[ODAN]

Встреча с работником ГАИ - не самое приятное, что может случиться с вами на дороге. Еще менее приятно, если повстречавшийся инспектор культурой не блещет и о правах водителя понятия не имеет. В такой ситуации самое правильное - помнить свои права, четко знать обязанности инспектора и не давать ему расслабиться.

ФАБУЛА
Учебным пособием для водителя вполне может стать не так давно вступившая в силу Инструкция по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД. Из этого документа можно почерпнуть немало полезного.

Способы контроля
Основными формами несения дорожно-патрульной службы, как следует из документа, является патрулирование на транспортных средствах, пешее патрулирование, несение службы на постах (в том числе стационарных), а также осуществление регулировочно-распорядительных действий, сопровождение транспортных средств, эскортирование должностных лиц и надзор за дорожным движением.

Этот самый надзор осуществляется с использованием транспортных средств и без них, открытым, скрытым и смешанным способами (п. 13.2 Инструкции).

Работников ГАИ, ведущих надзор открытым способом, водители заметят сразу, поскольку для этих целей, как следует из Инструкции, они вправе использовать служебные транспортные средства (автомобили, мотоциклы и даже автобусы, что ранее не практиковалось), имеющие специальную цветографическую окраску. Скрытый надзор ведется на служебных автомобилях, которые распознавательных знаков не имеют. А вот смешанный надзор, это когда за вами наблюдают сразу из нескольких транспортных средств, часть из которых имеют специальную окраску, а часть нет.

Описаны в Инструкции и тактические приемы, которые могут применяться работниками ГАИ при патрулировании. Будьте готовы, что за вами могут следить, двигаясь в потоке транспортных средств, на аварийно-опасных и наиболее напряженных участках дороги, используя работающие в автоматическом режиме специальные технические средства (с функцией фото-, киносъемки и звукозаписи) и при пешем патрулировании, перемещаясь по тротуару или по обочине.

Остановка по требованию
В Инструкции четко прописаны основания для остановки работником ГАИ транспортного средства и правила общения с гражданами. Во время обращения к водителю работник Госавтоинспекции МВД обязан приложить правую руку к головному убору, поздороваться, четко и понятно назвать свою должность, звание и фамилию, высказать требование о передаче водителем документов для проверки, сообщить причину остановки транспортного средства и суть совершенного правонарушения (п. 15.5 Инструкции), по требованию гражданина предъявить служебное удостоверение (п. 28.2 Инструкции). Интересно, что ранее действовавшая Инструкция № 1111 от 13.11.2006 здороваться работников ГАИ не принуждала.

Итак, остановка транспортного средства допускается в следующих случаях:

1) нарушение водителем Правил дорожного движения;

2) если характер движения транспортного средства вызывает подозрения в способности водителя управлять им (резкая или периодическая смена направления движения и (или) скоростного режима);

3) отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерных знаков, которые не отвечают требованиям стандартов, закреплены в неустановленном для этого месте, закрыты иными предметами или загрязнены, что не позволяет определить символы знака на расстоянии 20 метров, а также управление транспортным средством при отсутствии талона о прохождении государственного техосмотра (Инструкция 2006 года не имела такой детализации и содержала общую фразу "приховані номерні знаки);

4) наличие признаков, которые свидетельствуют о технической неисправности транспортного средства (к сожалению, сами признаки в Инструкции не перечислены);

5) наличие данных, которые свидетельствуют о причастности транспортного средства, водителя, пассажира или даже груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

6) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

7) необходимость опроса водителя или пассажира об обстоятельствах совершенного ДТП, админправонарушения или преступления, свидетелями которого они были или могли быть;

8) необходимость привлечения водителя транспортного средства для предоставления помощи иным участникам дорожного движения или работникам милиции или как свидетеля для оформления административных материалов;

9) проведение целевых мероприятий (операций, отработок, оперативных планов) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, а также документов на транспортное средство, груз;

10) выполнение решения уполномоченных на то государственных органов об ограничении или запрете движения;

и два новых, ранее отсутствовавших в Инструкции, основания:

11) если техническое состояние транспортного средства или способ крепления груза на нем создает опасность для других участников дорожного движения;

12) нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых и звуковых сигнальных устройств.

