[tepsik]

Парни! Купил 954 хвост(подрамник+пластик+стоп) на 929... Думал рамы одинаковые... Оказывается, нет!!! Так вот, 954 хвост уже, короче и с другим крепежом к раме))) Теперь приходится из двух подрамников собирать один... Как-то не хочется ошибиться с аргоновой сваркой... Может кто уже занимался этой порнографией, поделитесь информацией)))
Заранее спасибо)

[stas]

tepsik (15.5.2010, 22:43) писал:

Парни! Купил 954 хвост(подрамник+пластик+стоп) на 929... Думал рамы одинаковые... Оказывается, нет!!! Так вот, 954 хвост уже, короче и с другим крепежом к раме))) Теперь приходится из двух подрамников собирать один... Как-то не хочется ошибиться с аргоновой сваркой... Может кто уже занимался этой порнографией, поделитесь информацией)))
Заранее спасибо)

Вопрос-то в чем?

PS. Не боишься, что твой франкенштейн развалится на хорошей кочке и задний пассажир(-ка) поедет за тобою на заднице?

[b*&#)7$]

stas (15.5.2010, 20:48) писал:

Вопрос-то в чем?

PS. Не боишься, что твой франкенштейн развалится на хорошей кочке и задний пассажир(-ка) поедет за тобою на заднице?

Ничего подобного. Переваривал 919 хвост под 929. Дополнительные алюминевые накладки ( толщиной 2-3 мм. ) и можно слонов возить на пассажирском месте .

Топикстартер. Лучший варик снять лекало с рамы хвоста 954 , если неполучится найти хвост, то наглазок надпиливать и варить ( нелучший вариант), я кстати по этому пути и пошел. Получилось конешно некрасиво, масса лишних надпилов и сварки, но пластик все эти касяки скрыл и в итоге получилось очень даже недурно. Мотик продал, и фоток ,к сожалению, неосталось... а то бы похвалился

[tepsik]

b*&#)7$ (15.5.2010, 21:21) писал:

Ничего подобного. Переваривал 919 хвост под 929. Дополнительные алюминевые накладки ( толщиной 2-3 мм. ) и можно слонов возить на пассажирском месте .

Топикстартер. Лучший варик снять лекало с рамы хвоста 954 , если неполучится найти хвост, то наглазок надпиливать и варить ( нелучший вариант), я кстати по этому пути и пошел. Получилось конешно некрасиво, масса лишних надпилов и сварки, но пластик все эти касяки скрыл и в итоге получилось очень даже недурно. Мотик продал, и фоток ,к сожалению, неосталось... а то бы похвалился

954 подрамник у меня уже есть... Накладки на сварку лепить?

stas (15.5.2010, 20:48) писал:

Вопрос-то в чем?

PS. Не боишься, что твой франкенштейн развалится на хорошей кочке и задний пассажир(-ка) поедет за тобою на заднице?

Теперь боюсь... Вопрос вот в чём, как лучше сварить их?

[tepsik]

Всё!!! Из двух хвостов сделал один, надел на него 54 пластик и теперь буду кататься с узким хвостом))) Правда он чуть короче получился....

[Майкл929]

tepsik (17.5.2010, 12:10) писал:

Всё!!! Из двух хвостов сделал один, надел на него 54 пластик и теперь буду кататься с узким хвостом))) Правда он чуть короче получился....

ну так похвастайся фотками)

[urqua]

Покажи фотку то ! У 954 свамый зачётный хвост.

[tepsik]

Хорошо, выложу... На выходных в гараже буду с фотиком.... Ничего так получилось....

Я заднюю часть взял от 954, срезал крепления к раме от 929, приварил к подрамнику от 954, потом нижнюю планку удлиннил до длинны от 929, и прикрутил к раме... Сложно было только ровно всё это выставить, а аргонщик мне за 10 мин всё прихватил) Я держал, он варил) Вот и всё...

[Kefir]

да, ждём фоток молодец

[tepsik]

Блин. У меня появились проблемы с пластиком. До этого я без пластика. Теперь задний пластик не подходит. Буду дальше соображать. Не получится, куплю жопу от 929(((

[Антонио]

tepsik (19.6.2010, 21:04) писал:

Блин. У меня появились проблемы с пластиком. До этого я без пластика. Теперь задний пластик не подходит. Буду дальше соображать. Не получится, куплю жопу от 929(((

Мальчик не теребите писю. (с)

[urqua]

чёта ты быстро сдался. давай продолжай строить. не бросай начатое.

