Здравствуйте товарищи! Вопрос по ТО. Приобрел Honda cbr600 F3, пробег близко к 50.000, в связи с этим интересует какие плановые работы/проверки/подтяжки нужно делать на этом километраже да и вообще есть какой нить регламент работ по километражу в цело?
Страница 1 из 1
Регламент Работ По Километражу Какие работы на каком километраже нужно делать систиматически
#3
Отправлено 29 Август 2015 - 23:02
Ну если история обслуживания не известна, то примерно так:
1. Замер компрессии, если все ок, замена свечей и воздушного фильтра.
свечей на нормальном топливе хватает на долго, воздушный раз в сезон контролится, продувается/стирается/меняется!!!
2. замена масла, на 5-7 тыщь хватает, от эксплуатации зависит. но в любом случает, даже если этот пробег не откатал, после 4 месяцев простоя, масло выпадает в осадок и нужно менять, ну и фильтр ессесно.
3. фриз поменяй с промывкой системы, это года на 3.
4. замена тормозухи и прокачка тормозов, каждый сезон.
5. резина, цепь, звезды, колодки по мере износа( как определить износ_спроси у гугла!)
6. если вилка не течет и работает норм, как и аморт задний, то не лезь.
7. если цепь нормально отмывать керосином или спец жижей, и смазывать белой смазкой, то мона и тыщу катать, если простой силиконовой, то 500 км.
ну примерно так.
По хорошему надо диагностику провести у нормальных спецов или попросить одноклубника со стажем!
1. Замер компрессии, если все ок, замена свечей и воздушного фильтра.
свечей на нормальном топливе хватает на долго, воздушный раз в сезон контролится, продувается/стирается/меняется!!!
2. замена масла, на 5-7 тыщь хватает, от эксплуатации зависит. но в любом случает, даже если этот пробег не откатал, после 4 месяцев простоя, масло выпадает в осадок и нужно менять, ну и фильтр ессесно.
3. фриз поменяй с промывкой системы, это года на 3.
4. замена тормозухи и прокачка тормозов, каждый сезон.
5. резина, цепь, звезды, колодки по мере износа( как определить износ_спроси у гугла!)
6. если вилка не течет и работает норм, как и аморт задний, то не лезь.
7. если цепь нормально отмывать керосином или спец жижей, и смазывать белой смазкой, то мона и тыщу катать, если простой силиконовой, то 500 км.
ну примерно так.
По хорошему надо диагностику провести у нормальных спецов или попросить одноклубника со стажем!
#5
Отправлено 30 Август 2015 - 18:41
Как бы в каждом сервис мануале к любому мопеду есть такая табличка.
#6
Отправлено 30 Август 2015 - 20:36
не помешает еще люфты проверить, на колесах и в рулевой колонке
Поделиться темой:
Страница 1 из 1