 2016 - 17:45

Просмотр сообщенияKoDi (09 Ноябрь 2016 - 00:44) писал:

Да хотелось б сделать как в мануале))

С шестерней разобрался. Не отверткой ее нужно стопорить а какой-нибудь тупой осью диаметром миллиметра 4.5. Вопрос с дисками остается.

Выкидывают эти пружины из корзины и ставят обычный фрикцион вместо узкого, что у тебя и сделано. Оставь как есть,с ними последний фрикцион, чуть износившись, почти не участвует в работе
0

#11 Пользователь офлайн   Сказочник 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 08 Сентябрь 14

Отправлено 10 Ноябрь 2016 - 18:01

Просмотр сообщенияKoDi (09 Ноябрь 2016 - 00:44) писал:

......
Вопрос с дисками остается.

Думаю, разницу не почувствуешь, будет стоять эта пружина или нет. Может быть, немного плавнее будет процесс при отпускании ручки сцепления, т.к. пока еще диски полностью не зажаты основными пружинами, это пружинное кольцо начнет поджимать диски (все, кроме самого дальнего) немного раньше.
0

#12 Пользователь офлайн   KoDi 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 20 Сентябрь 15

Отправлено 10 Ноябрь 2016 - 19:35

Спасибо всем за ответы! Оставлю как было.
0

#13 Пользователь офлайн   chujoy 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 14 Сентябрь 16

Отправлено 27 Апрель 2017 - 07:49

ребят, на фото в этой теме, 929? смотрю цепь маслонасоса натянута нормально, провиса нет, а то тут на форуме в темах писали что у всех на 929 провис этой цепи сновья... чушь? у меня ход этой цепи сантиметр точно, может полтора... грешу на нее, что тарабанит на низкиз оборотах...
0

#14 Пользователь офлайн   RuslanCBR1 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 629
  • Регистрация: 01 Октябрь 11

Отправлено 27 Апрель 2017 - 08:28

Просмотр сообщенияchujoy (27 Апрель 2017 - 07:49) писал:

ребят, на фото в этой теме, 929? смотрю цепь маслонасоса натянута нормально, провиса нет, а то тут на форуме в темах писали что у всех на 929 провис этой цепи сновья... чушь? у меня ход этой цепи сантиметр точно, может полтора... грешу на нее, что тарабанит на низкиз оборотах...

Провис есть, только он с другой стороны, вал закрывает видимость
0

#15 Пользователь офлайн   chujoy 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 14 Сентябрь 16

Отправлено 27 Апрель 2017 - 09:43

и так видно что он очень маленький, совсем не сантиметр провиса... у меня она просто болтается там... ((
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему