Эксклюзив (мотоцикл) за 380 т.р. Обсудим тута...
#3
Отправлено 18 Январь 2011 - 16:56
А мне нравится, если бы был на базе фаера, сп или дукати то ваще огонь.
#5
Отправлено 18 Январь 2011 - 17:03
надеюсь никто про ценник ничего не скажет ибо мотик реально крутой)
#6
Отправлено 18 Январь 2011 - 17:21
Почему шланги торм. передние такие излишне длинные и почему радиатор нижний охлаждения вниз поставили ,а не прям перед ГБЦ ? В чём задумка. Смотрю и никак не вразумею...
#8
Отправлено 18 Январь 2011 - 18:30
Сначала захотелось покритиковать, но не могу ибо мот действительно очень добротно сделан. Как говорят америкосы- good job
#9
Отправлено 18 Январь 2011 - 18:49
А можно я буду первым гадким утёнком?
Безусловно, мот красив, спору нет, работа проделана большая.
Но, неужели найдётся ценитель кастомайзинга, который купит это (древний трыкс) по цене нового фаера?
Безусловно, мот красив, спору нет, работа проделана большая.
Но, неужели найдётся ценитель кастомайзинга, который купит это (древний трыкс) по цене нового фаера?
#16
Отправлено 19 Январь 2011 - 22:28
Дань,отпиливай флуд в подвал..
Мот сделан с душой, радиаторы ток при падении первыми будут страдать, а нижний вечно грязь хавать.
Мот сделан с душой, радиаторы ток при падении первыми будут страдать, а нижний вечно грязь хавать.