Помощь
На BMW раздельные контуры, вот там интересно было бы затестить.
Кстати, в каком-то из номеров супербайка были тесты мотоциклов с АБС, там BMW HP2 всех порвал по замедлению.
Кроме заднего тормоза, т.к. Хонда все равно тормозит передним.
Шоссейно-кольцевые мотогонки (шкмг) и мотоспорт стран эксСССР
Зачем спорту задний тормоз?
#62
kev 
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 353
- Регистрация: 21 Январь 08
Отправлено 20 Июль 2010 - 22:01
я до стоппи не доводил, по этому не знаю - стоппит или нет, но интенсивность торможения такая, что чуть сильней и глаза наверно повыпадают 
на BMW тормоза с интегральной ABS до 2004 года ( при нажатии на любой из тормозов усилие распределяется на оба колеса), с 2005 года начали ставить частично интегральную тормозную систему с ABS (при нажатии на передний тормоз - усилие распределяется на оба колеса, при нажатии на задний тормоз усилие идет только на заднее колесо)
по поводу стоппи, вот к примеру что пишут в мануале на K1200S:
"Подъем заднего колеса
При высоком коэффициенте сцепления шины с дорогой даже при сильном торможении блокировка переднего колеса наступает поздно или не наступает вообще. В соответствии с этим ABS вступает в действие с запозданием или не срабатывает вообще. В этом случае возможен подъем заднего колеса, что может привести к опрокидыванию мотоцикла. Сильное торможение может привести к подъему заднего колеса. Помните, что ABS не всегда может предотвратить подъем заднего колеса."
stas (20.7.2010, 16:13) писал:
На BMW раздельные контуры, вот там интересно было бы затестить.
Кстати, в каком-то из номеров супербайка были тесты мотоциклов с АБС, там BMW HP2 всех порвал по замедлению.
Кроме заднего тормоза, т.к. Хонда все равно тормозит передним.
Кстати, в каком-то из номеров супербайка были тесты мотоциклов с АБС, там BMW HP2 всех порвал по замедлению.
Кроме заднего тормоза, т.к. Хонда все равно тормозит передним.
на BMW тормоза с интегральной ABS до 2004 года ( при нажатии на любой из тормозов усилие распределяется на оба колеса), с 2005 года начали ставить частично интегральную тормозную систему с ABS (при нажатии на передний тормоз - усилие распределяется на оба колеса, при нажатии на задний тормоз усилие идет только на заднее колесо)
по поводу стоппи, вот к примеру что пишут в мануале на K1200S:
"Подъем заднего колеса
При высоком коэффициенте сцепления шины с дорогой даже при сильном торможении блокировка переднего колеса наступает поздно или не наступает вообще. В соответствии с этим ABS вступает в действие с запозданием или не срабатывает вообще. В этом случае возможен подъем заднего колеса, что может привести к опрокидыванию мотоцикла. Сильное торможение может привести к подъему заднего колеса. Помните, что ABS не всегда может предотвратить подъем заднего колеса."
#65
vector
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 269
- Регистрация: 17 Июль 08
Отправлено 12 Август 2010 - 14:39
kev (20.7.2010, 22:01) писал:
я до стоппи не доводил, по этому не знаю - стоппит или нет, но интенсивность торможения такая, что чуть сильней и глаза наверно повыпадают
на BMW тормоза с интегральной ABS до 2004 года ( при нажатии на любой из тормозов усилие распределяется на оба колеса), с 2005 года начали ставить частично интегральную тормозную систему с ABS (при нажатии на передний тормоз - усилие распределяется на оба колеса, при нажатии на задний тормоз усилие идет только на заднее колесо)
по поводу стоппи, вот к примеру что пишут в мануале на K1200S:
"Подъем заднего колеса
При высоком коэффициенте сцепления шины с дорогой даже при сильном торможении блокировка переднего колеса наступает поздно или не наступает вообще. В соответствии с этим ABS вступает в действие с запозданием или не срабатывает вообще. В этом случае возможен подъем заднего колеса, что может привести к опрокидыванию мотоцикла. Сильное торможение может привести к подъему заднего колеса. Помните, что ABS не всегда может предотвратить подъем заднего колеса."
на BMW тормоза с интегральной ABS до 2004 года ( при нажатии на любой из тормозов усилие распределяется на оба колеса), с 2005 года начали ставить частично интегральную тормозную систему с ABS (при нажатии на передний тормоз - усилие распределяется на оба колеса, при нажатии на задний тормоз усилие идет только на заднее колесо)
по поводу стоппи, вот к примеру что пишут в мануале на K1200S:
"Подъем заднего колеса
При высоком коэффициенте сцепления шины с дорогой даже при сильном торможении блокировка переднего колеса наступает поздно или не наступает вообще. В соответствии с этим ABS вступает в действие с запозданием или не срабатывает вообще. В этом случае возможен подъем заднего колеса, что может привести к опрокидыванию мотоцикла. Сильное торможение может привести к подъему заднего колеса. Помните, что ABS не всегда может предотвратить подъем заднего колеса."
