Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Cbr954 Пробег 115000 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cbr954 Пробег 115000 капиталка) помогите

#1 Пользователь офлайн   aladdin 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 15 Ноябрь 17

Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 21:55

Приветствую мотобратьев!
двигатель не умер, есть ,как у всех, время зимой,
решил его вылизать весь, ибо послужил он долго и бесперебойно!
Нужно мнение опытных механиков по некотором работам !
мОТОР ПРОБЕЖАЛ не в самом шедящем режиме 115000 (4000-10 на заднем)) около 5 дальнобоев до Крыма

Масло менялось вовремя (каждые 8-10), лил мотюль 7100 или агип, айпон
регулировал клапана 25-50-75-100 тысяч
проверил сейчас, перед тем как снимать валы, зазоры в норме!
грм цепь замена80тысяч
натяжитель не менял
свечи иридий раз в 20
сцепление раз 8
вилки коробки разок
Сейчас начался несизон, снял с мота очень рабочий двиг и разобрал, возникли вопросы:
как решить проблему с износом поршневой? принципиально не хочу покупать двигатель другой, потомучто этот работал, нада пылинки сдуть)
какие общие советы дадите?
С радостью приму опыт грамотных механов! Спасибо братья! Йоу!

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: dKiOjccPeYY.jpg
  • Прикрепленное изображение: ZddayY3qMu4.jpg
  • Прикрепленное изображение: berOUHn5UO0.jpg
  • Прикрепленное изображение: uqX5qVsss_o.jpg
  • Прикрепленное изображение: t9rnHD20TR4.jpg

0

#2 Пользователь офлайн   RuslanCBR1 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 591
  • Регистрация: 01 Октябрь 11

Отправлено 21 Ноябрь 2017 - 11:22

Наконец то мотоцикл с реальным пробегом, а то все типа после 20т, выкладывают фото с задирами, больше чем на этих фото, и говорят что пробег реальный.
Блок в не плохом состоянии, лучше ты точно не купишь. Поршни хорошо бы заменить, но если с ними масло не жрет, то докатывай уже до двухсот с ними.
0

#3 Пользователь офлайн   aladdin 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 15 Ноябрь 17

Отправлено 21 Ноябрь 2017 - 11:55

жрет не критично примерно литр на 2000
по поводу поршней понял, спасибо , да и 200 не предел для него думаю)
а как именно лечить блок посоветуете, Руслан?
кольца лучше тож новые?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: paWVFt76yU8.jpg
  • Прикрепленное изображение: SOpT_IFA70M.jpg

0

#4 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 64
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 04:34

Поршни и кольца однозначно менять, с такими задирами будет повышенный износ какое бы масло не лили
Блок цилиндров промерить. Если эллипс не серьезный(вроде 0.10 край,до ездить пойдет и более) "и так сойдет" , зазор цилиндр поршень 0.02-0.05
На таком пробеге я бы еще вкладыши и маслонасос проверил, с такими цилиндрами он явно еще побегает, а вот с "сердцем больным" вряд ли)

Ко мне 929 привезли не давно, задиры везде и повсюду.
Фотоаппарат говно, но даже пальцеметр и ногтеметр их чувствует люто:)
https://pp.userapi.c...gO4Egi4clcE.jpg
https://pp.userapi.c...KNkNF1bpd8I.jpg
https://pp.userapi.c...vGaUkhtk2hk.jpg
https://pp.userapi.c...qgsel1IFFno.jpg
https://pp.userapi.c...NXQ0aFS5Ms8.jpg
https://pp.userapi.c...8ovLMCxH8Pk.jpg
https://pp.userapi.c...9DZmmRZVlD4.jpg
https://pp.userapi.c...kvQfCoXAKyY.jpg
https://pp.userapi.c...oMjxK7Skh0g.jpg

Любитель открутить, старому двигателю естественно это не понравилось)
з.ы. Владелец говорил масло не жрал. При вскрытии слили почти все литры граммы
0

#5 Пользователь офлайн   aladdin 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 15 Ноябрь 17

Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 18:55

Poutz спасибо за советы! цилиндры не стоит трогать и только купить поршнЯ с кольцами и вкладыши колено\шатун ? правильно Я понЯл твой совет?
0

#6 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 64
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 23 Ноябрь 2017 - 00:35

Просмотр сообщенияaladdin (22 Ноябрь 2017 - 18:55) писал:

Poutz спасибо за советы! цилиндры не стоит трогать и только купить поршнЯ с кольцами и вкладыши колено\шатун ? правильно Я понЯл твой совет?

Поршни, кольца, вкладыши, болты шатунов. По уму еще эллипс в шатунах и в блоке проверить, колено на биение, при необходимости полирнуть, замерить масляный зазор пластикгейджом)
Маслонасос если имеет задиры, царапинки и пр ересь то лучше менять на новый, нет смысла их искать и ставить бу.

Но еще есть голова)

Бошку отмыть, полностью почистить от нагара, проверить и шлифануть плоскости) Седла клапанов при необходимости выпрямить заменить фрезернуть, клапана проверить и мб менять.

Вообще капиталка дело дорогое и я лишь часть работ накинул), но иногда дешевле обойтись относительно небольшим ремонтом чем ездить пока не стуканет)
Живой двигатель на них не найти, то что я скинул это второй "контрактный" двигатель, который типа капиталили и проездили 8ткм. Первый тоже погиб)
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему