[tatik]

OrcaSha (15.6.2009, 18:28) писал:

пы.сы. все стесняюсь спросить, мотик после 3х часов ахтунга еще катается? сколько комплектов ушло?

Причем тут BPS Cup и 3 часа?

[stas]

Поздравляю! А на чем ехал? Это все тот же 954-й?

[cooler]

stas (16.6.2009, 16:15) писал:

Поздравляю! А на чем ехал? Это все тот же 954-й?

Да на 954 он мчал

[Rolling]

Спустя две недели решил написать, как собственно всё произошло. Начну с того, что идея поучаствовать в шк соревнованиях жила с незапамятных времён и была она не сбыточной мечтой. Видео мото гп трёх сезонов были засмотрены до дыр. На тот момент ездил в течении шести сезонов на св 1 и кроме покатушек в Лидере ни о чём не думал. И вот в седьмом году случилось чудо, копил на 919й, накопил на 954-мой первый супербайк. Первый сезон прикатывался, второй в гипсе (в самом начале успел откатать в Мячково одну сессию).Заявиться в этом году в стоке не представлялось возможным и вдруг о чудо, совершенно случайно залез на перцах в тему о предстоящем шашлыкинге, где Д.Майоров рекомендует некому форумчанену вместо алкогольных возлияний поучаствовать в гонке новичков. На меня в тот момент, как озарение нашло, вот она та возможность получить главный кайф от байка- для чего по большему счёту он и был куплен. Залез на мотогонки, прочитал регламент, лицензия не нужна, 3.5тр и ты участник, мото в стоке. Родной пластик стало жаль, позвонил Герелису на предмет возможности участия в спортивном, после паузы сказал что можно (забегая вперёд скажу, что из 14 участников 12 были именно в нём, а так же на трековой резине и в горбатых комбезах). За день до BPS с самого утра в голову сами собой лезли разные напряжённые моменты предстоящей борьбы, сердце начинало биться с бешеной частотой, пару раз ноги ватными становились, в 12 дня отпустило как ни чего и не было. На гонку поехал своим ходом с мыслью доехать до Мячково, была пробка, количество мотозрителей догнавших меня и обогнавших в междурядье превысило десяток, там были все- классика 400, скутера и тд. На регистрации стоял в очереди с Любимовой и Яхнич, пообщались, очень приятные и дружелюбные люди. В Мячково все наши так переживали за меня что перед заездом постоянно подходили и уговаривали не волноваться, а я и не волновался почему то, было лишь приятное возбуждение. На первую тренировку выехал с опозданием, организация хромает, ушами лучше не хлопать, успел проехать четыре круга. Первая тренировка намекнула на проблемы с тормозами, на втором круге уехал в песок. Колёсико переднего рычага счёлкнуло на более жёсткую позицию. Вобщем понять хоть что то толком не смог, время 2-14. Ещё объявили предупреждение за прокат круга после финишного флага. Реально не видел. Вторая тренировка дала некие ориентиры хотя и на ней я уехал в песок но уже в другом месте, время 2-04. Потом был некий брифинг на котором одним из организаторов было сказано, что мы стартуем в том порядке в котором сами себе выбрали номера, у меня 10, посчитал- стартую седьмым. Я так и не понял это была шутка такая или они в последний момент переиграли. Поставили нас по времени на тренировке,я четвёртый- был в восторге но оценить и изменить план на гонку соображения не хватило. Интересно, кто нибудь знал что тренировка есть квалификация?. А план был прост, доехать до финиша не последним. Стартовал я мягко говоря неторопливо,после отмашки побежал с мыслью не сбить дыхание и не перевернуться там на месте. В следующий раз обязательно попрошу держать мне мот (стоял на подножке), воткну первую и поверну ключ как у других, очень много теряется времени. Первые два круга полз как черепаха 2-10 2-08, резина дорожная греется ну очень долго. Затем меня догнал самый быстрый райдер (1-55) и четыре круга мы с ним боролись, было супер. Затем силы стали меня покидать. Думал вообще не доеду. На предпоследнем круге зачем то посмотрел на вылетающего и сам за ним следом уехал, хорошо не упал и успел вернуться, последний круг был как ни странно лучшим 2-00. Очень тяжело тормозилось, как потом выяснилось у меня кипела не поменянная с прошлого сезона тормозуха дот 5.1 не знал,
что её обязательно надо менять, привык к дот 4(раз в два сезона), а в городе и на Лидере нет таких нагрузок потому и не чувствовал. Так же на старом масле в вилке после пяти кругов в торможении прогиб образуется т.е. тормозишь не сильно, а зад уже висит. И ещё один момент, залез я пару дней назад в коробку воздушного фильтра и вижу что клапан на впуске постоянно в открытом положении, тросик как зацементировали, похоже ещё с Японии так было, час вд40 отмачивал и разрабатывал, сейчас без газа на хх хоть в горку хоть тормози до 500 о.мин-прёт как трактор. После гонки конечно эмоций столько что не за какие деньги не купишь, сильный момент. Поддержка близких даёт сил и уверенности. Холодный биг мак становится самым вкусным изыском кулинарии. Появляется бесценный опыт, КАЙФ одним словом.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Грешник 64]

Поздравляю!
Надеюсь, это не первый и не последний раз.
1. Попроси Стаса, он тебе разработает программу физподготовки.
2. Байк надо готовить!