А вот положение, запрещающее остановку транспортного средства без оснований, и норма, предписывающая проводить остановку транспортного средства на минимально короткий срок, из новой Инструкции исчезли.

Вас не догонят
Взамен появилась норма, позволяющая проводить мероприятия по временному задержанию транспортного средства не только путем доставления на штраф площадку, но и блокированием с помощью технических устройств (п. 16.1.2 Инструкции).

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.

Чего не может делать инспектор?
Кроме того, во время патрулирования инспектору ГАИ запрещено вступать в разговоры с участниками дорожного движения по вопросам, которые не имеют отношения к службе; обращаться к участникам дорожного движения на "ты"; использовать угрожающие или оскорбляющие жесты, допускать при общении пренебрежительный тон, грубость, невежливое изложение замечаний, выражения, реплики, которые оскорбляют человеческое достоинство, угрозы, а также предъявлять безосновательные обвинения (п. 18.7 Инструкции).

Еще интересный момент. Согласно п. 18.10 новой Инструкции, работникам ГАИ запрещено во время несения службы использовать технические средства и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку или имеют свидетельство о поверке, срок которого закончился. Это положение ставит вне закона печальноизвестное устройство "Визир", не имеющее ни одного сертификата соответствия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В целом новая Инструкция содержит больше норм, направленных на повышение культурного уровня личного состава Госавтоинспекции, хотя в некоторых моментах уступает старой Инструкции (как в случае с исчезновением нормы о запрете безосновательной остановки). Может, конечно, в Министерстве решили, что это и так понятно, но с точки зрения водителя прямое указание работнику ГАИ на пределы его полномочий никогда лишним не бывает. Если вам не повезло и повстречавшийся инспектор Инструкцию не чтит, то его действия можно и нужно обжаловать.

[Yurii]

ODAN (1.2.2010, 19:44) писал:

Еще интересный момент. Согласно п. 18.10 новой Инструкции, работникам ГАИ запрещено во время несения службы использовать технические средства и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку или имеют свидетельство о поверке, срок которого закончился. Это положение ставит вне закона печальноизвестное устройство "Визир", не имеющее ни одного сертификата соответствия.

Читал, читал, читал и потом подумал, я же не собираюсь в Украину и бросил все НАХ...

[JJ]

Откуда вообще это взяли?! НИ О ЧЕМ

[ODAN]

jj73 (2.2.2010, 10:27) писал:

Откуда вообще это взяли?! НИ О ЧЕМ

Ну разве это не о чем? прочитай внимательнее вникни в суть))

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.

[JJ]

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.
[/quote]

В результате общения с работниками ГАИ, было выяснено, что запрет преследования это миф, которым они в своей работе не руководствуются.
+ руку к фураге, им прикладывать УЖЕ НЕ НУЖНО !

[ODAN]

jj73 (2.2.2010, 10:55) писал:

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.


В результате общения с работниками ГАИ, было выяснено, что запрет преследования это миф, которым они в своей работе не руководствуются.
+ руку к фураге, им прикладывать УЖЕ НЕ НУЖНО !

Ну сказать все что хочешь можно, а вот когда они тебе штраф выписывают они руководствуются пунктами закона или просто тем что они тебе сказали? конечно закона вот и тебе так же нужно, они говорят так потому что это ихний хлеб. то есть развод, а в остальном все зависит от тебя!))))

[Yurii]

ODAN (2.2.2010, 13:45) писал:

Ну разве это не о чем? прочитай внимательнее вникни в суть))

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.

Так если тебя поймали гаишники на частной машине, ты можешь доказать что они были не правы???

