Butcher (Feb 8 2007, 05:13 PM) писал:
Не долго.
Убить мотор можно и за 50 километров, пробег не 100% отражающий истину показатель.
Спор ни о чем.
В январе смотрел практически все варианты в салонах в Питере, если не рассматривать откровенный хлам, то разница в цене будет примерно такая, как я написал выше.
А ты покупай не "в салонах", а на аукционе, и разницы почти не будет. Уверяю тебя, все 4 - уже не хлам. По опыту, пробег на 90% отражает истину, если, конечно, мото не собран из кусочков. У деталей есть ресурс. Это раз.
Вероятность аварии/падения растет с пробегом. Это два. Ездишь не в стерильных условиях - трещинки, царапинки, проебанные детальки. Это три. Отложения в моторе/вилке/баке/карбах/форсунках. Это четыре. Оригинальные расходники потихонечку заменяются на дешевое гавно. Это пять. Хватит? И, заметь, все это объективно, без приставки "может".
Кстати, аукционная оценка зависит от пробега, даже если нет никаких видимы косяков. Потому, что они обязательно вылезут.
Ну, и еще один плюс 954 и минус к его цене - его можно купить душеный и раздушить, таким образом сэкономив на акцизе.