квикшифтер ставил кто нибудь такую фичу??
#6
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 19:16
DEN919 (Dec 19 2007, 05:57 PM) писал:
А где это можно сделать в городЕ?
Quick Shifter
Вместо стандартного штыря от лапки переключения передач ставиться этот девайс, который представляет собой тот же штырек только с датчиком или ставиться только датчик в присоединения к стандарту, от него идет длинненький проводочек, куда бы Вы думали? Правильно в PC3USB! PowerCommander, получив сигнал от сего сенсора о том что Вы втыкаете переда чу вверх, обрубает зажигание на n-милисекунд(порядка 50-70 - настраивается), передачу втыкается так как исчезает момент движка в этом время, и зажигание возвращается – получается более быстрое переключение. Некоторые версии позволяют для разных передач задавать разные времена гашения двигателя. ©motorace.by
http://www.powercommander.com/powercommand...ck_shifter.aspx
stas (Dec 19 2007, 06:15 PM) писал:
Я правильно понял:
PCIIIusb, Quick Shifter датчик , Ignition Module?
нужен PC и Quick Shifter датчик, я ставил себе. Тяга берется родная.
#7
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 19:31
cooler (Dec 19 2007, 08:16 PM) писал:
А чего на powercommander.com пишут:
Note: Requires Ignition Module for Qucikshifter Kit to function??? Врут?
http://www.powercommander.com/powercommand...&mdl=44&yr=2006
#8
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 19:43
stas (Dec 19 2007, 06:31 PM) писал:
Note: Requires Ignition Module for Qucikshifter Kit to function??? Врут?
http://www.powercommander.com/powercommand...&mdl=44&yr=2006
ПиздЯт. Вот из описания модуля зажигания
Plug the white 10 pin connector from
the ignition module into the expansion
port of the PCIII. If you are using a
quickshifter then unplug the quickshifter
from the PCIII and connect to
the expansion port of the igntion
module harness.
т.е. квик шифтер можно соединять как напрямую с ПК, так и через этот модуль, который судя по описанию нужен для более корректной работы ПК.
#9
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 19:57
#10
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 20:55
#11
Отправлено 31 Июль 2011 - 13:39
#13
Отправлено 08 Июль 2014 - 12:58
#14
Отправлено 08 Июль 2014 - 13:10
Chuvak (08 Июль 2014 - 12:58) писал:
обрежь, нарежь на нем резьбу леркой, и вкрути в датчик.
#17
Отправлено 08 Июль 2014 - 15:27
Chuvak (08 Июль 2014 - 14:33) писал:
А не нужно в чем-то ее нарезать, можно на чем-то нарезать(в смысле обрезать утолщение, и нарезать именно резьбу на тяге, сделав как бы болтом). Тягу видел, резьбу нарезал, квик поставил))) Хотя может на твоем датчике резьба уже папина))) У меня просто на датчике с двух сторон мама была. C Другой стороны если так, то обрезанное утолщение можно будет использовать как соединительную втулку.
#18
Отправлено 10 Июль 2014 - 11:17
tatik (08 Июль 2014 - 15:27) писал:
на моем датчике папа-мама. и резьба в тяге должна быть быть с двух сторон правой, а на родной тяге она внизу правая, а вверху левая.
Дэн, мне нужна длинной 125мм, есть такая?) просто прямая тяга с правой резьбой с двух сторон.
#19
Отправлено 10 Июль 2014 - 11:30
Chuvak (10 Июль 2014 - 11:17) писал:
Дэн, мне нужна длинной 125мм, есть такая?) просто прямая тяга с правой резьбой с двух сторон.
есть 130...а почему с резьбой одинаковой?