Honda Cbr600F(93Г) Вопросы по ремонту и обслуживанию мото,что да как)помогаем новичкам)
#1
Отправлено 16 Февраль 2016 - 01:32
Купил мот Honda Cbr600F(93Г) думаю поменять некоторые мелочи: масло ,свечи, фильтры, прошу вашей помощи , посоветуйте фильтры (бенз, масл.,воздуш.), масла,, свечи, кто сам пользуется или пользовался)Спасибо)
#2
Отправлено 13 Март 2016 - 00:41
#3
Отправлено 13 Март 2016 - 21:36
PS А сальники и пыльники вилки от CB400 подходят.
#4
Отправлено 14 Март 2016 - 23:19
но я уже заказал)Спасибо)
Постает такой вопрос,кто каким масло для пользуется для вилки?? а так же чем смазуете цепь? посоветуйте нормальное)
#5
Отправлено 15 Март 2016 - 16:00
KUBIKRUBIK (14 Март 2016 - 23:19) писал:
но я уже заказал)Спасибо)
Постает такой вопрос,кто каким масло для пользуется для вилки?? а так же чем смазуете цепь? посоветуйте нормальное)
Смазка для цепи мотюль вроде норм. Вилочное масло в городе не принципиально, главное вязкость подобрать. Советую найти нормального спеца кто смог бы обслужить правильно карбы! их как правило никто не делает пока не умрет. Ну и воздушный фильтр желательно оригинал, но можно и хоф-ло. ну и т.д
#6
Отправлено 16 Март 2016 - 01:30
ramzess4 (15 Март 2016 - 16:00) писал:
Понял, ну карбы да..знаю...а воздушний фильтр стоит родной,смотрел, в нормальном состоянии, почистил и все)
Народ, ещё такая проблема, не пойму что такое, завожу мот(на подсосе) немного покрутил газ, спускаю чуучуть подсос,обороты немножко падают, ещё опускаю подсос и обороты падают, до определённого момента, а потом полносттю глохнет мот....
#7
Отправлено 16 Март 2016 - 02:58
KUBIKRUBIK (16 Март 2016 - 01:30) писал:
А зачем газульку то накручиваешь на холодную?
Убираешь подсос, обороты падают, мот глохнет - что удивляет то? Подсос нужно убавлять, когда обороты начнут расти, что будет свидетельствовать о постепенном прогревании мотора.
#8
Отправлено 16 Март 2016 - 16:46
Shell-68 (16 Март 2016 - 02:58) писал:
Убираешь подсос, обороты падают, мот глохнет - что удивляет то? Подсос нужно убавлять, когда обороты начнут расти, что будет свидетельствовать о постепенном прогревании мотора.
Нужно было завести его, он сначала не заводился, пока на буксире не потягал, и его не пробило....но немножко поездил,поездил, и все равно глохнет, хоть мото я думаю уже прогретый был...более чем уверен...
НУ попробую сделать так
#9
Отправлено 16 Март 2016 - 16:56
KUBIKRUBIK (16 Март 2016 - 16:46) писал:
НУ попробую сделать так
Я так понимаю, после зимовки завести не могли? Свечи уже поменял, или на старых?
Возможно залили свечи, накручивая газульку, "пробило" мот, как свечи высохли. А раз все равно глохнет - меняй свечи, воздушный фильтр, бензин в баке, проверь подачу топлива (ржавчина в баке, фильтр забит, если установлен). Если на улице минус, дождись тепла.
#10
Отправлено 17 Март 2016 - 00:19
Shell-68 (16 Март 2016 - 16:56) писал:
Возможно залили свечи, накручивая газульку, "пробило" мот, как свечи высохли. А раз все равно глохнет - меняй свечи, воздушный фильтр, бензин в баке, проверь подачу топлива (ржавчина в баке, фильтр забит, если установлен). Если на улице минус, дождись тепла.
Дада, я купил его в конце зимы, на старых, только сегодня ключ купил на 18 , что бы их выкрутить...
Тоже так же думали, за то что залили!
Бенз залил новий.А фильтра нет, снимал бак, то нету. Та вот с этой погодой никак не ясно,я то учусь в другом городе, дома на выходных раз в 2,3 недели и стараюсь по максимуму сделать...и всегда попадаю не на очень тёплую погоду(
#11
Отправлено 19 Апрель 2016 - 10:21
KUBIKRUBIK (17 Март 2016 - 00:19) писал:
Тоже так же думали, за то что залили!
Бенз залил новий.А фильтра нет, снимал бак, то нету. Та вот с этой погодой никак не ясно,я то учусь в другом городе, дома на выходных раз в 2,3 недели и стараюсь по максимуму сделать...и всегда попадаю не на очень тёплую погоду(
У меня после зимовки на F3 97 тоже такая беда бывает, но обычно свечи не заливаю... После того как прогреется, простреливаю пару раз, после чего даю поработать часика пол, и все отлично мот просыпается после спячки