разложился на почти пустом месте! в новом строгинском тоннеле почти на выезде!
#1
Отправлено 28 Июль 2008 - 19:15
вообщем непойму что там стекает но что очень скользкое ,друг там недавно тоже занос ловил!
все кто там ездит аккуратнее на этом месте!
#2
Отправлено 28 Июль 2008 - 19:17
Spyke (Jul 28 2008, 07:15 PM) писал:
вообщем непойму что там стекает но что очень скользкое ,друг там недавно тоже занос ловил!
все кто там ездит аккуратнее на этом месте!
хорошо что сам цел,чинись,я так понимаю в левом ряду,на вид как реагент,сам чуть неубрался на той неделе.
#5
Отправлено 28 Июль 2008 - 20:01
Spyke (Jul 28 2008, 07:15 PM) писал:
вообщем непойму что там стекает но что очень скользкое ,друг там недавно тоже занос ловил!
все кто там ездит аккуратнее на этом месте!
+2 за себя и за друга
Сначала товарищ на Х-4 рассказывал про потерю жопы на этой луже, которую мы списали на резкий газ на мокром при обгоне. Потом я на дрозде там при ровном газу на 150 потерял переднее колесо. Без последствий, но неприятно.
#6
Отправлено 28 Июль 2008 - 20:04
Там же чуть больше 200 понесло конкретно, перед въездом в лужу распрямил траекторию, если бы этого не сделал был бы пиздец
#7
Отправлено 28 Июль 2008 - 20:34
мне вообще кажется что это не просто вода а хз что такое
постоянно жопу таскает
пс-хорошо хоть сам в стену не влетел
аккуратнее,парни....
#8
Отправлено 28 Июль 2008 - 21:36
Сам недавно словил в дождик, правда дождиком назвать сложно - скорее водопад..
Взято с сайта, так чисто почитать:
Эффект аквапланирования
Сцепление колеса с мокрым асфальтом в 2 раза меньше чем с сухой поверхностью. А что говорить о сцеплении с ледяной коркой, оно на несколько порядков ниже. При аквапланировании контакт протектора с дорогой отсутствует вовсе! Колесо скользит по водяной глади, при этом мало обращая внимание на реакцию водителя. То есть машина не управляется вовсе. Так почему же возникает эффект аквапланирования?
При движении автомобиля по дороге покрытой слоем воды каждая покрышка выдавливает воду из пятна контакта, образуя перед собой водяной клин. Усилие необходимое для выдавливания этого клина может находиться в пределах от 30 до 50 кг. в зависимости от толщины водяной пленки на дороге, рисунка протектора, ширины колеса и скорости движения автомобиля.
В некоторый момент времени, когда колеса не в состоянии быстро освобождать зону контакта от воды, водяной вал превратится в мощный водяной клин и автомобиль "всплывает". Нажатие педали тормоза, ожидаемого эффекта не принесет, а иногда может и ухудшить ситуацию. Машина перестает адекватно реагировать на повороты руля.
Справится с проблемой аквапланирования помогают шины, с глубокой центральной канавкой и прорезями "навылет". Большим противодействием аквапланированию обладают шины с "елочным" рисунком протектора (пример Nokian NRH2, Nokian NRV, GoodYear Eagle Ventura, Fulda Carat Extremo). Однако следует заметить, что у "елочных" шин при неправильном монтаже (вращение в противоположную сторону) свойства сопротивления аквапланированию исчезают и колесо наоборот становится склонным к "взлету".
В России, где качество большинства дорог оставляет желать лучшего, риск возникновения аквапланирования возможен лишь на трассах с хорошим покрытием (МКАД и пр.). При этом водяная пленка должна покрыть все неровности и бугорки, дабы подготовить автомобиль для "улета".
Прекратить аквапланирование гораздо легче, чем остановить.
Не экономьте на шинах, не старайтесь обогнать всех, не летайте по лужам.
#9
Отправлено 28 Июль 2008 - 21:49
и из-за постоянных дождей дорога не просыхает
ну и грязь стекает
сверху вода а внизу скопившееся грзязь вот она и скользит
#11
Отправлено 28 Июль 2008 - 22:59
даже когда влетаеш со скорости в лужу вроде бы не падаеш а тупо по инерции тебя несет вперед а тут непонятно почему набок завалило!
#12
Отправлено 28 Июль 2008 - 23:26
#13
Отправлено 28 Июль 2008 - 23:37
#14
Отправлено 29 Июль 2008 - 10:35
Spyke (Jul 28 2008, 11:37 PM) писал:
Повезло повезло! ты это брось такие мысли. Ты живой и одним кусочком и это ЗАМЕЧАТЕЛЬНО
А соскользнул скорее всего из за того что была боковая сила . Рамзес спрями траекторию при выходе потому и обошлось, а ты скорее всег нет или не до конца, что повлекло расклад. при таком скользком покрытии достаточно совсем небольшого угла наклона чтобы получить лоусайд.
У мя всегда малость жим жим кад с сухого асфальта влетаешь на мокрый(например залитый поливалками)
#15
Отправлено 29 Июль 2008 - 12:02
ну а вообще уже поднадоело что такая непруха!реально много падений за последние сезоны!хоть они и с заднего колеса в большинстве!но все же натсрой на дальнейшую езду не очень хороший от этого!скорее всего заряжусь дугами и ударюсь в стант!так как простая езда уже не вставляет!а пластик стоит дорого(
#16
Отправлено 29 Июль 2008 - 12:19
Spyke (Jul 28 2008, 07:15 PM) писал:
вообщем непойму что там стекает но что очень скользкое ,друг там недавно тоже занос ловил!
все кто там ездит аккуратнее на этом месте!
Такая же хрень. ТОка удержал. Ехал в воскресенье сдачи по Новой риге часов в 8 вечера. Шел в этом тоннеле по левой полосе скорость 120 где-то, и в левом ряду асфальт мокрый как на него наехал, такое чувство было что колеса пробуксовывать начали и второну повело, как будто шампунь налит какой то. Дернуло резко (обосралси конечно) , но моц устоял... Это пля с канала течет. многие уже говорили что пипец... Еслиб сразу не выпрямил моц то лежал бы... Кстати две недели назад лужа была в правом ряду... Будьте внимательнее в этом тоннеле... они могут появица в разных местах... Причем вся эта хрень на плавном повороте налево появляеца(((
#17
Отправлено 31 Июль 2008 - 11:24
#18
Отправлено 31 Июль 2008 - 11:38
Вчера обратил внимание на такую странность, хотя никакая это не странность, но всеж- проехав по мокрому и выбравшись на сухой асфальт жопа как маслом намазана стала несмотря на то что нормально так проехал и резина на вид сухая была, задний тормоз вобщ опасным стал тут же блокировался и сносил жопу, чуть в бордюр не упаялся на 10км/ч на 919 не замечал такого(хотя может это особенности супермягкой резины) вобщем хз, но предпологаю что на мокрую резину налипает тонкий слой пыли на глаз не сразу заметно и которая слазиит с колеса не очень охотно (смысли долго) .... теперь осторожничаю еще больше.
#19
Отправлено 31 Июль 2008 - 12:45
Spyke (Jul 28 2008, 07:15 PM) писал:
вообщем непойму что там стекает но что очень скользкое ,друг там недавно тоже занос ловил!
все кто там ездит аккуратнее на этом месте!
бл, постоянно у этой лужи поступаю как и ты - не разгоняюсь, не торможу. Вроде не заносило пока.
Чинись теперь. жалко мото... Сочувствую. а что за резина у тебя??
#20
Отправлено 31 Июль 2008 - 13:02