[B1GeT]

Вопрос в общем такой: какое масло лить? Первое советует инструкция ,второе "знатоки" (типа если гоняешь на трэке, то только второе). Моц 600RR 2003 года. Теперь полностью радшенный. Езжу на трэке сессий 5 в неделю, катаюсь по городу и в пригороде, но при этом и в мини дальнячки катаюсь (1000 в день). Может вопрос идиотский, но для меня важный). Посоветуйте.

[DEN919]

Если под словом трек - Лидер то пох...
А ваще чем выше второй индекс тем более стабильна субстанция

[stas]

B1GeT (Apr 10 2008, 02:31 PM) писал:

Вопрос в общем такой: какое масло лить? Первое советует инструкция ,второе "знатоки" (типа если гоняешь на трэке, то только второе). Моц 600RR 2003 года. Теперь полностью радшенный. Езжу на трэке сессий 5 в неделю, катаюсь по городу и в пригороде, но при этом и в мини дальнячки катаюсь (1000 в день). Может вопрос идиотский, но для меня важный). Посоветуйте.

Лей любое. У обоих есть свои плюсы и минусы.

[Danny]

B1GeT (Apr 10 2008, 12:31 PM) писал:

...
Езжу на трэке сессий 5 в неделю
...

В Красноярске есть трек??? Расскажи, просто интересно.

[X-Lod]

stas (Apr 10 2008, 12:49 PM) писал:

Лей любое. У обоих есть свои плюсы и минусы.

Прошлым сезоном пользовал LM 10W50, этим - планирую перейти на Motul 15W50.
Отседа вопрос, в чём конкретно минус пятидесятки ?

[B1GeT]

Danny (Apr 11 2008, 05:03 AM) писал:

В Красноярске есть трек??? Расскажи, просто интересно.

http://www.redring.ru/track/ вот такой у нас трэк. Единственный его недостаток - это небольшая длинна круга.

Просто на треке едешь на все деньги, постоянные выкруты до отсечки ,а если на улице + 40, то вот и думаю, что нагрузки для двигла великоваты. Но при этом закрываем сезон при 0 градусах и не помрет ли двигатель при использовании 50ки?!

[Dim KA]

а что рабочая температура двигателя меняется вместе с окружающей температурой?

[B1GeT]

Dim KA (Apr 11 2008, 02:33 PM) писал:

а что рабочая температура двигателя меняется вместе с окружающей температурой?

ну об этом никто и не говорит в общем-то. Хотя при езде по городу в + 10 температура в районе 100, а в + 40 после сессии на трэке до 117 доходит. Так что к краю вилки так сказать диапазона рабочей температуры подходит. При 0 - 90 наверное. Как я понимаю вторая цифра - это вязкость масла при определенной температуре. Т.о. 50 лучше работает при высоких и хуже при более низких температурах (в сравнении с 40кой). Хотя я все больше склоняюсь к тому, чтоб лить масло как в инструкции и не ипать мозг себе и другим.).

[Xelas]

B1GeT (Apr 11 2008, 05:08 AM) писал:

http://www.redring.ru/track/ вот такой у нас трэк. Единственный его недостаток - это небольшая длинна круга.

Просто на треке едешь на все деньги, постоянные выкруты до отсечки ,а если на улице + 40, то вот и думаю, что нагрузки для двигла великоваты. Но при этом закрываем сезон при 0 градусах и не помрет ли двигатель при использовании 50ки?!

ААААААА пляяяяя, у них трасса есть!!!
пусть 2км круг, но это уже совсем не лидер...
пля, позор "кепке"

[stas]

Xelas (Apr 11 2008, 05:43 PM) писал:

ААААААА пляяяяя, у них трасса есть!!!
пусть 2км круг, но это уже совсем не лидер...
пля, позор "кепке"

А Хомячково? Там даже этапы ШКМГ России проводят...

[Майкл929]

stas (Apr 11 2008, 03:56 PM) писал:

А Хомячково? Там даже этапы ШКМГ России проводят...

А 800р. за 15мин. сессию?

[Макусита]

stas (Apr 11 2008, 03:56 PM) писал:

А Хомячково? Там даже этапы ШКМГ России проводят...

Тамашняя линия (кострукция) круга больше похожа на кривую диаграмму умирающего инсультника.

Xelas (Apr 11 2008, 03:43 PM) писал:

ААААААА пляяяяя, у них трасса есть!!!
пусть 2км круг, но это уже совсем не лидер...
пля, позор "кепке"

Точна, везет им, у них все есть и девчионки: http://www.redring.ru/media/RRLada20080405...%2014-15-14.JPG
см влева две.
-----------------------------
общий вид: http://www.redring.ru/media/RedRing-Saturd...12-51-43-KA.JPG

[Юрка]

Не пинайте сильно, подыму эту темку
10w40 или 10W50, лью только REPSOL. Хонда рекомендует 10W40, это вроде полусинтетика. Продавцы советуют 10w50 - однозначно синтетика, говорят на много лутьше, на мои доводы и ссылки на мануал, говорят что когда изобретали мою Бритву, 10W50 еще не придумали Разница в цене на половину, на Ваши деньги примерно 1200 и 1800 р. за 4-ре л. соответственно. Стоит ли это такой разницы?
Да и еще, прочитал в мануале и неповерил, масло и фильтр рекомендуют менять каждые 12 тыс. км. , а я уже истеричу если на пару километров проехал больше 5-ти тыс. с непоменяным маслом. Вопрос потратиться на расходники не главный, просто где-же эта разумная достаточность
Stas, DEN919 и другие уважаемые камрады подскажите неуку
P.S. Поиск юзал, однозначных ответов так и ненашел

[jag]

Майкл929 (11.4.2008, 15:09) писал:

А 800р. за 15мин. сессию?

а чё так дорогоооо!!!

[k-dmitriy]

Юрка (25.2.2009, 23:10) писал:

Да и еще, прочитал в мануале и неповерил, масло и фильтр рекомендуют менять каждые 12 тыс. км. , а я уже истеричу если на пару километров проехал больше 5-ти тыс. с непоменяным маслом. Вопрос потратиться на расходники не главный, просто где-же эта разумная достаточность

читал что якобы наш говеный бензин засоряет сильней двигатель, система же не идеальна, полюбому микрочастицы да просачиваются - вроде логично, но так чтобы вдвое хз

[Zlobnii]

Майкл929 (11.4.2008, 15:09) писал:

А 800р. за 15мин. сессию?

а кому бесплатно
далее молчу

[mortal1983]

Юрка (25.2.2009, 23:10) писал:

<br />Не пинайте сильно, подыму эту темку <img src="style_emoticons/default/rolleyes.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="rolleyes.gif" /><br />10w40 или 10W50, лью только REPSOL. Хонда рекомендует 10W40, это вроде полусинтетика. Продавцы советуют 10w50 - однозначно синтетика, говорят на много лутьше, на мои доводы и ссылки на мануал, говорят что когда изобретали мою Бритву, 10W50 еще не придумали <img src="style_emoticons/default/huh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="huh.gif" /> Разница в цене на половину, на Ваши деньги примерно 1200 и 1800 р. за 4-ре л. соответственно. Стоит ли это такой разницы? <br /> Да и еще, прочитал в мануале и неповерил, масло и фильтр рекомендуют менять каждые 12 тыс. км. <img src="style_emoticons/default/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="blink.gif" /> , а я уже истеричу если на пару километров проехал больше 5-ти тыс. с непоменяным маслом. Вопрос потратиться на расходники не главный, просто где-же эта разумная достаточность <img src="style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="&lt;_&lt;" border="0" alt="dry.gif" /> <br /> Stas, DEN919 и другие уважаемые камрады подскажите неуку <img src="style_emoticons/default/rolleyes.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="rolleyes.gif" /> <br /> P.S. Поиск юзал, однозначных ответов так и ненашел <img src="style_emoticons/default/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="sad.gif" /><br />

<br /><br /><br />

Думаю если используешь моц как гоночный снаряд - делай как делал, если как повседневное средство передвижения то смело 10000 до замены. Лично я не парюсь по километражу, в этот сезон 10 прошел весной залью новое, сколько накотаю всеравно, думаю не больше 12 тыш!!! Вобщем тебе решать

[Pepper]

Zlobnii (26.2.2009, 23:17) писал:

а кому бесплатно
далее молчу

ну коли выебнулся - кричи.

[mad-cow]

stas (10.4.2008, 11:49) писал:

Лей любое. У обоих есть свои плюсы и минусы.

Про минусы 10-50 расскажи, пожалуйста

[runman]

mad-cow (27.2.2009, 17:49) писал:

Про минусы 10-50 расскажи, пожалуйста

и про 10W60