что за бред? с абс стопиться можно!(покрайней мере должно быть можно!) абс работает при блокировке колеса, а в стоппи колесо не блокируеться!
Прикрепленные изображения
Отправлено 13 Август 2010 - 10:14
#68
PRO100_RaiDer
- Группа: Members
- Сообщений: 15
- Регистрация: 12 Октябрь 10
Отправлено 15 Октябрь 2010 - 18:29
Что то тема ушла с заднего тормоза на стоппи!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
#69
Syava Hohol
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 2 010
- Регистрация: 07 Август 08
Отправлено 15 Октябрь 2010 - 19:17
PRO100_RaiDer (15.10.2010, 18:29) писал:
Что то тема ушла с заднего тормоза на стоппи!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
При нажатии заднего тормоза у тебя заднее колесо разгружается?
#70
MuLLlka
- Группа: Members
- Сообщений: 8
- Регистрация: 04 Сентябрь 10
Отправлено 15 Октябрь 2010 - 19:41
Syava Hohol (15.10.2010, 19:17) писал:
При нажатии заднего тормоза у тебя заднее колесо разгружается?
почему при нажатии заднего тормоза? при закрытии газа он имел ввиду. ну или мне так показалось...
#72
Syava Hohol
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 2 010
- Регистрация: 07 Август 08
Отправлено 15 Октябрь 2010 - 20:08
MuLLlka (15.10.2010, 19:41) писал:
почему при нажатии заднего тормоза? при закрытии газа он имел ввиду. ну или мне так показалось...
при торможении обеими тормозами, заднее колесо не может остаться разгруженным.
#75
забыл свой ник
- Группа: Members
- Сообщений: 234
- Регистрация: 16 Май 10
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 12:56
PRO100_RaiDer (15.10.2010, 18:29) писал:
Что то тема ушла с заднего тормоза на стоппи!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Возьмите во внимание что первым что мы делаем при торможении-отпускаем газ!!!Потом загрузка передка по инерции и разгрузка задней подвески а потом уже торможение передними тормозами!Так что заднее колесо разгружается в любом случае!
Читал несколько тест драйвов в инете и в журнале мото когда пилоты тестируют тормозную систему!Не помню про какой мот (вроде жиксер) но было написано что тормозной путь со 100км/ч составлял 16,5 метров как с передними так и с задними тормозами!Но опять же кто как может!
Я вот лично работаю только передним и в поворотах и на прямой!
ну это ты отпускаешь газ
...а тот кто не хочет залететь в "туза" тормозит всеми тормозами,и еще скоростями щелкает вниз ..."в поворотах работаешь передним"...до первого падения(тьфу тьфу)....и главное то, что бы ты понял что упал ты от того,что передком перетормозил(я не говорю про блокировку колеса)..
ЕЗДИТЬ БЕЗ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА НЕЛЬЗЯ
ТРЕНИРУЙСЯ..
#76
major
- Группа: Members
- Сообщений: 240
- Регистрация: 18 Май 07
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 00:57
PRO100_RaiDer (15.10.2010, 16:29) писал:
Что то тема ушла с заднего тормоза на стоппи!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Я вот в мотошколе не учился но по своему опыту считаю что задний тормоз на скорости и при экстренном торможении не поможет ни чем!
Не правильное мнение!!! При использовании заднего тормоза при экстренном торможении еффект стоппи (переворота) наступает гораздо позже.
#78
299km/h
- Группа: Members
- Сообщений: 4
- Регистрация: 10 Октябрь 10
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 20:42
BooGeRman (26.4.2010, 16:30) писал:
При тормажении задницу до упора назал по седлу , начинаешь задним тормащить , потом подхватываешь передним ! Тренировки , тренировки и еще раз тренировки ! Если уметь пользоваться задним тормозом , то тормазной путь оЧ сильно сокращается .
+1 главное загрузка колес
#79
PRO100_RaiDer
- Группа: Members
- Сообщений: 15
- Регистрация: 12 Октябрь 10
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 20:52
Что не говори - сколько людей столько мнений!
#80
Йорик
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 566
- Регистрация: 15 Апрель 08
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 20:55
Не вижу смысла использовать перегазовку на переключениях вниз в городе, как и задний тормоз.
Комфортная езджа это умеренное ускорение и размеренное торможение, экстрим в городе ни к чему.
Я не спорю даже, что можно преднагружать переднюю подвеску нажатием заднего тормоза, но это требуется в экстренных случаях, до которых в стандартном режиме по городу стараюсь не доводить.
Спорить вообще вредно.
Комфортная езджа это умеренное ускорение и размеренное торможение, экстрим в городе ни к чему.
Я не спорю даже, что можно преднагружать переднюю подвеску нажатием заднего тормоза, но это требуется в экстренных случаях, до которых в стандартном режиме по городу стараюсь не доводить.
Спорить вообще вредно.
