- 6 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Помогите С Выбором Авто!
#1
Отправлено 23 Январь 2013 - 18:23
Народ такая тема=) Хочу купить машину,( НО МЕШКАЮСЬ КАКУЮ) выбор пал на две модели BMW5 b BMW7 Пятая нравится от 2000 по 2003 г выпуска!!!! посоветуйте пожалуйста( ну там плюсы , минусы!!!) ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!
#13
Отправлено 24 Январь 2013 - 13:15
EVER (24 Январь 2013 - 08:47) писал:
Бля , Даня !! Такая серьезная тема, а ты флудишь и занудствуешь
О да! Невероятно серьёзная и, самое главное - внезапная тема, ибо никада ведь раньше тут не обсуждался выбор автомобиля, бесспорно!
Неужто ещё есть желающие
Не, не спорю, надо поддерживать жизнь и обсуждать разное нужное и важное, но давайте что-то новенькое придумывать можт?
пысы, можт тут что-то откроется автору?
http://www.cbrclub.r...showtopic=24096 или фееричное - http://www.cbrclub.r...showtopic=27230
#17
Отправлено 24 Январь 2013 - 15:44
А если по теме, то лучше 525, м54 (192 л.с.)-движка старая, проверенная, без никасилового покрытия, масло почти не хавает. 5-ступ.стептроник ZF-штука надежная, если без постоянных попыток дрифта). Если калининградской сборки, то клиренс побольше, защита, и мощный аккум. Но лучше немца, с германии, выбранного самостоятельно при помоши мастера или привезенного оттуда надежным человеком.
Но даже если с Германии-готовь 100-150т.р. на расходники, подвеску(сайленты, тяги и т.д.) Лучше неоригинал- лемфедер, кажется. (дешевле выйдет)
Если с России, то вышеобозначенную сумму умножай на 2. +обязательная дорогостоящая диагностика у официалов (в конечном итоге позволит съэкономить)
Вобщем бумер неплох, но деньги любит, причем очень... Затянешь сильно с заменой одного аморта-попадешь на всю подвеску. Морозы и корявых мастеров категорически не любит.
P.s. полазь на дроме-много интересного узнаешь)))
Но даже если с Германии-готовь 100-150т.р. на расходники, подвеску(сайленты, тяги и т.д.) Лучше неоригинал- лемфедер, кажется. (дешевле выйдет)
Если с России, то вышеобозначенную сумму умножай на 2. +обязательная дорогостоящая диагностика у официалов (в конечном итоге позволит съэкономить)
Вобщем бумер неплох, но деньги любит, причем очень... Затянешь сильно с заменой одного аморта-попадешь на всю подвеску. Морозы и корявых мастеров категорически не любит.
P.s. полазь на дроме-много интересного узнаешь)))
#19
Отправлено 24 Январь 2013 - 16:41
Ten (24 Январь 2013 - 15:44) писал:
Но лучше немца, с германии, выбранного самостоятельно при помоши мастера или привезенного оттуда надежным человеком.
Ага заебись, на растаможку даже не хватит)))))))))))
Shell-68 (24 Январь 2013 - 15:31) писал:
Да хули, М6 сразу! Денег то почти пол ляма, еще и останется.
М6 в этих годах не было! Зачем херню советуешь?
А воще из старых БМВ во какую нужно брать
http://cars.auto.ru/...7686-4e495.html
#20
Отправлено 24 Январь 2013 - 19:55
tatik (24 Январь 2013 - 16:41) писал:
М6 в этих годах не было! Зачем херню советуешь?
А воще из старых БМВ во какую нужно брать
http://cars.auto.ru/...7686-4e495.html
Как это не было, а на чем же я тогда ездил ?
Поделиться темой:
- 6 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »