Поездка в Абхазию Якут, s52127 и Ирочка поехали на ЙУХ
#8
Отправлено 31 Август 2007 - 14:13
Прикольно в Абхазии. Я сам как неделя вернулся от туда. Правда на самолете летал.
#11
Отправлено 31 Август 2007 - 14:44
ВСЕГДА ЗАВИДОВАЛ ЛЮДЯМ,которые умеют свои мысли и чувства излагать на бумаге,мониторе
з.ы. Исчу афтора!!! для записей мох мыслей
з.ы. Исчу афтора!!! для записей мох мыслей
#17
Отправлено 31 Август 2007 - 15:43
miss FireBlade (Aug 31 2007, 01:56 PM) писал:
у джиксера заднее сиденье по сравнению с фаерским просто королевское, широкое.
но я по любому бы позавидовала.
есть все-таки в езде вторым номером кайф, даже в дальняк.
фотка на закате - просто супер!!!!
но я по любому бы позавидовала.
есть все-таки в езде вторым номером кайф, даже в дальняк.
фотка на закате - просто супер!!!!
На счёт сиденья у сучки, незнаю где оно широкое но только не у К7. Да и Сузуки славиться тем, что о комфорте второго номера она думает меньше всего. Серпантин - это проверка не задницы, а в большей степени рук. Самое тяжёлое выдержать торможение на спуске, когда за плечами ещё рюкзак, вся нагрузка на руки. Серпантин - это не дальняк по равнине, я считаю очень тяжело на любом супер-спорте для обоих номеров.
#18
Отправлено 31 Август 2007 - 16:42
андрюха прав, на серпантине одному работы много, много перекладов, а 2-му номеру вообще тяжко... так что ирка - мегазадница, если бы сам не видел - неповерил бы ни за что
#20
Отправлено 31 Август 2007 - 21:24
Нда ,серпентарии -это реальный геморой для второго номера
у меня хоть и переделано все под удобство нажопницы,но майн пилотесса все равно напрягается
судьба аднака...
у меня хоть и переделано все под удобство нажопницы,но майн пилотесса все равно напрягается
судьба аднака...