Хочу Пересесть... Задумываюсь
#22
Отправлено 29 Январь 2016 - 02:15
Ted (28 Январь 2016 - 13:15) писал:
Согласен, 800 была интереснее в дизайне, 1200 сильно раздута, и чем то напоминает некоторые модели бмв, но все равно нравится
Я кстати когда тыщу выбирал, думал между ней и вфр 800, побоялся что она не будет ехать нормально и взял все же тыщю и не в чем не жалею
момент только один, когда на море с женой еду, как то ей не очень комфортно сзади, да и мне немного тяжелее с ней .
#23
Отправлено 29 Январь 2016 - 18:13
максо (29 Январь 2016 - 02:15) писал:
Я кстати когда тыщу выбирал, думал между ней и вфр 800, побоялся что она не будет ехать нормально и взял все же тыщю и не в чем не жалею
момент только один, когда на море с женой еду, как то ей не очень комфортно сзади, да и мне немного тяжелее с ней .
На VFR1200 пассажир практически не ощущается. Да и пассажиру комфортно, особенно, если с центральным кофром.
#24
Отправлено 06 Февраль 2016 - 11:09
Anri (26 Январь 2016 - 23:53) писал:
Как гость или участник автоэгзотеки, мой дорогой обожаю реставрированные ретро мото-авто и людей которые этим занимаются.
Сама села на первый спорт 89 года )
#25
Отправлено 19 Май 2016 - 13:58
Собственно, а рамках темы, что общество думает за бумеры двухколесные ?
Итальяшек немного "не уважают", не это обсуждаем...
А что-то за немцев никто ничего толком не говорит...
Посидел тут на К1300S... Покатать не дали.
Но и размер и баланс и посадка ничего так...
Плюс достойная комплектация с АБС и аналогом ЕСП, мотор правда практически горизонтально лежит И в круг весь пластиковый... Опять же - на кардане, зато консольный ))
И кобыл нормально, 137л.с....
Что скажете ?
#28
Отправлено 05 Декабрь 2016 - 21:14
что , по чем , если не секрет ))))
#29
Отправлено 06 Декабрь 2016 - 11:04
максо (05 Декабрь 2016 - 21:14) писал:
что , по чем , если не секрет ))))
Спасибо !
че почем - в личку кинул...
DIMONdalnoboy (05 Декабрь 2016 - 17:41) писал:
Да уж, в ценник на з/ч конский, приценился по расходникам на нём... одни шаровые не кисло так стоят, по 10кр штука, их три спереди, в ходят они не так что бы очень прям.
Ну да ладно, выбор был между ним и НайтРодом... Но ХД в таком варианте и моложе и дороже... Покатаем пока этот мопед, а там видно будет
#30
Отправлено 09 Декабрь 2016 - 19:16
#31
Отправлено 16 Декабрь 2016 - 13:16
Gesha (09 Декабрь 2016 - 19:16) писал:
Практика покажет.
Это последняя модификация GT, в которой уже наконец-то устранили все косяки по коробке, редуктору, АБС и чем-то ещё, запамятовал...
А про TSI я тебе сам могу поведать многое ))
#34
Отправлено 17 Декабрь 2016 - 19:37
Просто вспомнил. Главное, чтобы мот ходил как надо.
#35
Отправлено 18 Декабрь 2016 - 23:06
urcaGun (16 Декабрь 2016 - 17:23) писал:
Да вроде щас норм все.
Я вот шкоду А7 катаю (катал) 1,8 - 180 л.с. - масло не жрет, прет так что аж воротник заворачивается
Да и с Б6 проблем не было "особо" (БЗБ мотор)