[Graf]

короче, есть у меня литье переднее от 893-го, оно не подходит в ступице для 919-98, может у кого есть? я с радостью поменяюсь. литье с нормальным баллоном пирелли. обменяю на литье хоть без баллона.

ситауция такая, что я моц починил, а литье бля коцано очень редкое оказывается. есть возможность сделать "переходники" для него, сделают как надо (на заводе).

че думаете? как лучше?

[AAV]

был у меня бандит 750, колесо не найдешь точно. я взял от джиксера с другими размерами ступицы (большие подшипники, и т.д. размера 4 отличались). все замерил, подобрал новые подшипники, проставочные втулки выточил и встало без проблем. цена вопроса - до 1000 руб с подшипниками

[Graf]

и как он потом после модификаций ездил?

у меня 3 размера не совпадают где-то, но сказали типа лечица это все на заводе (тоже выточат и т.д.) но я че-то мнусь пока...

[AAV]

все без проблем. только я с диском ничего не стал делать, считаю что с заводской точностью там можно и не попасть.
Обошелся подборкой подшипников (наружный диаметр под колесо, внутренний под ось), новые боковые проставки, новая промежуточная проставка, немного доработал скобы тормозов (расстояние между посадочными поверхностями торм дисков больше). в общем все стало как влитое

[Graf]

мне тоже без доработки диска сказали мона сделать, проставки тока и тормозные тоже глянуть....

[Slash]

А в чем различия?

[954rr@e1.ru]

Graf (Oct 12 2006, 06:13 AM) писал:

короче, есть у меня литье переднее от 893-го, оно не подходит в ступице для 919-98, может у кого есть? я с радостью поменяюсь. литье с нормальным баллоном пирелли. обменяю на литье хоть без баллона.

ситауция такая, что я моц починил, а литье бля коцано очень редкое оказывается. есть возможность сделать "переходники" для него, сделают как надо (на заводе).

че думаете? как лучше?

кароче кент...
переходники канают!!!

Я тут летом расебенил 17 колесо в 929 перевертыше на своём мутанте ...сцуко колеса 17 по божескому прайсу не нашел...(и катаццо хоццца)


зато лежало 893 с резиной в гараже - 16е
На безнадеге выточили переходники под торм диски от 929 на 893 колесо и выточили втулки (упорные между подшипниками в диске и между перьями - три штуки)

прищлось поебаццо с поиском подшипников (929-954 ось сцуко толстая) в результате выход был найден методом установки ЧЕТЫРЕХ более узких подшипников в колесный диск вместо двух....

С ентой конструкцией уже не одну тысячу км проехал (и не все минусы у 16 колса против 17)
фотоздесь но видно куевасто..
http://www.black-knives.ru/index/ru/galler...,0,DSCF1899.jpg

ЗЫ
минус один...чтобы колесо переднее с моца снять после такого апгрейда - сначала помимо суппортов исчо иторм диски откручивать приходится..
ГОЛЬ НА ВЫДУМКИ ХИТРА!!!!