[Navigator]

ну да, как вариант, главное крутить двигатель, что бы масло не густело.

[boesh]

Navigator (20.3.2010, 13:10) писал:

Я всегда лил 86 и две крышечки масла М8В на бак, нормально работал.

А у нас в деревне и 86-было нидастать, лили масло в 76

[сандро]

Engine (22.2.2010, 16:42) писал:

Да ничего я не думаю, я знаю что 95 бенз - это не 92й + присадки.

Работал в компании МАГИСТРАЬ(ТНК)так я тебя спешу огорчить,95в 90% случаях какраз иесть92 с присадками

[JJ]

92 чище 95.
в 929 лил 92 катал без проблем.
1000 как то хреново едет лью 95 проблем нет работает суппер, свечи не срет. Заправляюсь много лет на ТНК (дон 4) притензий к ним нет (у меня )

[Navigator]

Да 86ой нормально, свечи перед каждой поездкой горелкой прокаливай и всё ок будет, что забивать голову.

[василий]

jj73 (20.3.2010, 15:53) писал:

92 чище 95.
в 929 лил 92 катал без проблем.
1000 как то хреново едет лью 95 проблем нет работает суппер, свечи не срет. Заправляюсь много лет на ТНК (дон 4) притензий к ним нет (у меня )

лил в литр 92(лукоил).....ехал отлично....

[sibir]

василий (20.3.2010, 18:34) писал:

лил в литр 92(лукоил).....ехал отлично....

вот честно ездил на 95ом пока клапана не сгорели))))))
сейчас уже 4года ездию на 92ом и бля заебись не каких нареканий.
ИМХО...

[boesh]

sibir-000 (21.3.2010, 2:56) писал:

вот честно ездил на 95ом пока клапана не сгорели))))))
сейчас уже 4года ездию на 92ом и бля заебись не каких нареканий.
ИМЖО...

На каком моторе??

[JJ]

sibir-000 (21.3.2010, 2:56) писал:

вот честно ездил на 95ом пока клапана не сгорели))))))

А каким образом из за 95 клапана прогорели?!

[Syava Hohol]

sibir-000 (21.3.2010, 2:56) писал:

вот честно ездил на 95ом пока клапана не сгорели))))))

ИМХО это из-за качества попавшегося бензина, а не из-за октанового числа..

[Art Ross]

всегда во все моты лил только 98-ой, правда может ваш и наш бенз отличаются по качеству.

[sibir]

boesh (21.3.2010, 12:52) писал:

На каком моторе??

была RFка 400ка

jj73 (21.3.2010, 13:38) писал:

А каким образом из за 95 клапана прогорели?!

да я х.з.

Syava Hohol (21.3.2010, 13:46) писал:

ИМХО это из-за качества попавшегося бензина, а не из-за октанового числа..

ну может быть,т.к.заправлялся всегда на одной заправке...Теперь обьежаю её стороной

[Ya-n57]

Syava Hohol (21.3.2010, 13:46) писал:

ИМХО это из-за качества попавшегося бензина, а не из-за октанового числа..

И качество и октан имеют значение.
При низком октане горят поршни, при высоком-клапана.
Клапана обычно горят при длительных выкручиваниях на максималке или около нее.