[DMka]

Молодец, што решился!
Первая гонка очень торкает.
Надо ж, как я прям сподвиг человека, приятно, ё-моё.

[Rolling]

Завтра будет долгожданная порция нового мотокайфа. У меня наконец то новая резина, вт 003- настоящая расинговая нарезка, спасибо Андрею Стрелку и Вике Эдемич. Обкатал её в Фирсановке. Границы контроля байка раздвинулись мгновенно, посадка сама собой стала постепенно меняться. С нетерпением жду гонки. Жаль что моя любимая работает как впрочем и большинство из вас. Болельщики это круто!!!

[cooler]

Откатайтесь на все 100. Будем ждать результатов.

[Strelok]

Rolling (30.7.2009, 21:55) писал:

Завтра будет долгожданная порция нового мотокайфа. У меня наконец то новая резина, вт 003- настоящая расинговая нарезка, спасибо Андрею Стрелку и Вике Эдемич. Обкатал её в Фирсановке. Границы контроля байка раздвинулись мгновенно, посадка сама собой стала постепенно меняться. С нетерпением жду гонки. Жаль что моя любимая работает как впрочем и большинство из вас. Болельщики это круто!!!

Удачи тебе Димон. Пальцы держим крестиком за тебя.

[Rolling]

Сегодня был заключительный третий этап BPS. Тренировка по лужам, а квала и сама гонка под дождём. Мотоцикл ползает под тобой как уж. Было офигенно, ни чуть не жалею что поехал. Впервые вжаривал по дождю. Причём ехать по мокрому для меня всегда было мукой, так что заставить себя ехать быстрее на тренировке и даже на квале было не реально. В итоге 11я стартовая позиция из 14ти. Потом многа кайфа, борьбы, резина прогрелась и бла бла бла
Трое попадали, двух обошёл, 6е место. Очень доволен. Дома прикинул что к чему, у меня вроде бы 4е место по результатам трёх заездов, так что хоть на подиум я не залез но всё таки деревянная медаль моя

[Грешник 64]

А как Омелёхин - Князев?

[Rolling]

64-46 (28.8.2009, 21:07) писал:

А как Омелёхин - Князев?

Князев не поехал, колено болит, хромает. Омелёхин поехал с каким то парнем новеньким. Свою первую часть откатал супер, шёл на первом с большим отрывом, при смене у второго визор отлетел, пока то сё время куча прошла, потом им ещё пинальти дали. Вобщем когда я уезжал они на предпоследнем месте шли к сожелению. Но Андрей реально красавец быстрее всех валил.

[Strelok]

Rolling (28.8.2009, 20:51) писал:

Сегодня был заключительный третий этап BPS. Тренировка по лужам, а квала и сама гонка под дождём. Мотоцикл ползает под тобой как уж. Было офигенно, ни чуть не жалею что поехал. Впервые вжаривал по дождю. Причём ехать по мокрому для меня всегда было мукой, так что заставить себя ехать быстрее на тренировке и даже на квале было не реально. В итоге 11я стартовая позиция из 14ти. Потом многа кайфа, борьбы, резина прогрелась и бла бла бла
Трое попадали, двух обошёл, 6е место. Очень доволен. Дома прикинул что к чему, у меня вроде бы 4е место по результатам трёх заездов, так что хоть на подиум я не залез но всё таки деревянная медаль моя

Молодец Димон!!!

[Garik]

Strelok (29.8.2009, 1:33) писал:

Молодец Димон!!!

ТочнА!!! Без вариантов!!!

[Грешник 64]

Rolling (28.8.2009, 23:56) писал:

... Но Андрей реально красавец быстрее всех валил.

Да ты и сам мАладца!

[RamzeS]

Rolling (28.8.2009, 20:51) писал:

Сегодня был заключительный третий этап BPS. Тренировка по лужам, а квала и сама гонка под дождём. Мотоцикл ползает под тобой как уж. Было офигенно, ни чуть не жалею что поехал. Впервые вжаривал по дождю. Причём ехать по мокрому для меня всегда было мукой, так что заставить себя ехать быстрее на тренировке и даже на квале было не реально. В итоге 11я стартовая позиция из 14ти. Потом многа кайфа, борьбы, резина прогрелась и бла бла бла
Трое попадали, двух обошёл, 6е место. Очень доволен. Дома прикинул что к чему, у меня вроде бы 4е место по результатам трёх заездов, так что хоть на подиум я не залез но всё таки деревянная медаль моя

Димон респект! )))
извини что несмог составить компанию