[tepsik]

В принципе, у меня есть пара идей, буду пробовать. У 954 пластик задний длинный, он доходит до крепежа с рамой. Вот если выбирать длину по нижней планке, то может что-то и получится) Будет ясно только через неделю. Вот хотел избежать ненужной сварки, чую не получается) Ну ничего, если не получится, всегда можно старую жопу поставить.

[Михаил]

tepsik (20.6.2010, 0:37) писал:

В принципе, у меня есть пара идей, буду пробовать. У 954 пластик задний длинный, он доходит до крепежа с рамой. Вот если выбирать длину по нижней планке, то может что-то и получится) Будет ясно только через неделю. Вот хотел избежать ненужной сварки, чую не получается) Ну ничего, если не получится, всегда можно старую жопу поставить.

продал бы все чепуху от 954-купил 929 и не мучался бы.....

[tepsik]

БЛЯ!!! Я попал на новый хвот от 929. Ничего у меня не получается. Что они совсем уже разные... Я кататься хочу, а не франкенштейнов делать... Плохая была затея. Всю голову уже сломал. Я лошара. Говорили мне добрые люди, не занимайся ты этой ерундой, а я дурак не слушал....

[joni]

tepsik (3.7.2010, 13:16) писал:

БЛЯ!!! Я попал на новый хвот от 929. Ничего у меня не получается. Что они совсем уже разные... Я кататься хочу, а не франкенштейнов делать... Плохая была затея. Всю голову уже сломал. Я лошара. Говорили мне добрые люди, не занимайся ты этой ерундой, а я дурак не слушал....

Ну пи.дец, пошло самобичевание ))) Скажи откуда ты, и народ подскажет, к кому обратиться за помощью. Две пары рук и две головы как правило лучше... Хотя и менее эстетично )))

[tepsik]

Получилось!!!! Пластик подходит. Наклон нормальный!!!! Только родное 929 сиденье чот не встаёт.... В пластик упирается... наверное надо 954 покупать.

Как я делал. Сначала я сделал кондуктор по креплениям 929 раме, потом внимательно посмотрел на пластик и обнаружил, что он доходит до нижнего крепления хвоста к раме, и тем же болтом к ней и крепится. После этого выбрал длину нижней планки по пластику, обрезал, заварил и закончил работу с нижней планкой. Сложнее всего было с верхней. Мало того, что ушки под другим углом находятся, так ещё и расстояние между ними другое... Пришлось сначала изменить угол наклона верхней планки, потом подогнуть их всё заварить и собрать пластик. Как то не получается у меня объяснить. Задавайте вопросы, буду отвечать. Так же есть куча фотографий уже переваренной рамы. В субботу сделаю фото на мотике. Всем спасибо, все свободны)))

Надеюсь мой франкенштейн не развалится... Хотя проварили его очень хорошо...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[joni]

tepsik (15.7.2010, 21:51) писал:

Получилось!!!! Пластик подходит. Наклон нормальный!!!! Только родное 929 сиденье чот не встаёт.... В пластик упирается... наверное надо 954 покупать.

Как я делал. Сначала я сделал кондуктор по креплениям 929 раме, потом внимательно посмотрел на пластик и обнаружил, что он доходит до нижнего крепления хвоста к раме, и тем же болтом к ней и крепится. После этого выбрал длину нижней планки по пластику, обрезал, заварил и закончил работу с нижней планкой. Сложнее всего было с верхней. Мало того, что ушки под другим углом находятся, так ещё и расстояние между ними другое... Пришлось сначала изменить угол наклона верхней планки, потом подогнуть их всё заварить и собрать пластик. Как то не получается у меня объяснить. Задавайте вопросы, буду отвечать. Так же есть куча фотографий уже переваренной рамы. В субботу сделаю фото на мотике. Всем спасибо, все свободны)))

А раму зачем переваривал? И пластик швы скрывает?

[tepsik]

Раму не трогал. Варил только подрамник. Крепления на раме на месте. Можно покупать бу 929 хвост, красить и продавать.... если что. Посмотри на фото 954 и 929. Практически все швы скрыты.
P.S.Видел фото с твоей свадьбы. Больше всего понравился мужик на фазере который на трассе стоял на нём в шлеме и костюме)

[urqua]

Красиво. Не развалится. Особенно если прыгать ногами не будешь на нём. Молодец. Жду продолжения и фоток в собранном виде.