[ODAN]

Yurii (2.2.2010, 11:13) писал:

Так если тебя поймали гаишники на частной машине, ты можешь доказать что они были не правы???

Конечно!!! и даже если ты проехал и не остановился им то тоже можешь!

[JJ]

ODAN (2.2.2010, 11:01) писал:

Ну сказать все что хочешь можно, а вот когда они тебе штраф выписывают они руководствуются пунктами закона или просто тем что они тебе сказали? конечно закона вот и тебе так же нужно, они говорят так потому что это ихний хлеб. то есть развод, а в остальном все зависит от тебя!))))

Так как называется выше представленный закон?!

[ODAN]

jj73 (2.2.2010, 11:31) писал:

Так как называется выше представленный закон?!

Иструкция для работников гаи Украины

[JJ]

ODAN (2.2.2010, 11:38) писал:

Иструкция для работников гаи Украины

Мужчина, вы постоянно передергиваете понятия «инструкция» и «закон» что абсолютно неприемлемо.
А если бы потрудились заполнить профиль, думаю и в дебаты по этому вопросу с Вами бы никто не вступал. 
Я напр, понятия не имею что происходит на Украине 

[Yurii]

ODAN (2.2.2010, 14:27) писал:

Конечно!!! и даже если ты проехал и не остановился им то тоже можешь!

заедь в Краснодарский край, проедь по Адыгее, можно посмотреть как патрулируют на северном Кавказе и многое будет понятно, куда с инструкциями ходят

ODAN (2.2.2010, 14:38) писал:

Иструкция для работников гаи Украины

В России наверное все по другому...

[Opel]

ODAN (2.2.2010, 11:38) писал:

Иструкция для работников гаи Украины

а нахер он нам нужен?...мы вроде в россии живем...

[ODAN]

jj73 (2.2.2010, 11:43) писал:

Мужчина, вы постоянно передергиваете понятия «инструкция» и «закон» что абсолютно неприемлемо.
А если бы потрудились заполнить профиль, думаю и в дебаты по этому вопросу с Вами бы никто не вступал. 
Я напр, понятия не имею что происходит на Украине 

Ну для начала я не чего не передергиваю, а ты когда эту тему открывал что не ужели не видел что там написано?

[Danny]

Скажи, а почему ты вдруг так за "незалежную" агитируешь или тащишь эти свои темы к месту и не к месту перед вашими выборами?
Чего вдруг такое оживление? Поверь, мало кто отсюда поедет к вам "путишествовать" или тем более жЫть отсюда, а свои у вас там и так всё знают.
И уж тем более странны и непонятны твои комментарии оттуда нашей тутошней действительности, опираясь на и-нет писанину. Ничего личного.

[Monah]

от жеж суровые жители форума )))
А ежли кто в ту самю Украину поедет? так чеж не подковаться суровой буквой за.. хм инструкции

[JJ]

А ежеле поедем, да и ездим, то в чужом государстве легче/проще/дешевле забашлять стажам порядка ( тем паче они это радостно приветствуют, и кста НЕ злоупотребляют). Мне не убудет, а в чужой стране полубас геморройней и дороже выйдет, не по деньгам ,так по потерянному времени. А по буквам закона, пусть их местные воспитывают.

[sibir]

jj73 (3.2.2010, 11:12) писал:

в чужом государстве легче/проще/дешевле забашлять стажам порядка .Мне не убудет, а в чужой стране полубас геморройней и дороже выйдет, не по деньгам ,так по потерянному времени. А по буквам закона, пусть их местные воспитывают.

+1 в чужом государстве лучше не конфликтовать,себе дороже выйдет эт точно...

[tatik]

Monah (3.2.2010, 10:54) писал:

от жеж суровые жители форума )))
А ежли кто в ту самю Украину поедет? так чеж не подковаться суровой буквой за.. хм инструкции

+1, человек поделился с вами инфой а вы тут дискуси снова устраиваете, не нужна инфа не читайте.

[JJ]

Спасибо ODAN !