[Chuks]

проблема такая, хочу разобрать тормозные суппорта, ну чтобы почистить, так вот проблема болты котрые соиденяют две части имеют какието странные головки, чем их развинтить? нужен спец ключек иль можно подобрать? фаер 97 года, тормазные машинки NissiN. заранее благодарен за помощ.

[Casper]

Chuks (Dec 5 2005, 10:24 PM) писал:

проблема такая, хочу разобрать тормозные суппорта, ну чтобы почистить, так вот проблема болты котрые соиденяют две части имеют какието странные головки, чем их развинтить? нужен спец ключек иль можно подобрать? фаер 97 года, тормазные машинки NissiN. заранее благодарен за помощ.
<{POST_SNAPBACK}>

Хм...
Там вродь "звёзды".., ну "TORX"....
А у них размер стандартный! Как у всех тороксоф))))
Иль я позабыл чо....

[Slash]

ТОчно торксы, беспесды

[DEN919]

Не факт что после сборки не ПОТЕКУТ

[stas]

Chuks (Dec 6 2005, 01:24 AM) писал:

проблема такая, хочу разобрать тормозные суппорта, ну чтобы почистить, так вот проблема болты котрые соиденяют две части имеют какието странные головки, чем их развинтить? нужен спец ключек иль можно подобрать? фаер 97 года, тормазные машинки NissiN. заранее благодарен за помощ.
<{POST_SNAPBACK}>

НЕ РАЗВИНЧИВАЙ!!!

Если хочешь все почистить - сними суппорт, выдуй компрессором поршни по одному. Очисти канавки, в которых находятся резиновые уплотнители. Самое трудное - отмыть поршни. Не соскабливай грязь! Резинки желательно купить новые. Также очень рекомендую сменить поршень в главном цилиндре. Все, больше ничего не надо. А развинчивать ничего не надо. Там внутри чистота идеальная, поверь мне.

[Chuks]

спасибо за советы ;-)
развинчивать не буду попробую так

а вопрос почему возник, поскольку после покупки мотоцикла, заметил что один диск прохладный, значит не жмёт суппорт, снял суппорта, а из одного потекла красная тормозуха, а из другого жёлтая, вот и задумался, почему предыдущий хозяин оба не прокачал, надеюсь что это его холатность, а не соринка кака внутри, ну если говорите что компрессором можно продуть, то буду дуть ;-)

[stas]

Chuks (Dec 6 2005, 11:25 PM) писал:

спасибо за советы ;-)
развинчивать не буду попробую так

а вопрос почему возник, поскольку после покупки мотоцикла, заметил что один диск прохладный, значит не жмёт суппорт, снял суппорта, а из одного потекла красная тормозуха, а из другого жёлтая, вот и задумался, почему предыдущий хозяин оба не прокачал, надеюсь что это его холатность, а не соринка кака внутри, ну если говорите что компрессором можно продуть, то буду дуть ;-)
<{POST_SNAPBACK}>

Соринки тебе не помешают - там внутри дыры толщиной с палец. Сними неработающий суппорт и плавно чуть-чуть нажми на тормоз. Посмотри какие поршни не ходят. Возможно, самый тугой поршень выдавить компрессором не удастся. Его лучше сразу выдавить гидравликой. Для выдавливания компрессором можно взять пипку от автокамеры и сильно прижать ее к отверстию. Имей в виду - поршни вылетают со скоростью пули и под давлением иногда под 15 атмосфер! Компрессор должен быть хороший. Если поршень никак не вылазит - полей его тормозухой снаружи и утопи в суппорт.

Выколупывая резинки из супорта внимательно их осмотри. Именно эти суппорты я не разбирал, но иногда у манжет есть определенная ориентация. Убедись, что у тебя на них нет никаких меток (обычно ориентация отсутствует).

[Chuks]

спасибчки ;-)